Η διακίνηση πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ συνεχίστηκε απρόσκοπτα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, με εκατομμύρια βαρέλια να διέρχονται από τη στρατηγική θαλάσσια δίοδο. Παρά τις αντικρουόμενες ανακοινώσεις μεταξύ Ιράν και Ηνωμένων Πολιτειών σχετικά με το καθεστώς λειτουργίας του περάσματος, τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων επιβεβαιώνουν την αδιάλειπτη κίνηση δεξαμενόπλοιων στην περιοχή.

Διαβάστε: Γιατί "κόλλησαν" οι διαπραγματεύσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν - Οι απειλές Τραμπ, η αποχώρηση των διαπραγματευτών του Ιράν και η "προειδοποίηση" του Γκαλιμπάφ (Βίντεο)

Αντιφατικές εκδοχές για τη λειτουργία της κρίσιμης ενεργειακής διόδου

Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν προβάλλουν εντελώς διαφορετικές αφηγήσεις αναφορικά με την κατάσταση ενός από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα παγκοσμίως. Η αβεβαιότητα που δημιουργείται επηρεάζει άμεσα ναυτιλιακές επιχειρήσεις, εμπορικούς οίκους και παραγωγούς υδρογονανθράκων, οι οποίοι αναζητούν αξιόπιστες πληροφορίες για τη δυνατότητα ασφαλούς διέλευσης. Σύμφωνα με αναφορά του Bloomberg, δεδομένα από συστήματα εντοπισμού σκαφών καταγράφουν πέντε υπερδεξαμενόπλοια φορτωμένα με συνολική χωρητικότητα περίπου 8 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου να εισέρχονται ή να πλέουν εντός των Στενών του Ορμούζ κατά το διήμερο Σαββάτου και Κυριακής.

Τα πλοία ακολούθησαν την εναλλακτική διαδρομή κοντά στις ακτές του Ομάν, η οποία θεωρείται η συνήθης πορεία υπό κανονικές συνθήκες. Σε αρκετές περιπτώσεις, δεξαμενόπλοια εξαφανίστηκαν προσωρινά από τα συστήματα παρακολούθησης, πιθανότατα λόγω απενεργοποίησης ή περιορισμού των αυτόματων αναγνωριστικών σημάτων AIS. Ένα από τα σκάφη επανεμφανίστηκε στον Κόλπο του Ομάν, συνεχίζοντας κανονικά την πορεία του προς τον προορισμό. Αυτή η εξέλιξη ενδυναμώνει την αμερικανική θέση ότι οι ναυτικές δυνάμεις διατηρούν την ικανότητα εξασφάλισης της νότιας διαδρομής, παρά τις συνθήκες έντασης. Αντιθέτως, η Τεχεράνη υποστηρίζει ότι ασκεί πλήρη έλεγχο στην περιοχή και ότι μόνο η βόρεια διαδρομή επιτρέπεται για διέλευση, επιδιώκοντας να επιβάλει διαφορετικό πλαίσιο κυριαρχίας στο στρατηγικό σημείο. Παράλληλα, μικρότερα σκάφη παρατηρήθηκαν να κινούνται προς τον Περσικό Κόλπο μέσω της ίδιας νότιας οδού.

Επίσημα στοιχεία από την Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ

Η Κεντρική Διοίκηση των Ηνωμένων Πολιτειών ανακοίνωσε ότι συνολικά περίπου 17 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου διήλθαν από τα Στενά του Ορμούζ εντός του συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος. Η ανακοίνωση έρχεται σε αντίθεση με δημοσιεύματα ιρανικών μέσων ενημέρωσης που αναφέρουν πλήρη αποκλεισμό της διόδου. Ένας ναυτιλιακός σύνδεσμος υπεύθυνος για τον συντονισμό κινήσεων πλοίων στην περιοχή είχε ήδη γνωστοποιήσει ότι η διέλευση από τη νότια πλευρά του Ομάν ήταν εφικτή όλο το εικοσιτετράωρο. Η προϋπόθεση ήταν τα πλοία να διατηρούν ενεργοποιημένους τους αναμεταδότες AIS, πριν ακόμη δημοσιοποιηθεί η ιρανική ανακοίνωση για το κλείσιμο.

Συγκεκριμένα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν την πορεία τους

Οι πληροφορίες από συστήματα εντοπισμού δείχνουν συγκεκριμένα σκάφη να διατηρούν κανονική πορεία. Το δεξαμενόπλοιο Gulf Sunrise, που μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού αργού πετρελαίου με προορισμό την Ιαπωνία, εντοπίστηκε να κινείται στον Κόλπο του Ομάν αφού είχε χαθεί προσωρινά από τα ραντάρ κοντά στην είσοδο του στενού. Το Angola B, φορτωμένο με αργό από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, παρατηρήθηκε να πλέει γύρω από τη χερσόνησο Μουσαντάμ. Το Monaco Loyalty δεν είχε φτάσει ακόμη στο κρίσιμο σημείο διέλευσης όταν εξαφανίστηκε από τις οθόνες παρακολούθησης. Δύο επιπλέον μεγάλα δεξαμενόπλοια, τα Nordic Cross και Nordic Pollux, με χωρητικότητα περίπου 1 εκατομμυρίου βαρελιών το καθένα, εξέπεμψαν το τελευταίο σήμα τους το πρωί της Κυριακής από θέσεις που τα έθεταν σε τροχιά διέλευσης μέσω της νότιας διαδρομής.

Άλλα σκάφη με ινδική ιδιοκτησία ή προορισμό την Ινδία, συνολικής μεταφορικής ικανότητας περίπου 6 εκατομμυρίων βαρελιών από Ιράκ και Κουβέιτ, εντοπίστηκαν κοντά στο νησί Κεσμ. Τα συγκεκριμένα πλοία ακολουθούν τη διαδρομή που φέρεται να έχει εγκρίνει η ιρανική κυβέρνηση για ασφαλή διέλευση. Οι διαχειριστές των πλοίων δεν απάντησαν άμεσα σε αιτήματα για σχολιασμό της κατάστασης. Οι κινήσεις των δεξαμενόπλοιων συνεχίζονται με βάση δεδομένα από διεθνείς πλατφόρμες παρακολούθησης όπως η Kpler, σύμφωνα με το Bloomberg. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πλοία που είχαν ήδη παραδώσει φορτίο στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα παρατηρήθηκαν να επιστρέφουν ή να εισέρχονται ξανά στον Περσικό Κόλπο μέσω της ίδιας διαδρομής, ενισχύοντας την εντύπωση ότι η εμπορική ροή δεν έχει διακοπεί.

Ενεργειακή ροή σε πολλαπλά επίπεδα

Καταγράφηκαν επίσης κινήσεις πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου προς τον Περσικό Κόλπο, γεγονός που υποδηλώνει ότι η ενεργειακή ροή στην περιοχή συνεχίζεται σε διάφορα επίπεδα. Σημαντική είναι η αναφορά για πιθανή ύπαρξη ναρκών στη νότια διαδρομή, μετά από προειδοποίηση που αποδόθηκε στο Πακιστάν, το οποίο είναι αρμόδιο για τον ναυτιλιακό συντονισμό προειδοποιήσεων στην περιοχή. Το Κοινό Κέντρο Ναυτιλιακών Πληροφοριών είχε ήδη εκδώσει οδηγίες προς τους ναυτικούς να χρησιμοποιούν τη νότια διαδρομή με ενεργοποιημένα συστήματα AIS, ραντάρ και φώτα ναυσιπλοΐας, επιτρέποντας διέλευση ημέρα και νύχτα. Η οδηγία αυτή εκδόθηκε λίγο πριν από την ιρανική ανακοίνωση περί κλεισίματος του στενού, γεγονός που αποκαλύπτει τη χρονική ασυμφωνία και την ένταση στην πληροφόρηση γύρω από την περιοχή.