Εξάρχεια: Επεισόδια στην πορεία διαμαρτυρίας για το μετρό - Έβαλαν φωτιά σε κάδους (Εικόνες)

Επεισόδια σημειώθηκαν το βράδυ της Δευτέρας (06/11) στα Εξάρχεια, στην πορεία διαμαρτυρίας για την δημιουργία το μετρό στην πλατεία.

Ειδικότερα, αστυνομικοί και διαδηλωτές συγκρούστηκαν στις οδός Μπενάκη και Βαλτετσίου στα Εξάρχεια ενώ μπήκαν και φωτιές σε κάδους. «Είστε ντροπή. Ντροπή της εργασίας», φώναζαν οι συγκεντρωμένοι.

Στο σημείο δημιουργήθηκε μεγάλη ένταση με τους άνδρες των ΜΑΤ να απωθούν τους διαδηλωτές και έγινε προσπάθεια να τους αποτρέψουν να φτάσουν στην πλατεία Εξαρχείων.

Δείτε φωτογραφίες: 

 

Η απάντηση του Χάρη Δούκα - "Δεν μπορεί ένα φιλολαϊκό και φιλοπεριβαλλοντικό έργο όπως το μετρό να συνδέεται με κοπή δέντρων"

Ο εκλεγμένος δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, αντέδρασε στην κοπή δένδρων και ζήτησε να σταματήσουν άμεσα οι εργασίες

«Δεν μπορεί ένα φιλολαϊκό και φιλοπεριβαλλοντικό έργο όπως το μετρό να συνδέεται με κοπή δέντρων. Καλώ τους αρμόδιους φορείς να διασφαλίσουν ότι κάθε δέντρο που χάνεται στην πλατεία Εξαρχείων αποκαθίσταται άμεσα στην περιοχή. Αυτή είναι και η δέσμευσή μου από 01/01 που αναλαμβάνω».

Το σχόλιο Γεωργιάδη για Δούκα

«Πιστεύω ότι δεν είναι μακριά η εποχή που οι Αθηναίοι θα κλάψουν με μαύρο δάκρυ για την επιλογή τους και εύχομαι να βγω ψεύτης. Πάντως το Metro πρέπει να ολοκληρωθεί, θα είναι κρίμα να το σταματήσει ο νέος Δήμαρχος», είπε, από την πλευρά του, ο Άδωνις Γεωργιάδης.

Κατά της κοπής και ο Ζαχαριάδης

Κατά της κοπής των δένδρων τάχθηκε και ο υποψήφιος δήμαρχος Αθηναίων, Κώστας Ζαχαριάδης.

«Η κυβέρνηση και η απερχόμενη Δημοτική Αρχή πρέπει να σεβαστούν την ετυμηγορία των δημοτών της πόλης και να μη δημιουργούν τετελεσμένα πριν την ανάληψη της διοίκησης του Δήμου από τη νέα αρχή στις 1.1.2024. Είναι η δεύτερη μεθόδευση μετά την υπόθεση της Βασιλίσσης Όλγας».

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Νάσος Ηλιόπουλος, κατέθεσε μήνυση στο ΑΤ Εξαρχείων, καθώς ζήτησε την άδεια κοπής των δέντρων και δεν πήρε καμία απάντηση.

H ανακοίνωση της Ελληνικό Μετρό Α.Ε.

Διευκρινίσεις για τα δέντρα στην πλατεία Εξαρχείων μετά και τις αντιδρασεις πολιτών και φορέων δίνει η Ελληνικό Μετρό ΑΕ τονίζοντας ότι στην παρούσα φάση κλαδεύεται περίπου το 90% των δέντρων που βρίσκονται εντός της Υφιστάμενης Εργοταξιακης περιφράξεις και προκειμένου να μεταφυτευτούν προσωρινά στο φυτώριο του δήμου Αθηναίων.

Εν συνεχεία τα δέντρα αυτά αφού δεχθούν τις κατάλληλες καλλιεργητικές φροντίδες, θα μεταφυτευθούν από την Εταιρεία Ανάπλασης Α.Ε. σε χώρους πρασίνου πλησίον της εν λόγω πλατείας σύμφωνα με τις προβλέψεις του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Δήμου Αθηναίων, της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. και της Ανάπλασης Α.Ε.

Επιπροσθέτως, σύμφωνα με το Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., Δήμου Αθηναίων και της εταιρείας ΑΝΑΠΛΑΣΗ Α.Ε., πρόκειται για πρώτη φορά στην κατασκευή έργων Μετρό στην Ελλάδα, κατά την αρχική φάση έναρξης των εργασιών να φυτευτούν 2000 νέα δένδρα σε θέσεις που θα υποδείξει ο Δήμος Αθηναίων, επιπλέον αυτών που η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. έχει υποχρέωση να φυτεύσει σύμφωνα με την εγκεκριμένη περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου στο πλαίσιο αποκατάστασης της Πλατείας για τη διατήρηση του ισοζυγίου.

Όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος, το Μετρό αποτελεί το πιο φιλικό μέσο μεταφοράς για το περιβάλλον σε μεγαλουπόλεις. Όταν θα λειτουργήσει, θα εξυπηρετούνται 340.000 επιβάτες ημερησίως, 53.000 λιγότερα αυτοκίνητα την ημέρα θα κυκλοφορούν στους δρόμους, 17.000 λιγότεροι τόνοι διοξειδίου του άνθρακα ετησίως θα εκλύονται στην ατμόσφαιρα, 1.216 MWh ενέργειας θα εξοικονομούνται καθημερινά.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. κατά τη σύνταξη των μελετών για τη δημοπράτηση των έργων που αφορούν τα επίπεδα οδού, δηλαδή τις αναπλάσεις των πλατειών, εντάσσει τις κατασκευές (είσοδο, ανελκυστήρα, φρέατα αερισμού, κλίμακες, κ.λ.π.) στην αρχική φιλοσοφία των πλατειών, με γνώμονα τον τοπιακό σχεδιασμό, διατηρώντας τα κυρίαρχα στοιχεία τους, όπως παιδικές χαρές, σιντριβάνια, αγάλματα/προτομές και βεβαίως το πράσινο αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα και εκσυγχρονίζοντας το σύνολο του εξοπλισμού. Σέβεται δηλαδή τον αρχικό σχεδιασμό και τον εμπλουτίζει με τις απαιτήσεις και τα νέα δεδομένα της υπόγειας παρουσίας σταθμού μετρό. Για την πλατεία Εξαρχείων οι απολήξεις αυτές καταλαμβάνουν αρκετά λιγότερο από το 10% της επιφάνειας της πλατείας. Συγκεκριμένα στο σταθμό «Εξάρχεια» η επιφάνεια των εγκαταστάσεων Μετρό (σκάλες, ασανσέρ, φρεάτια εξαερισμού, κ.λ.π.) θα είναι 243,00 μ2 από τα 2.984 μ2 της πλατείας.

Η εταιρεία υπογραμμίζει επίσης ότι η διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης για το έργο κράτησε ιδιαίτερα μακρύ χρονικό διάστημα συνολικά οκτώ μήνες και ότι κατά το διάστημα αυτής δεν υποβλήθηκε Οποιαδήποτε αντίρρηση για την Κατασκευή του σταθμού στην πλατεία Εξαρχείων.