EnΕπιδότηση αυτοκινήτου 2026 έως 30.000 ευρώ: Ποιοι οι δικαιούχοι και ποια τα κριτήρια
Τι προβλέπει το Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο
Επιδότηση έως 30.000 για νέο αυτοκίνητο προς αντικατάσταση ενός παλιού οχήματος προβλέπει το Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση
Ένα νέο πρόγραμμα απόσυρσης με οικονομικά κίνητρα για τους πολίτες αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή το επόμενο διάστημα. Η επιδότηση αυτοκινήτου 2026 προβλέπει την επιδότηση της αντικατάστασης παλαιών αυτοκινήτων με νέα, ηλεκτρικά οχήματα, στο πλαίσιο του Κλιματικού και Κοινωνικού Σχεδίου (ΚΚΣ), το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση.
Διαβάστε: Πώς θα γίνουν οι πληρωμές συντάξεων Φεβρουαρίου 2026 - Όλες οι ημερομηνίες
Σύμφωνα με το σχέδιο, τα νοικοκυριά και οι μικρές επιχειρήσεις θα μπορούν να λάβουν σημαντικά κίνητρα για να αντικαταστήσουν τα παλαιά, ρυπογόνα οχήματά τους με νέα οχήματα χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών ρύπων. Η πιλοτική εφαρμογή αναμένεται να ξεκινήσει εντός του 2026, με προοπτική σταδιακής επέκτασης σε όλη τη χώρα.
Στο επίκεντρο του προγράμματος βρίσκονται όσοι χαρακτηρίζονται «μεταφορικά ευάλωτοι». Σε αυτή την κατηγορία περιλαμβάνονται:
-άμεση κρατική επιδότηση
-δυνατότητα χορήγησης 10ετούς δανείου με κρατική εγγύηση
-πρόσθετες ενισχύσεις για ευάλωτες ομάδες, που καλύπτουν δαπάνες φόρτισης ή εγκατάστασης σχετικών υποδομών.
Παράλληλα, βασική δράση του ΚΚΣ, αποτελεί η υποστήριξη για τη στοχευμένη ανανέωση του εγχώριου στόλου οχημάτων, καθώς και η εγκαθίδρυση ενός ολιστικού πλαισίου για την ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών που θα διευκολύνει τη χρήση των πιο ενεργειακά αποδοτικών μέσων μεταφοράς. Η δράση αυτή κρίνεται ως πολύ σημαντική, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι στην Ελλάδα, ο μέσος όρος ηλικίας των επιβατικών αυτοκινήτων ανέρχεται κατά μέσο όρο στα 17 έτη (12 έτη ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση) ενώ αντίστοιχα, για τα φορτηγά, η μέση ηλικία στην Ελλάδα φτάνει τα 22,7 έτη, έναντι περίπου 14 ετών στην ΕΕ.Ειδικά για τις μεταφορικά ευάλωτες πολύ μικρές επιχειρήσεις, το ΚΚΣ δίνει προτεραιότητα σε ειδικές κατηγορίες και χρήσεις επαγγελματικών οχημάτων, αυτών που εκτελούν σημαντικό μεταφορικό έργο, ώστε να διευκολυνθεί η προώθηση της ηλεκτροκίνησης και η σταδιακή αντικατάσταση των παλαιών, συμβατικών οχημάτων με οχήματα μηδενικών και χαμηλών εκπομπών.
Επιπρόσθετα, το εθνικό Σχέδιο προβλέπει ειδικές επενδυτικές δράσεις και μεταρρυθμίσεις που συμβάλουν στην προώθηση εναλλακτικών λύσεων και στοχευμένων παρεμβάσεων για τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων από μεταφορικά ευάλωτα νοικοκυριά, καθώς και από ειδικές κατηγορίες μεταφορικά ευάλωτων πολιτών, όπως άτομα με αναπηρία και μαθητές ειδικών σχολείων.
Διαβάστε: Πώς θα γίνουν οι πληρωμές συντάξεων Φεβρουαρίου 2026 - Όλες οι ημερομηνίες
Σύμφωνα με το σχέδιο, τα νοικοκυριά και οι μικρές επιχειρήσεις θα μπορούν να λάβουν σημαντικά κίνητρα για να αντικαταστήσουν τα παλαιά, ρυπογόνα οχήματά τους με νέα οχήματα χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών ρύπων. Η πιλοτική εφαρμογή αναμένεται να ξεκινήσει εντός του 2026, με προοπτική σταδιακής επέκτασης σε όλη τη χώρα.
Επιδότηση αυτοκινήτου 2026: Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Στο επίκεντρο του προγράμματος βρίσκονται όσοι χαρακτηρίζονται «μεταφορικά ευάλωτοι». Σε αυτή την κατηγορία περιλαμβάνονται:
- Οικογένειες με παιδιά
- Κάτοικοι απομακρυσμένων, νησιωτικών ή ορεινών περιοχών
- Άτομα με αναπηρία ή ηλικιωμένοι
- Φοιτητές με χαμηλό εισόδημα
- Μικρές επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες με ανάγκες μεταφοράς
Τι προβλέπει το πρόγραμμα
-άμεση κρατική επιδότηση-δυνατότητα χορήγησης 10ετούς δανείου με κρατική εγγύηση
-πρόσθετες ενισχύσεις για ευάλωτες ομάδες, που καλύπτουν δαπάνες φόρτισης ή εγκατάστασης σχετικών υποδομών.
Παραδείγματα ωφελούμενων
- Τρίτεκνη οικογένεια σε νησί με εισόδημα 28.000 ευρώ μπορεί να αποκτήσει νέο ηλεκτρικό οικογενειακό όχημα με επιδότηση.
- Ελεύθερος επαγγελματίας με παλαιό φορτηγάκι μπορεί να το αντικαταστήσει με ηλεκτρικό van και να επιδοτηθεί επιπλέον για την εγκατάσταση φορτιστή.
- Συνταξιούχος σε αγροτική περιοχή με χαμηλό εισόδημα μπορεί να αντικαταστήσει αυτοκίνητο 20ετίας με νέο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο.
- Φοιτήτρια στην Αθήνα μπορεί να ενταχθεί στο πρόγραμμα για την αγορά ηλεκτρικού σκούτερ ή ποδηλάτου.
Παράλληλα, βασική δράση του ΚΚΣ, αποτελεί η υποστήριξη για τη στοχευμένη ανανέωση του εγχώριου στόλου οχημάτων, καθώς και η εγκαθίδρυση ενός ολιστικού πλαισίου για την ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών που θα διευκολύνει τη χρήση των πιο ενεργειακά αποδοτικών μέσων μεταφοράς. Η δράση αυτή κρίνεται ως πολύ σημαντική, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι στην Ελλάδα, ο μέσος όρος ηλικίας των επιβατικών αυτοκινήτων ανέρχεται κατά μέσο όρο στα 17 έτη (12 έτη ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση) ενώ αντίστοιχα, για τα φορτηγά, η μέση ηλικία στην Ελλάδα φτάνει τα 22,7 έτη, έναντι περίπου 14 ετών στην ΕΕ.Ειδικά για τις μεταφορικά ευάλωτες πολύ μικρές επιχειρήσεις, το ΚΚΣ δίνει προτεραιότητα σε ειδικές κατηγορίες και χρήσεις επαγγελματικών οχημάτων, αυτών που εκτελούν σημαντικό μεταφορικό έργο, ώστε να διευκολυνθεί η προώθηση της ηλεκτροκίνησης και η σταδιακή αντικατάσταση των παλαιών, συμβατικών οχημάτων με οχήματα μηδενικών και χαμηλών εκπομπών.
Επιπρόσθετα, το εθνικό Σχέδιο προβλέπει ειδικές επενδυτικές δράσεις και μεταρρυθμίσεις που συμβάλουν στην προώθηση εναλλακτικών λύσεων και στοχευμένων παρεμβάσεων για τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων από μεταφορικά ευάλωτα νοικοκυριά, καθώς και από ειδικές κατηγορίες μεταφορικά ευάλωτων πολιτών, όπως άτομα με αναπηρία και μαθητές ειδικών σχολείων.
