Το Ιράν έκανε μια ιδιαίτερα πρωτοποριακή κίνηση, ανακοινώνοντας την έναρξη μιας νέας ασφαλιστικής υπηρεσίας για πλοία, με βάση το Bitcoin. Στόχος της πρωτοβουλίας, όπως μετέφερε το ημιεπίσημο πρακτορείο ειδήσεων Fars, είναι να διευκολυνθούν οι εμπορικές μεταφορές που διέρχονται από τα στρατηγικής σημασίας Στενά του Ορμούζ. Η ανακοίνωση βασίζεται σε έγγραφα από το Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών της χώρας.

Διαβάστε: ΗΑΕ: Σχεδιάζουν νέο αγωγό πετρελαίου για να παρακάμψουν τα Στενά του Ορμούζ - Πότε θα λειτουργήσει


"Hormuz Safe":  Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα ελέγχου στα Στενά του Ορμούζ

Η υπηρεσία αυτή, που φέρει τον τίτλο «Hormuz Safe», φιλοδοξεί να ενισχύσει σημαντικά τα εθνικά έσοδα, με προβλεπόμενες εισπράξεις που εκτιμώνται σε πάνω από 10 δισεκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, η ιρανική κυβέρνηση δεν έχει δώσει ακόμη επίσημο χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση ή αναλυτικές λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας της. Το πρόγραμμα φαίνεται πως στοχεύει να εξυπηρετήσει κυρίως ντόπιες ναυτιλιακές εταιρείες και ιδιοκτήτες φορτίων, προτείνοντας ασφαλιστήρια συμβόλαια που θα επαληθεύονται μέσω κρυπτογραφίας και με συναλλαγές που θα ολοκληρώνονται σε Bitcoin. Σύμφωνα με το σχέδιο, η κάλυψη θα αρχίζει αυτόματα από τη στιγμή της επιβεβαίωσης μιας αποστολής, ενώ οι δικαιούχοι θα λαμβάνουν αποδεικτικά ασφάλισης υπογεγραμμένα ηλεκτρονικά. Η κίνηση αυτή πραγματοποιείται σε ένα ήδη τεταμένο γεωπολιτικό περιβάλλον. Το Ιράν έχει ουσιαστικά κλείσει τις διελεύσεις μέσω των Στενών του Ορμούζ, τα οποία θεωρούνται ένας από τους πιο κρίσιμους διαύλους για τη διεθνή ενεργειακή αγορά. Αυτή η απόφαση ακολούθησε την ένταση που προκλήθηκε μετά από αεροπορικές επιδρομές των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ισραήλ στα τέλη Φεβρουαρίου. Οι ιρανικές αρχές, σε συνεργασία με τους Φρουρούς της Επανάστασης, επιδιώκουν τώρα να εδραιώσουν τον έλεγχο πάνω στη θαλάσσια εμπορική διέλευση, επιβάλλοντας τέλη διέλευσης αλλά και πρόσθετες χρηματοοικονομικές δομές. Η υπηρεσία ασφάλισης που σχεδιάστηκε μπορεί να γίνει ένα ακόμα εργαλείο για την τόνωση των κρατικών εσόδων σε αυτή τη στρατηγική κατεύθυνση.

Πάνω από 1.500 εγκλωβισμένα πλοία μέχρι τις αρχές Μαΐου στον Περσικό Κόλπο

Μέχρι τις αρχές Μαΐου, η εικόνα στον Περσικό Κόλπο ήταν εντυπωσιακά χαοτική, με περισσότερα από 1.500 εμπορικά πλοία να παραμένουν καθηλωμένα σε αναμονή. Την ίδια στιγμή, οι πετρελαιοπαραγωγές χώρες της περιοχής βρέθηκαν αντιμέτωπες με σοβαρές δυσκολίες, καθώς η έλλειψη χώρου αποθήκευσης τις ανάγκασε να μειώσουν δραματικά την παραγωγή τους. Όσοι καπετάνιοι τολμούσαν να περάσουν, αναγκάζονταν να πληρώσουν δυσβάσταχτα διόδια για να κάνουν χρήση μιας προκαθορισμένης διαδρομής κοντά στις ιρανικές ακτές, με τα κόστη να αγγίζουν ακόμη και τα 2 εκατομμύρια δολάρια. Στο επίκεντρο αυτής της κρίσιμης κατάστασης έρχεται η υπηρεσία Hormuz Safe, που υπονοείται ότι εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική του Ιράν για την καθιέρωση συστήματος διοδίων στα Στενά. Ωστόσο, παραμένουν θολά τα όρια της διασύνδεσής της με τους Φρουρούς της Επανάστασης. Επιπλέον, η χρήση Bitcoin στην εν λόγω υπηρεσία προκαλεί περαιτέρω ερωτήματα. Η αστάθεια του κρυπτονομίσματος και οι διεθνείς κυρώσεις που έχουν επιβληθεί από τις ΗΠΑ ίσως αποθαρρύνουν τους ξένους πλοιοκτήτες από το να συμμετάσχουν στο εγχείρημα.

Η ιδέα για τη συγκεκριμένη υπηρεσία προωθήθηκε από τον Μπαμπάκ Ζανιάνι, έναν Ιρανό επιχειρηματία με αμφιλεγόμενο παρελθόν. Ο Ζανιάνι έγινε γνωστός παγκοσμίως για τη δράση του στην παράκαμψη κυρώσεων, όμως το όνομά του συνδέεται και με σοβαρά σκάνδαλα υπεξαίρεσης δισεκατομμυρίων δολαρίων από το ιρανικό Υπουργείο Πετρελαίου. Παρότι είχε καταδικαστεί σε θάνατο, αποφυλακίστηκε την περασμένη χρονιά έπειτα από αναστολή της ποινής του. Ήταν αυτός που αποκάλυψε τη σύλληψή του για τη δημιουργία μιας νέας ασφαλιστικής υπηρεσίας στις 8 Μαΐου, μόλις λίγες ώρες μετά τη δημοσίευσή της στο ιρανικό πρακτορείο Fars. Σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της κοινοβουλευτικής επιτροπής εθνικής ασφάλειας του Ιράν, Εμπραχίμ Αζίζι, η υπηρεσία Hormuz Safe προορίζεται αποκλειστικά για τα εμπορικά πλοία που βρίσκονται σε συνεργασία με το Ιράν. Όσοι συνδέονται με εχθρικές δυνάμεις, όπως αυτές που λαμβάνουν μέρος στις αμερικανικές και ισραηλινές επιχειρήσεις κατά της Τεχεράνης, θα αποκλείονται. Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών, Εσμαήλ Μπαγκαΐ, ανακοίνωσε ότι ιρανικές και ομανικές αρχές πραγματοποίησαν συναντήσεις για τον σχεδιασμό μηχανισμού ασφαλούς διέλευσης για τα πλοία στα Στενά, ενισχύοντας τη στρατηγική συνεργασία για τον έλεγχο του περάσματος.