Ήταν Απρίλιος του 1977 όταν το πρώτο Lada Niva με τον κωδικό VAZ-2121 περνούσε από τις γραμμές παραγωγής της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας διαθέτοντας σύστημα τετρακίνησης, ανεξάρτητη ανάρτηση στους μπροστινούς τροχούς και δισκόφρενα.

Αν και τo Niva εξελίχθηκε για τις ανάγκες της ρωσικής περιφέρειας, πολύ σύντομα έγινε δημοφιλές και εκτός ρωσικών συνόρων, φτάνοντας ως και την Ιαπωνία.

Μέχρι σήμερα περισσότερα από 530.000 μονάδες έχουν διατεθεί μακριά από τη Ρωσία, αριθμός που αντιστοιχεί στο 70% της συνολικής παραγωγής του αυτοκινήτου.

Ίσως αυτό να εξηγεί το γεγονός ότι η Lada διατηρεί ακόμα και σήμερα το Niva στην γκάμα της, γιορτάζοντας τη συμπλήρωση 40 ετών από την έναρξη της παραγωγής του με μια επετειακή έκδοση.

Πρόκειται για την πλουσιότερη, σε επίπεδο εξοπλισμού, έκδοση του αυτοκινήτου περιλαμβάνοντας, μεταξύ άλλων, δερμάτινες επενδύσεις σε καθίσματα και τιμόνι, ζάντες αλουμινίου και τις απολύτως απαραίτητες ανέσεις.

Η επετειακή έκδοση του Niva θα παραχθεί σε μόλις 1977 μονάδες και η πλακέτα που θα τοποθετείται στον θάλαμο επιβατών θα πιστοποιεί τον ακριβή αριθμό παραγωγής.

Σε αντίθεση, πάντως, με τα εξοπλιστικά χαρακτηριστικά, τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου δεν θα παρουσιάζουν ουσιαστικές αναβαθμίσεις, με τον κινητήρα βενζίνης των 1,7 λίτρων, απόδοσης 83 ίππων, να αναλαμβάνει την κίνηση του αειθαλούς τετράτροχου.