To Dacia Spring είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Dacia. Κυκλοφόρησε το 2021 και έγινε αμέσως ιδιαίτερα δημοφιλές. Με περισσότερες από 110.000 παραγγελίες από την κυκλοφορία του, τα τρία τέταρτα των συνολικών πωλήσεων προέρχονται από πελάτες λιανικής. Έτσι, το 2022, ήταν το 3ο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε πωλήσεις λιανικής στην Ευρώπη.

Το Dacia Spring καθιστά την ηλεκτροκίνηση πιο απλή, προσφέροντας όλα όσα είναι απαραίτητα στο πελάτη (σύστημα πλοήγησης, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα, σύνδεση με smartphone), σε ασυναγώνιστη τιμή για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Κάτω από το compact SUV αμάξωμά του κρύβεται ένα εξαιρετικά άνετο αυτοκίνητο, που φιλοξενεί άνετα 4 επιβάτες, ενώ διαθέτει μεγάλο χώρο αποσκευών 290 λίτρων για τις διαστάσεις του (3,73 μ. μήκος).

Στην Ελλάδα, το Spring διατίθεται στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού Extreme, η οποία συνδυάζεται αποκλειστικά με τον νέο ηλεκτροκινητήρα Electric 65, με απόδοση 48 kW (65 ίππων). Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με ένα επίσης νέο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο εξασφαλίζει καλύτερες επιταχύνσεις και ανάκτηση ενεργείας προσφέροντας αυξημένη αυτονομία.

Το Spring Extreme Electric 65 απευθύνεται σε πελάτες που αναζητούν καλύτερες επιδόσεις, ευχαρίστηση και ευελιξία. Έχει περισσότερη ισχύ από το μοντέλο Spring Electric 45 (33 kW/44 ίπποι) και η ροπή του είναι υψηλότερη (113 Nm), προσφέροντας καλύτερη επιτάχυνση. Ένα βασικό χαρακτηριστικό του νέου κινητήρα Electric 65 είναι ότι λειτουργεί σε υψηλότερο φάσμα στροφών: 14.700 σ.α.λ σε σχέση με τις 8.500 σ.α.λ. του Electric 45. Οι νέες τεχνικές προδιαγραφές του μειωτήρα (με τη σχέση μετάδοσης που αυξήθηκε από το 7,162 στο 12,057) αυξάνουν τη ροπή που φτάνει στους κινητήριους τροχούς.

Στην πόλη, το Spring Extreme Electric 65 επιταχύνει από 0-50 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ., δηλαδή 1,9 δευτερόλεπτα ταχύτερα από Spring Electric 45. Αντιστοίχως, στον ανοιχτό δρόμο, ο χρόνος που χρειάζεται για την ενδιάμεση επιτάχυνση από τα 80 στα 120 χλμ./ώρα έχει μειωθεί σχεδόν στο μισό: 13,5 δλ. σε σχέση με τα 26 δλ.

Χάρη στο νέο κινητήρα Electric 65, το Spring Extreme εξασφαλίζει αυτονομία της τάξεως των 220 χλμ. (WLTP) σε μικτό κύκλο και 310 χλμ. σε αστικό κύκλο (WLTP). Η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνάει τις 14,5 kWh/100 χλμ., τιμή η οποία πέφτει στις 10,4 kWh/100 χλμ. όταν το Spring κινείται στην πόλη.

Παράλληλα, με το καλώδιο και την πρίζα της έκδοσης Extreme η φόρτιση μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 13,5 ώρες μέσω μια απλής οικιακής παροχής ρεύματος, και σε λιγότερο από 60 λεπτά έως το 80%, αν αξιοποιηθεί η προαιρετική δυνατότητα ταχείας φόρτισης (DC).

Οι εκδόσεις Extreme, που βρίσκονται στην κορυφή της γκάμας της Dacia, διατίθενται, για πρώτη φορά, στο νέο χρώμα Slate Blue. Εξωτερικά, λεπτομέρειες του αμαξώματος είναι βαμμένες σε χάλκινη απόχρωση ‘Copper Brown’. Υπάρχουν αυτοκόλλητες λωρίδες στις πόρτες, καθώς και μια αισθητική αναφορά στο μοτίβο snorkel του Duster, μεταξύ των θυρών και των εμπρός φτερών.

Το Spring με τον ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα θα διατίθεται και ως ελαφρύ επαγγελματικό στην έκδοση Spring Cargo, που θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από το Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Το Spring Cargo αφορά επαγγελματίες εμπόρους, διανομείς και άλλα παρόμοια επαγγέλματα, προσφέροντας απεριόριστη πρόσβαση στο κέντρο των αστικών περιοχών χωρίς εκπομπές ρύπων.

Οι παραγγελίες του Dacia Spring έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ελλάδα, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται εντός του καλοκαιριού και στη χώρα μας, με τιμές που διαμορφώνονται ως εξής για τις δύο εκδόσεις του νέου μοντέλου: Για το Dacia Spring Extreme Electric 65 στα 27.950 € (21.188 € μετά την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά») και για το Dacia Spring Extreme Plus Electric 65 στα 29.950 € (22.704 € μετά την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά»).

Παράλληλα, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia πλαισιώνεται από 8ετή εγγύηση (ή 120.000 χλμ.) για τη μπαταρία, 5ετή (ή 100.000 χλμ.) εργοστασιακή εγγύηση και 3ετή δωρεάν οδική βοήθεια.