Ανοιχτά ερωτήματα για το σοβαρό blackout στο FIR Αθηνών παραμένουν, με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να δηλώνουν ότι ακόμη αναμένουν το επίσημο πόρισμα για τα αίτια του συμβάντος, την ώρα που τα σενάρια πληθαίνουν και οι απαντήσεις καθυστερούν.

Η αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Όλγα Τόκη, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1, ανέφερε ότι ούτε οι ίδιοι οι ελεγκτές έχουν επίσημη εικόνα για το τι προκάλεσε το blackout στο FIR Αθηνών, επισημαίνοντας ότι η υπόθεση διερευνάται πλέον και από τον εισαγγελέα και από ανεξάρτητη επιτροπή. 

Διαβάστε: FIR Αθηνών: Τεχνική αστοχία και όχι κακόβουλη ενέργεια το μπλακ ουτ - "Γνωρίζουμε τι συνέβη, δεν ξέρουμε το πώς" (Βίντεο)

Blackout στο FIR Αθηνών και αναμονή πορίσματος

Η Όλγα Τόκη τόνισε ότι καθημερινά ακούγονται διαφορετικά σενάρια, χωρίς ωστόσο να υπάρχει επίσημη ενημέρωση. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, «περιμένουμε και εμείς το επίσημο πόρισμα. Έχουν ακουστεί πολλά σενάρια και συνεχώς εμφανίζονται καινούργια, αλλά θέλω να πιστεύω ότι σύντομα κάποιος θα μας πει τι ακριβώς συνέβη».

Απαντώντας στο ερώτημα αν έχουν συμβεί ξανά παρόμοια περιστατικά, υπογράμμισε ότι στην καθημερινή λειτουργία της εναέριας κυκλοφορίας χάνονται συχνότητες για λίγα λεπτά ή ακόμη και για ημέρες, ενώ δεν είναι σπάνια και η απώλεια εικόνας από τα ραντάρ ή οι παρεμβολές στις επικοινωνίες.


FIR Αθηνών και υλικοτεχνικός εξοπλισμός

Η αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας σημείωσε ότι η Ελλάδα υστερεί σημαντικά σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές και γειτονικές χώρες, οι οποίες, όπως είπε, έχουν εκσυγχρονιστεί εδώ και χρόνια στον τομέα του εξοπλισμού και των τεχνολογικών εργαλείων για τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με την ίδια, το πρόσφατο περιστατικό θα μπορούσε να έχει αντιμετωπιστεί διαφορετικά, εάν υπήρχε εναλλακτικό σύστημα επικοινωνίας με τα πληρώματα μέσω γραπτών μηνυμάτων, ένα σύστημα που, όπως επισήμανε, η Ελλάδα όφειλε να διαθέτει εδώ και χρόνια. Μάλιστα, ανέφερε ότι για τη συγκεκριμένη έλλειψη υπάρχει και καταδίκη από το ευρωπαϊκό δικαστήριο.

Αναφερόμενη στους λόγους για τους οποίους το σύστημα αυτό δεν έχει εγκατασταθεί, απέδωσε την ευθύνη σε διαχρονικές αποφάσεις των διοικήσεων της ΥΠΑ και της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών.

Σε ερώτηση για το επίπεδο ασφάλειας των πτήσεων, η Όλγα Τόκη σημείωσε ότι τα αεροσκάφη παρέχουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας, ωστόσο τόνισε ότι το συνολικό επίπεδο εξαρτάται άμεσα από τα εργαλεία και τον εξοπλισμό που διαθέτουν οι ελεγκτές.

Τέλος, εξέφρασε την ενόχλησή της για τις αντιφατικές ανακοινώσεις της ΥΠΑ, επισημαίνοντας ότι αρχικά υπήρξαν αναφορές σε πιθανή κυβερνοεπίθεση, οι οποίες στη συνέχεια ανασκευάστηκαν. Παράλληλα, σχολίασε το γεγονός ότι τόσες ημέρες μετά το συμβάν δεν έχει υπάρξει δημόσια τοποθέτηση από τον διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, λέγοντας ότι θα ήθελε να ακούσει επίσημα την εξήγηση της ΥΠΑ για το τι συνέβη.