Η σουηδική φίρμα ανακοίνωσε ότι προτίθεται, ξεκινώντας από το 2019, να λανσάρει μια ηλεκτροκίνητη έκδοση για κάθε νέο μοντέλο που παρουσιάζει, σε μια κίνηση που αποτυπώνει τη δέσμευση της στην ηλεκτροκίνηση και την οποία η ίδια η φίρμα χαρακτηρίζει ως ιστορική καθώς σηματοδοτεί το τέλος ενός κεφαλαίου στην ιστορία της ως μιας αυτοκινητοβιομηχανίας της οποίας τα αυτοκίνητα εξοπλίζονται αποκλειστικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης και ταυτόχρονα μια νέα, ηλεκτροκίνητη αρχή.



Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η Volvo υπόσχεται πέντε αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα μεταξύ 2019 και 2021, τρία εκ των οποίων θα φέρουν το σήμα της Volvo και τα άλλα δύο αυτά της Polestar εστιάζοντας στις επιδόσεις.

Τα πέντε αυτά μοντέλα θα συμπληρωθούν από μία σειρά plug-in υβριδικών εκδόσεων βενζίνης αλλά και πετρελαίου καθώς και ήπιων υβριδικών (mild hybrids) 48 Volt, οι οποίες θα προστεθούν ως επιλογές σε όλο το εύρος της γκάμας της, κατοχυρώνοντας για τους Σουηδούς τον τίτλο του κατασκευαστή με την μεγαλύτερη και πληρέστερη γκάμα ηλεκτροκίνητων μοντέλων.



«Ότι κάνουμε είναι για τον άνθρωπο», δήλωσε ο Håkan Samuelsson, επικεφαλής της Volvo Cars συμπληρώνοντας ότι: «Ο κόσμος ζητά ολοένα και περισσότερο ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα κι εμείς θέλουμε να ανταποκριθούμε στις τρέχουσες αλλά και τις μελλοντικές ανάγκες των πελατών μας. Πλέον, σύντομα θα μπορεί κανείς να διαλέξει όποιο ηλεκτροκίνητο Volvo επιθυμεί».

Το κορυφαίο στέλεχος της Volvo επεσήμανε επίσης ότι «η ανακοίνωση αυτή σηματοδοτεί το τέλος του αυτοκινήτου που χρησιμοποιεί αποκλειστικά κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η Volvo Cars έχει δηλώσει ότι στοχεύει σε συνολικές πωλήσεις ενός εκατομμυρίου ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2025. Όταν το λέμε, το εννοούμε. Και αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο θα το πραγματοποιήσουμε».

Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από τα τετράτροχα ηλεκτροκίνητα σχέδιά της η Volvo ανακοίνωσε επίσης ότι στοχεύει ταυτόχρονα και στην ελαχιστοποίηση του περιβαλλοντικούς της αποτυπώματος και σε ό,τι έχει να κάνει με την παραγωγική διαδικασίας με σκοπό την επίτευξη μιας κλιματικώς ουδέτερης παραγωγικής λειτουργίας έως το 2025.