EnΣυναγερμός στην ΕΕ για τα αεροπορικά καύσιμα: Η Ευρώπη δεν γνωρίζει πόσα στρατηγικά αποθέματα έχει - Τι προτείνουν οι αρμόδιοι
Αποκάλυψη του Politico
Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, έστειλε το μήνυμα την Τετάρτη ότι η πολεμική σύγκρουση κοστίζει στην ΕΕ σε επίπεδο κόστους ενέργειας σχεδόν 500 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα
Κανείς δεν γνωρίζει πόσα καύσιμα διαθέτει στην πραγματικότητα η ευρωπαϊκή ήπειρος, γεγονός που ανεβάζει το θερμόμετρο με την αγωνία να κορυφώνεται και την ανάγκη για χάραξη αποτελεσματικής πολιτικής να κρίνεται πιο επιτακτική από ποτέ. Η γενικότερη αναταραχή έχει ανακύψει σε μια στιγμή που ο πόλεμος στο Ιράν αυξάνει το κόστος των ορυκτών καυσίμων για την Ευρώπη και τα Στενά του Ορμούζ, μια βασική αρτηρία για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο παραμένουν σε καθεστώς αποκλεισμού.
Ήδη οι αεροπορικές εταιρείες ακινητοποιούν τα αεροσκάφη τους και οι Αρχές καλούν τους πολίτες να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, έστειλε το μήνυμα την Τετάρτη ότι η πολεμική σύγκρουση κοστίζει στην ΕΕ σε επίπεδο κόστους ενέργειας σχεδόν 500 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα, ενώ ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, έχει δώσει εντολή στους συνεργάτες του να προετοιμαστούν για έναν παρατεταμένο αποκλεισμό του Ιράν που θα μπορούσε να διαταράξει περαιτέρω τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας.
Σε Σύνοδο τον περασμένο μήνα, υπουργοί από το Βέλγιο, την Ολλανδία και την Ισπανία προέτρεψαν την ΕΕ να συντονίσει περισσότερο την παρακολούθηση και την ανάλυση σε πραγματικό χρόνο, ιδίως όσον αφορά τα διυλισμένα προϊόντα, σύμφωνα με τα πρακτικά που επικαλείται το περιοδικό Politico.
«Διαθέτουμε πολύ περιορισμένες πληροφορίες και δεδομένα για την αγορά του φυσικού αερίου και του πετρελαίου», δήλωσε ένας ανώτερος αξιωματούχος υπουργείου Ενέργειας ευρωπαϊκής χώρας. Και πρόσθεσε: «Όσον αφορά τις πληροφορίες μας για το τι διατίθεται στην αγορά, τι αποσύρεται και τι διακινείται μέσω διαφορετικών διαδρομών... υπάρχει σίγουρα έλλειψη παρακολούθησης της αγοράς».
Όσον αφορά τα διυλισμένα καύσιμα, όπως το ντίζελ και τα καύσιμα αεροσκαφών, η εικόνα είναι ιδιαίτερα ασαφής. Η ΕΕ βασίζεται κυρίως στην επίσημη στατιστική υπηρεσία της, την Eurostat, και σε συναντήσεις συντονισμού με τα κράτη -μέλη για να εκτιμήσει τα επίπεδα εφοδιασμού. Ωστόσο, τα περισσότερα αποθέματα παραμένουν κρυφά σε διάσπαρτα εμπορικά αποθέματα που καλύπτουν διάφορους τομείς, με τις εταιρείες να διστάζουν να αποκαλύψουν ευαίσθητα επιχειρηματικά δεδομένα για τα οποία δεν έχουν νομική υποχρέωση να αναφέρουν.
Ακόμη και τα στοιχεία που παρέχει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, ο οποίος συντόνισε την διάθεση 400 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου τον περασμένο μήνα, είναι αναγκαστικά περιορισμένα για τον λόγο αυτό, δήλωσε αξιωματούχος της Επιτροπής. Ο ΔΟΕ δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο.
«Σε έναν ιδανικό κόσμο, θα είχαμε πρόσβαση σε πλήρεις πληροφορίες», πρόσθεσε ο αξιωματούχος της Επιτροπής. «Όμως, τελικά, η ποιότητα των αποφάσεων εξαρτάται από την ποιότητα των πληροφοριών που μας παρέχονται. Και έχω ακούσει συναδέλφους να εκφράζουν την ίδια ανησυχία — ελπίζουμε να διαθέτουμε τις σωστές πληροφορίες», ανέφερε.
Ήδη οι αεροπορικές εταιρείες ακινητοποιούν τα αεροσκάφη τους και οι Αρχές καλούν τους πολίτες να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, έστειλε το μήνυμα την Τετάρτη ότι η πολεμική σύγκρουση κοστίζει στην ΕΕ σε επίπεδο κόστους ενέργειας σχεδόν 500 εκατομμύρια ευρώ την ημέρα, ενώ ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, έχει δώσει εντολή στους συνεργάτες του να προετοιμαστούν για έναν παρατεταμένο αποκλεισμό του Ιράν που θα μπορούσε να διαταράξει περαιτέρω τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας.
Σε Σύνοδο τον περασμένο μήνα, υπουργοί από το Βέλγιο, την Ολλανδία και την Ισπανία προέτρεψαν την ΕΕ να συντονίσει περισσότερο την παρακολούθηση και την ανάλυση σε πραγματικό χρόνο, ιδίως όσον αφορά τα διυλισμένα προϊόντα, σύμφωνα με τα πρακτικά που επικαλείται το περιοδικό Politico.
Ενεργειακή κρίση στην ΕΕ: H έκκληση Έλληνα εκπροσώπου
Ο εκπρόσωπος της Ελλάδας έφτασε στο σημείο να ζητήσει από την Επιτροπή να δημιουργήσει ένα κανάλι WhatsApp ή Signal μεταξύ των κρατών μελών και της εκτελεστικής εξουσίας της ΕΕ.«Διαθέτουμε πολύ περιορισμένες πληροφορίες και δεδομένα για την αγορά του φυσικού αερίου και του πετρελαίου», δήλωσε ένας ανώτερος αξιωματούχος υπουργείου Ενέργειας ευρωπαϊκής χώρας. Και πρόσθεσε: «Όσον αφορά τις πληροφορίες μας για το τι διατίθεται στην αγορά, τι αποσύρεται και τι διακινείται μέσω διαφορετικών διαδρομών... υπάρχει σίγουρα έλλειψη παρακολούθησης της αγοράς».
Όσον αφορά τα διυλισμένα καύσιμα, όπως το ντίζελ και τα καύσιμα αεροσκαφών, η εικόνα είναι ιδιαίτερα ασαφής. Η ΕΕ βασίζεται κυρίως στην επίσημη στατιστική υπηρεσία της, την Eurostat, και σε συναντήσεις συντονισμού με τα κράτη -μέλη για να εκτιμήσει τα επίπεδα εφοδιασμού. Ωστόσο, τα περισσότερα αποθέματα παραμένουν κρυφά σε διάσπαρτα εμπορικά αποθέματα που καλύπτουν διάφορους τομείς, με τις εταιρείες να διστάζουν να αποκαλύψουν ευαίσθητα επιχειρηματικά δεδομένα για τα οποία δεν έχουν νομική υποχρέωση να αναφέρουν.
Ακόμη και τα στοιχεία που παρέχει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, ο οποίος συντόνισε την διάθεση 400 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου τον περασμένο μήνα, είναι αναγκαστικά περιορισμένα για τον λόγο αυτό, δήλωσε αξιωματούχος της Επιτροπής. Ο ΔΟΕ δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο.
«Σε έναν ιδανικό κόσμο, θα είχαμε πρόσβαση σε πλήρεις πληροφορίες», πρόσθεσε ο αξιωματούχος της Επιτροπής. «Όμως, τελικά, η ποιότητα των αποφάσεων εξαρτάται από την ποιότητα των πληροφοριών που μας παρέχονται. Και έχω ακούσει συναδέλφους να εκφράζουν την ίδια ανησυχία — ελπίζουμε να διαθέτουμε τις σωστές πληροφορίες», ανέφερε.
