Χιλιάδες οδηγοί διασχίζουν καθημερινά την Εθνική Οδό, ιδιαίτερα κατά τις περιόδους αιχμής και εορτών. Η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας παραμένει μία από τις πιο συνηθισμένες παραβάσεις στην Εθνική Οδό, με τον νέο ΚΟΚ να επιβάλλει αυστηρότερες κυρώσεις και πρόστιμα. Η γνώση των ορίων και των συνεπειών είναι απαραίτητη για κάθε οδηγό που επιθυμεί να αποφύγει την αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης και τα υψηλά χρηματικά πρόστιμα.

Διαβάστε: Δίπλωμα στο κινητό: Το δέχεται η Τροχαία ή όχι; Τι ισχύει με τον νέο ΚΟΚ

Ποια είναι τα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους

Στους αυτοκινητόδρομους της χώρας, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας και της Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου, το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ανέρχεται στα 130 χιλιόμετρα ανά ώρα. Ωστόσο, σε συγκεκριμένα τμήματα μπορεί να ισχύουν διαφορετικά όρια, τα οποία υποδεικνύονται με σαφείς πινακίδες οδικής σήμανσης. Οι οδηγοί οφείλουν να προσαρμόζουν την ταχύτητά τους ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, την κυκλοφοριακή κατάσταση και τα τοπικά όρια που ισχύουν σε κάθε περιοχή.

Με ποια ταχύτητα στην Εθνική Οδό χάνεις το δίπλωμα οδήγησης

Η απώλεια του διπλώματος οδήγησης εξαρτάται άμεσα από το μέγεθος της υπέρβασης του επιτρεπόμενου ορίου. Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, η αφαίρεση της άδειας οδήγησης ξεκινά από υπερβάσεις που ξεπερνούν τα 20 χιλιόμετρα ανά ώρα. Το άρθρο 24 του κώδικα κατηγοριοποιεί τις παραβάσεις με βάση το εύρος της υπέρβασης, επιβάλλοντας αυξανόμενες κυρώσεις.

Πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος

Όταν ένας οδηγός υπερβαίνει το όριο ταχύτητας έως 20 χιλιόμετρα ανά ώρα, η παράβαση εντάσσεται στην κατηγορία Ε2 Α. Για παράδειγμα, εάν κινείστε με 130 χιλιόμετρα την ώρα σε τμήμα της Εθνικής Οδού όπου το όριο είναι 110 χιλιόμετρα, θα επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ χωρίς αφαίρεση διπλώματος.

Για υπέρβαση άνω των 20 έως και 30 χιλιόμετρα ανά ώρα, το πρόστιμο παραμένει στα 150 ευρώ, αλλά προστίθεται η αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες. Αυτό σημαίνει ότι εάν καταγραφείτε να κινείστε με 140 χιλιόμετρα την ώρα σε ζώνη με όριο 110 χιλιόμετρα, θα μείνετε χωρίς δίπλωμα για σχεδόν τρεις εβδομάδες.

Όταν η υπέρβαση κυμαίνεται από 30 έως 50 χιλιόμετρα ανά ώρα, η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3 Β. Το διοικητικό πρόστιμο αυξάνεται στα 350 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 30 ημέρες. Ενδεικτικά, εάν κινηθείτε με 150 χιλιόμετρα την ώρα σε αυτοκινητόδρομο με όριο 110 χιλιόμετρα, θα αντιμετωπίσετε αυτές τις κυρώσεις.

Για υπερβάσεις άνω των 50 χιλιομέτρων ανά ώρα ή για κίνηση πάνω από 150 χιλιόμετρα την ώρα σε οποιοδήποτε τμήμα αυτοκινητόδρομου, ανεξάρτητα από το τοπικό όριο, επιβάλλεται πρόστιμο 700 ευρώ. Παράλληλα, το δίπλωμα οδήγησης αφαιρείται για διάστημα 60 ημερών, δημιουργώντας σημαντική ταλαιπωρία στην καθημερινότητα του παραβάτη.

Το "τσουχτερό" πρόστιμο των 2.000 ευρώ

Ο νέος ΚΟΚ επιφυλάσσει ιδιαίτερα αυστηρή μεταχείριση για οδηγούς που καταγράφονται να κινούνται με ταχύτητα άνω των 200 χιλιομέτρων ανά ώρα στην Εθνική Οδό. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το πρόστιμο ανέρχεται στα 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται επί τόπου για ολόκληρο έτος. Πρόκειται για μία από τις βαρύτερες κυρώσεις που προβλέπει ο κώδικας, αντανακλώντας τον υψηλό κίνδυνο που συνεπάγεται η υπερβολική ταχύτητα.

Κυρώσεις για υποτροπή και επαναλαμβανόμενες παραβάσεις

Η επανάληψη παραβάσεων ταχύτητας εντός πενταετίας επιφέρει πολλαπλάσιες κυρώσεις. Εάν διαπράξετε για δεύτερη φορά μέσα σε 5 χρόνια παράβαση με υπέρβαση άνω των 50 χιλιομέτρων ανά ώρα, το πρόστιμο διπλασιάζεται στα 1.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 180 ημέρες.

Για τρίτη παράβαση της ίδιας κατηγορίας εντός πενταετίας, οι κυρώσεις γίνονται ακόμη αυστηρότερες: πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος οδήγησης για ένα ολόκληρο έτος. Οι οδηγοί που καταγράφονται επανειλημμένα με ταχύτητες άνω των 200 χιλιομέτρων την ώρα αντιμετωπίζουν εξαιρετικά βαρείς κυρώσεις:

  • Πρώτη υποτροπή: πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 2 έτη
  • Δεύτερη υποτροπή: πρόστιμο 8.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 4 έτη

Η τήρηση των ορίων ταχύτητας στην Εθνική Οδό δεν αποτελεί απλώς νομική υποχρέωση, αλλά θεμελιώδη προϋπόθεση για την ασφάλεια όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Οι κυρώσεις του νέου ΚΟΚ στοχεύουν στην αποτροπή επικίνδυνων συμπεριφορών και στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από υπερβολική ταχύτητα.