Στο GP Ισπανίας, 10ο γύρο της φετινής σεζόν του Πρωταθλήματος της Formula 1, ο Ferrari επέσπευσε την παρουσίαση ενός αεροδυναμικού πακέτου αναβαθμίσεων κυρίως στο δάπεδο της SF-24 (αλλά όχι μόνο), το οποίο όμως δεν λειτούργησε όπως θα ήθελε το τεχνικό τμήμα του Maranello.

Αυτό το αεροδυναμικό πακέτο έκανε πιο έντονα τα προβλήματα αναπηδήσεων της Ferrari στις γρήγορες στροφές. Για αυτό και η Ferrari έκανε συγκριτικές δοκιμές στις ελεύθερες δοκιμές Παρασκευής του GP Μ. Βρετανίας, με τον Carlos Sainz να μην το χρησιμοποιεί και τον Charles Leclerc να το έχει στο δικό του μονοθέσιο.

Εντέλει, η Ferrari αποφάνθηκε ότι είχε καλύτερη απόδοση χωρίς τις αναβαθμίσεις της Βαρκελώνης και από το Σάββατο, αμφότερα τα μονοθέσια είχαν προδιαγραφές του πακέτου που παρουσιάστηκε στην Imola νωρίτερα φέτος (7ος γύρος της σεζόν), καθώς αυτό έκανε την SF-24 πιο εύκολη στην οδήγηση στις γρήγορες στροφές του Silverstone.