Επανήλθε στην επικαιρότητα η συζήτηση για τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών. Στο γκάλοπ που πραγματοποίησε το Orange Press Agency, οι πολίτες εμφανίζονται διχασμένοi, με ορισμένους πάντως να είναι «κάθετοι», ζητώντας πλήρη κατάργηση. Αξιοσημείωτο είναι πως ακόμα και οι υποστηρικτές των πατινιών προκρίνουν ως ορθότερη λύση τη δημιουργία ειδικών δρόμων και ποδηλατοδρόμων. 

Διαβάστε: Hλεία: Ράγισαν καρδιές στην κηδεία για τον 13χρονο Κωνσταντίνο που σκοτώθηκε με πατίνι (Εικόνες & Βίντεο)


Γκάλοπ για τα ηλεκτρικά πατίνια: "Να καταργηθούν τελείως"

Οι απόψεις των πολιτών αντικατοπτρίζουν ένα χάσμα γενεών, με τους μεγαλύτερους σε ηλικία να ζητούν την πλήρη κατάργησή τους. Η κυρία Πανωραία τονίζει: «Θέλω να καταργηθούν τελείως τα πατίνια και κακώς αυτός που τα εφηύρε και τα έβγαλε στους δρόμους. Γιατί είναι επικίνδυνα και για τους ανθρώπους και για τους ίδιους, για τη ζωή τους. Αυτό δεν το βλέπουνε;»

Όπως αναφέρει στο Orange Press Agency «έχουμε κάθε μέρα ατυχήματα. Γιατί και στο πεζοδρόμιο μπορεί να ανέβουν. Κι εγώ δεν έχω το μυαλό μου ότι θα έρθουν. Μπορεί να με σκοτώσουν, να έρθουν πίσω μου και να με σκοτώσουν. […] Να μπουν κανόνες αλλά τους τηρεί κάποιος; Δεν ξέρω. Δώρον άδωρον πιστεύω. Αφού δεν τηρούν και αυτοί με τα αυτοκίνητα θα τηρήσουν αυτοί με τα πατίνια;»

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο κύριος Νίκος: «Να καταργηθούν για να σωθούν παιδιά και πεζοί και παιδιά. Στην μετακίνησή μου ασφαλώς, γιατί δεν κυκλοφορούν μόνο στον δρόμο. Κυκλοφορούν και στα πεζοδρόμια. Κυκλοφορούν παντού». Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να τεθούν σε ισχύ αυστηροί κανόνες ο κ. Νίκος απαντά ότι «στη χώρα που ζούμε δεν υπάρχουν κανόνες. Το άκουσα (για το ατύχημα που έγινε). Φταίνε οι γονείς που του πήραν το πατίνι».

Λεωνίδας: "Να μπει σοβαρός περιορισμός"

Από την άλλη πλευρά, νεότεροι πολίτες θεωρούν ότι το πατίνι είναι ένα χρήσιμο εργαλείο. «Προσωπικά εγώ θεωρώ ότι τα πατίνια θα έπρεπε να υπάρχουν. Απλά στην Ελλάδα που το ποδηλατικό δίκτυο και οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια δεν είναι τόσο καλά, θα έπρεπε να φτιαχτούν συγκεκριμένοι κανόνες. Ίσως και συγκεκριμένοι ειδικοί δρόμοι για πατίνια και ποδήλατα αντίστοιχα» υπογραμμίζει ο Λεωνίδας, ο οποίος μέχρι πρότινος χρησιμοποιούσε πατίνι συστηματικά και πλέον το παραγκώνισε, καθώς πήρε αυτοκίνητο.
 
«Είναι ένα καλό μέσο και ένα πιο γρήγορο μέσο μεταφοράς από ότι τα πόδια και μπορεί να πάει όπου δεν πάνε αυτοκίνητα και μηχανές. Να μην καταργηθούν αλλά να υπάρχουν κανόνες ώστε να μην προκύπτουν ατυχήματα» προσθέτει.

Ερωτηθείς για τους ανήλικους, ο Λεωνίδας λέει ότι θα «πρέπει να υπάρχει ένας σοβαρός περιορισμός». Εν γένει, σαν μέσο, όπως προσθέτει το πατίνι «είναι επικίνδυνο, όπως είναι αντίστοιχα και με τις μηχανές επικίνδυνο. Όταν είσαι σε ένα πατίνι δεν προσέχεις το ίδιο και δεν έχεις και την ίδια ευθύνη. Τουλάχιστον δεν έχεις την ίδια αίσθηση ευθύνης. Αλλά είναι ακριβώς το ίδιο πράγμα. Βάζεις τον εαυτό σου σε κίνδυνο». Κλείνοντας, ο Λεωνίδας σημειώνει ότι η βασική λύση είναι να πάψουν να αντιμετωπίζονται σαν τα άλλα οχήματα: «Να μην κυκλοφορούν στους δρόμους σαν να είναι οχήματα. Γιατί δεν είναι όχημα, δεν είναι το ίδιο πράγμα. Δεν έχει την ίδια προστασία. Να είναι σαν σε ποδηλατόδρομο. Όπως υπάρχουν ποδηλατόδρομοι σε ορισμένες περιοχές όπως το Χαλάνδρι».


Μαρία: "Να τα χρησιμοποιούν όσοι έχουν συμπληρώσει τα 16"

Η Μαρία, από την πλευρά της, υποστηρίζει ότι: «Θεωρώ ότι πρέπει να υπάρχουν διότι ειδικά σε μια πόλη σαν την Αθήνα που αν είσαι νέος και δεν έχεις δίπλωμα και να έχεις δηλαδή είναι πολύ δύσκολο με το πάρκινγκ και την κίνηση να μετακινείσαι. Θεωρώ πρέπει να υπάρχουν απλά ίσως θα έπρεπε κάπως να κατασκευαστεί ένας ειδικός δρόμος για να είναι μόνο πατίνια, όπως είναι ποδηλατόδρομος ας πούμε, για να είναι πιο ασφαλές. Πιο ασφαλής η οδήγηση βασικά για τους οδηγούς των πατινιών. Ή ας πούμε να υπάρχει ας πούμε κάποιο όριο στην ταχύτητα σε δρόμους που κυκλοφορούν πολλά πατίνια. Πάντως εγώ το θεωρώ καλό που υπάρχουν. Θα έπρεπε να υπάρχουν απλά κάτω από ορισμένες ας πούμε συνθήκες και μέτρα προστασίας» αναφέρει.

Ειδικά για τους ανηλίκους σημειώνει ότι είναι βάσιμη η κουβέντα για απαγόρευση ή περιορισμούς. «Θα μπορούσε ας πούμε να μπορούν να οδηγούν από 16 ή 17 ετών και πάνω, όπως μπορείς να οδηγήσεις μηχανάκι. Γιατί ας πούμε δεν μπορείς να λες ότι μπορείς να οδηγήσεις μηχανάκι από τα 16 και να μην μπορείς να οδηγήσεις πατίνι» επισημαίνει.

"Δεν χρειάζεται να καταργηθούν"

Η Σοφία και η Εβελίνα συμφωνούν ότι η λύση βρίσκεται στη. «Δεν βρίσκω λόγο να καταργηθούν. Σίγουρα πρέπει να οριοθετηθεί η χρήση τους. Αναμένουμε κανόνες ορθότερης χρήσης στο μέλλον. Όχι (να μην απαγορευτούν πλήρως), στους ανήλικους θα πρέπει να τεθεί όριο σαφώς» λέει η Σοφία.

Η Εβελίνα τονίζει ότι «εφόσον χρησιμοποιούνται με ασφάλεια δεν χρειάζεται να καταργηθούν. Νομίζω είναι ένα κομπλέ μέσο μετακίνησης. Να είναι αναγκασμένα να χρησιμοποιούν τους ίδιους κανόνες με ένα αυτοκίνητο, ένα μηχανάκι. Δηλαδή να μην μπορούν να αλλάζουν είτε στο πεζοδρόμιο είτε στον δρόμο, μόνο στον δρόμο και με τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας».

Σαν μέσο, το πατίνι, σύμφωνα με την Εβελίνα «είναι πιο γρήγορο από το να περπατάς. Δεν κολλάει στην κίνηση. Νομίζω είναι σαν ένα πιο αργό μηχανάκι κάπως. Εντάξει, δεν θα το πάρω σε λεωφόρο, αλλά σε πιο μικρές οδούς δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα». Τέλος, σε ό,τι αφορά τους ανηλίκους, προσθέτει ότι θα πρέπει να μπορούν να το χρησιμοποιούν μετά τα 15 ή τα 16. «Άμα μπορείς να βγάλεις δίπλωμα να μπορείς να χρησιμοποιείς και πατίνι» σημειώνει.