Το Volkswagen Golf βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην Ευρώπη το 2020
Tο νέο VW Golf συνεχίζει την επιτυχημένη εμπορική του πορεία. Το μοντέλο θρύλος της γερμανικής εταιρείας για άλλη μια χρονιά βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην Ευρώπη, με 312.000 παραδόσεις σε πελάτες, μέσα στο 2020.
Η έναρξη παραγωγής των πιο σπορ εκδόσεων του μοντέλου, δηλαδή των GTI, GTD και GTE, σε συνδυασμό με τη σταθερή δημοφιλία των εξηλεκτρισμένων, συντέλεσαν ώστε περισσότερα από 179.00 Golf να εισέλθουν στην κυκλοφορία το δεύτερο μισό του περασμένου έτους. Στατιστικά, το ένα στα τρία Golf που πωλήθηκαν το 2020, ήταν μία εξηλεκτρισμένη έκδοση του μοντέλου.
Αντίστοιχη ήταν η επιτυχία του νέου Golf και στη Γερμανία, όπου περίπου 134.000 αυτοκίνητα παραδόθηκαν σε πελάτες την περασμένη χρονιά. Στην εγχώρια αγορά της Volkswagen, η υπεροχή της μάρκας ήταν καθολική, καθώς και τις τρεις θέσεις του βάθρου των πωλήσεων κατέκτησαν μοντέλα της. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Tiguan, με το Passat να ακολουθεί στην τρίτη.
Όσον αφορά στην Ελλάδα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το plug-in υβριδικό Golf e Hybrid, εξοπλισμένο με επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου με ενεργειακή χωρητικότητα που έχει αυξηθεί κατά 50%, στις 13 kWh, σε σύγκριση με το plug-in υβριδικό μοντέλο της προηγούμενης γενιάς, Golf Mk7. Με ισχύ 204 ίππων(150 kW) και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 80 χιλιόμετρα (κατά NEDC), το Golf e Hybrid απαλλάσσεται από τον σχετικό φόρο.
Παράλληλα, το mild hybrid τεχνολογίας Golf e TSI, πλέον διατίθεται και σε 1.0 eTSI έκδοση, με ισχύ 110 ίππους (81 kW) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG.
Η έναρξη παραγωγής των πιο σπορ εκδόσεων του μοντέλου, δηλαδή των GTI, GTD και GTE, σε συνδυασμό με τη σταθερή δημοφιλία των εξηλεκτρισμένων, συντέλεσαν ώστε περισσότερα από 179.00 Golf να εισέλθουν στην κυκλοφορία το δεύτερο μισό του περασμένου έτους. Στατιστικά, το ένα στα τρία Golf που πωλήθηκαν το 2020, ήταν μία εξηλεκτρισμένη έκδοση του μοντέλου.
Αντίστοιχη ήταν η επιτυχία του νέου Golf και στη Γερμανία, όπου περίπου 134.000 αυτοκίνητα παραδόθηκαν σε πελάτες την περασμένη χρονιά. Στην εγχώρια αγορά της Volkswagen, η υπεροχή της μάρκας ήταν καθολική, καθώς και τις τρεις θέσεις του βάθρου των πωλήσεων κατέκτησαν μοντέλα της. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Tiguan, με το Passat να ακολουθεί στην τρίτη.
Όσον αφορά στην Ελλάδα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το plug-in υβριδικό Golf e Hybrid, εξοπλισμένο με επαναφορτιζόμενη μπαταρία ιόντων λιθίου με ενεργειακή χωρητικότητα που έχει αυξηθεί κατά 50%, στις 13 kWh, σε σύγκριση με το plug-in υβριδικό μοντέλο της προηγούμενης γενιάς, Golf Mk7. Με ισχύ 204 ίππων(150 kW) και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 80 χιλιόμετρα (κατά NEDC), το Golf e Hybrid απαλλάσσεται από τον σχετικό φόρο.
Παράλληλα, το mild hybrid τεχνολογίας Golf e TSI, πλέον διατίθεται και σε 1.0 eTSI έκδοση, με ισχύ 110 ίππους (81 kW) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG.
