Οι πιο τρομακτικοί φόβοι, σε ό,τι αφορά την επάρκεια καυσίμων παγκοσμίως και σε επίπεδο καθημερινότητας, μπορεί να γίνουν πραγματικότητα με βάση την ενημέρωση, που μοιάζει με υπερεπείγοντα συναγερμό, από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA). Πρόκειται για ένα σενάριο που μοιάζει με θερινή δυστοπία και προαναγγέλλει... μάχη για μια θέση στο βενζινάδικο, αφού μιλάει για παντελή έλλειψη βενζίνης και diesel. Ο πλανήτης, τουλάχιστον πετρελαϊκά, μπορούσε να «σηκώσει» ένα εμπόλεμο μέτωπο, εκείνο της Ουκρανίας, αλλά όχι και αυτό του Ιράν. Σίγουρα, όχι συγχρόνως και για το χρονικό διάστημα που συμβαίνει, Οι φερόμενες ως ουκρανικές επιθέσεις στα ρωσικά διυλιστήρια και οι απαγορεύσεις διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ, είτε από το Ιράν είτε από τις ΗΠΑ, δεν βοηθούν την κατάταξη. Πετρέλαιο δεν εξάγεται, καύσιμα δεν εξάγονται, οπότε η βενζίνη που καταναλώνεται αφορά σε αποθέματα. 

Διαβάστε: Καύσιμα: Πόσο θα μειωθούν οι τιμές σε βενζίνη και ντίζελ και τι κερδίζουν οι οδηγοί

"Οι μειώσεις των αποθεμάτων έχουν υπερβεί τους κανονικούς ρυθμούς"

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας δεν... χάιδεψε αυτιά, καθώς τονίστηκε πως οι μειώσεις των αποθεμάτων συνεχίζονται με υψηλότερους από το προσδώμενο ρυθμούς. Αυτό ήταν απότοκο των μέτρων στήριξης των κυβερνήσεων προς τους καταναλωτές, ώστε να μην ανέβουν θεαματικά οι τιμές. «Ως αποτέλεσμα, οι μειώσεις των αποθεμάτων της βιομηχανίας έχουν υπερβεί τους κανονικούς ρυθμούς», ανέφερε έκθεση του IEA που δημοσιεύθηκε την Παρασκευή 10 Ιουλίου. «Αν η τάση συνεχιστεί και τα διυλιστήρια παραμείνουν εγκλωβισμένα στη σύγκρουση, οι προμήθειες βενζίνης θα παραμείνουν περιορισμένες αυτό το καλοκαίρι», σημειώνεται.

Οι τιμές του αργού πετρελαίου υποχώρησαν μετά την υπογραφή μνημονίου συνεννόησης μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης στις 17 Ιουνίου για την παράταση της κατάπαυσης του πυρός. Η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου αυξήθηκε κατά περισσότερο από 4% τον Ιούνιο, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Εέργειας. Οι τιμές για τα περισσότερα διυλισμένα προϊόντα μειώθηκαν επίσης, αλλά σε μικρότερο βαθμό, ωθώντας τη διαφορά μεταξύ των πρώτων υλών διύλισης και της παραγωγής σε υψηλά τετραετίας στις αρχές του μήνα. Οι τιμές, ωστόσο, γνώρισαν αύξηση ακαριαία αφού ο Ντόναλντ Τραμπ, στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής στο ΝΑΤΟ, απέρριψε μετά βδελυγμίας οποιαδήποτε μελλοντική διαπραγμάτευση με το Ιράν. Συν τοι άλλοις, δεν βοήθησαν οι επιθέσεις. Πλέον, τα Στενά του Ορμούζ είναι εκείνα που ο ΙΕΑ έχει στραμμένη την προσοχή του. Τόνισε ότι οι προοπτικές για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου θα ήταν σημαντικά χειρότερες εάν οι αποστολές μέσω των στενών οδηγηθούν ξανά σε σχεδόν πλήρη στασιμότητα.

Τεράστια μείωση στην επεξεργασία βαρελιών από τα ρωσικά διυλιστήρια

Το απαγορευτικό της Ρωσίας σε εξαγωγές diesel, ύστερα από τις διαδοχικές φερόμενες ως ουκρανικές επιθέσεις στα διυλιστήρια που παράγουν diesel κατά κύριο λόγο και βενζίνη, δεν βοηθά επίσης. Τα ρωσικά διυλιστήρια φέρεται να επεξεργάζονται λιγότερα από 3,8 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, 1,6 εκατομμύριο λιγότερα από πέρυσι, ανέφερε ο IEA, προσθέτοντας ότι οι επιθέσεις στις υποδομές αποθήκευσης και πετρελαίου της Ρωσίας επηρεάζουν επίσης τη διαθεσιμότητα των διυλισμένων προϊόντων. Οι ρωσικές εξαγωγές diesel μειώθηκαν στο μισό τις τελευταίες εβδομάδες και η Μόσχα τις απαγόρευσε σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει μια εγχώρια κρίση καυσίμων που πυροδοτήθηκε από τα πλήγματα στις υποδομές της. Εκτός από τους περιορισμούς στις εξαγωγές, ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης Αλεξάντερ Νόβακ δήλωσε ότι η χώρα θα αρχίσει να εισάγει διυλισμένα προϊόντα από το εξωτερικό.

Η Κίνα επέβαλε περιορισμούς στις εξαγωγές διυλισμένων προϊόντων πετρελαίου κοντά στην έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή. Η επανάληψη των επιθέσεων τύπου «οφθαλμόν αντί οφθαλμού» μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν και η απόφαση της Ρωσίας να περιορίσει την παραγωγή της σημαίνει ότι το Πεκίνο είναι λιγότερο πιθανό να επιτρέψει ξανά την εξαγωγή πετρελαιοειδών. Τα διυλιστήρια του κόσμου επεξεργάστηκαν 6 εκατομμύρια βαρέλια λιγότερα τον Ιούνιο φέτος σε σχέση με πέρυσι, καθώς τα διυλιστήρια εξαγωγών στη Μέση Ανατολή δεν είχαν επανεκκινήσει τις εργασίες τους, η ρωσική παραγωγή περιορίστηκε από τις επιθέσεις και τα εργοστάσια στην Ασία λειτουργούσαν ακόμα με μειωμένους ρυθμούς, ανέφερε ο IEA.

Ισχυρή η ζήτηση και στις ΗΠΑ

Και οι ΗΠΑ, ωστόσο, αντιμετωπίζουν ζήτημα με την εξαγωγή βενζίνης. Η δύναμη που αντιπροσωπεύει σχεδόν το ένα τρίτο της παγκόσμιας κατανάλωσης, παρέμεινε ισχυρή παρ' ό,τι η τιμή των καυσίμων αντλίας ανέβηκε κατά 50% κατά τον τον πόλεμο, σημείωσε ο οργανισμός. Η καλοκαιρινή αιχμή της οδήγησης στις ΗΠΑ βρισκόταν σε τροχιά για ιστορικό υψηλό, καθώς περισσότεροι Αμερικανοί επέλεξαν εγχώρια ταξίδια λόγω των υψηλότερων αεροπορικών ναύλων. Μάλιστα, οι «Financial Times» έγραψαν πως οι ανησυχίες για επικείμενη κρίση στον εφοδιασμό καυσίμων αεριωθουμένων ώθησαν ορισμένους φορείς εκμετάλλευσης διυλιστηρίων να εστιάσουν στην παραγωγή αυτού του καυσίμου έναντι εκείνων για τις οδικές μεταφορές νωρίτερα στη σύγκρουση, στενεύοντας τις προμήθειες βενζίνης και diese αργότερα.