Αν υπάρχει μία περίπτωση που επιβεβαιώνει το ρητό «οι αριθμοί λένε πάντα την αλήθεια», αυτή είναι ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης ως αδιάψευστος δείκτης για την καταγραφή του όγκου πωλήσεων καυσίμων. Η πίεση που δέχονται τα νοικοκυριά και οι επαγγελματίες από το κύμα της ακρίβειας αποτυπώνεται ξεκάθαρα στη μείωση των μετακινήσεων, δεδομένου ότι τα καύσιμα αποτελούν μία εν πολλοίς… ανελαστική δαπάνη στην καθημερινότητα.

Το ποσό που απέφερε ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα

Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της εκτέλεσης του προϋπολογισμού για το α΄ εξάμηνο, καταγράφεται μείωση στις εισπράξεις κατά 10%. Αναλυτικότερα, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα απέφερε στο εξάμηνο 1,822 δισεκατομμύρια ευρώ, εμφανίζοντας σημαντική κάμψη σε σύγκριση με τα 2,033 δισ. ευρώ της αντίστοιχης περσινής περιόδου. Παράλληλα, τα συνολικά έσοδα των ΕΦΚ για το ίδιο διάστημα διαμορφώθηκαν στα 3,223 δισ. ευρώ, παραμένοντας μειωμένα κατά 233.000.000 ευρώ έναντι του στόχου.

Σε αντίθεση με τον ΦΠΑ, ο οποίος επηρεάζεται άμεσα από την άνοδο των τιμών, ο ΕΦΚ αποτελεί τον πλέον σαφή και αντικειμενικό δείκτη για την πραγματική πορεία της κατανάλωσης, καθώς εξαρτάται αποκλειστικά από τον όγκο των πωλήσεων και όχι από την αξία τους. Σημειωτέον ότι ο ΕΦΚ στα καύσιμα υπολογίζεται με ένα συγκεκριμένο ποσό ανά λίτρο -70 λεπτά στην αμόλυβδη και 41 λεπτά στο πετρέλαιο κίνησης- και πολλαπλασιαζόμενος με τις ποσότητες που πωλούνται δίνει τα συνολικά έσοδα από έναν φόρο, στον οποίο η Ελλάδα πρωταγωνιστεί αρνητικά σε ευρωπαϊκό επίπεδο, όσον αφορά το ύψος του.

Διαβάστε περισσότερα στο iapogevmatini.gr