Μια νέα πρωτοβουλία για τα λεωφορεία φέρνει στο προσκήνιο τη συμμετοχή των πολιτών στον σχεδιασμό της καθημερινότητας, με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να ανακοινώνει για πρώτη φορά έναν ανοιχτό διαγωνισμό που απευθύνεται σε όλους. Από επαγγελματίες designers μέχρι ερασιτέχνες δημιουργούς, το κοινό καλείται να συμβάλει ενεργά στη διαμόρφωση της νέας εικόνας των αστικών συγκοινωνιών, δίνοντας μια διαφορετική διάσταση στον ρόλο των λεωφορείων ως στοιχείο της πόλης. Η πρωτοβουλία υλοποιείται μέσω δύο παράλληλων διαγωνισμών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, από τον ΟΑΣΑ και τον ΟΣΕΘ, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Για πρώτη φορά, όπως επισημαίνεται, οι πολίτες καλούνται να συμμετάσχουν στη διαμόρφωση μιας σύγχρονης οπτικής ταυτότητας για τα μέσα μεταφοράς των δύο μεγαλύτερων πόλεων της χώρας. 

Διαβάστε: Ενώ πολλοί το χρησιμοποιούν λίγοι ξέρουν την "μετάφραση" - Τι σημαίνει ΚΤΕΛ

Λεωφορεία: «Σχεδίασε τα λεωφορεία της Αθήνας!»

Στην Αθήνα, ο ΟΑΣΑ προκηρύσσει τον διαγωνισμό «Σχεδίασε τα λεωφορεία της Αθήνας!», απευθύνοντας ανοιχτή πρόσκληση σε σχεδιαστές, καλλιτέχνες, φοιτητές, δημιουργικά γραφεία αλλά και ερασιτέχνες. Η συμμετοχή δεν απαιτεί επαγγελματική ιδιότητα, αλλά βασίζεται στη δημιουργικότητα και στην τήρηση των τεχνικών προδιαγραφών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν τις προτάσεις τους αποκλειστικά μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας του ΟΑΣΑ μέχρι τις 20 Μαΐου 2026. Η διαδικασία αξιολόγησης περιλαμβάνει δύο στάδια, με την αρχική επιλογή πέντε φιναλίστ από ειδική επιτροπή και την πιλοτική εφαρμογή των σχεδίων τους σε λεωφορεία. Στη συνέχεια, οι πολίτες θα έχουν τον τελικό λόγο μέσω δημόσιας ψηφοφορίας.

Λεωφορεία: «Το λεωφορείο όπως το ΘΕΣ» στη Θεσσαλονίκη

Αντίστοιχη πρωτοβουλία υλοποιείται και στη Θεσσαλονίκη από τον ΟΣΕΘ, μέσω του διαγωνισμού «Το λεωφορείο όπως το ΘΕΣ». Οι συμμετέχοντες καλούνται να υποβάλουν ολοκληρωμένες προτάσεις που περιλαμβάνουν την καλλιτεχνική ιδέα, εφαρμογές σε διαφορετικούς τύπους λεωφορείων και ειδική σχεδιαστική προσέγγιση για οχήματα μηδενικών ρύπων. Η διαδικασία επιλογής ακολουθεί επίσης δύο στάδια, με αρχική αξιολόγηση από επιτροπή και τελική επιλογή μέσω ανοιχτής ψηφοφορίας, ενισχύοντας τον συμμετοχικό χαρακτήρα της πρωτοβουλίας. Οι προτάσεις υποβάλλονται έως τις 21 Μαΐου 2026 μέσω της αντίστοιχης πλατφόρμας του ΟΣΕΘ.

Λεωφορεία: Βραβεία και νέα ταυτότητα

Και στους δύο διαγωνισμούς προβλέπονται χρηματικά βραβεία, με το πρώτο βραβείο να ανέρχεται σε 10.000 ευρώ. Τα σχέδια που θα επιλεγούν θα αποτελέσουν τη βάση για τη νέα ενιαία οπτική ταυτότητα των στόλων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Η πρωτοβουλία δεν περιορίζεται στην αισθητική ανανέωση, αλλά εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό για την αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας. Στόχος είναι τα λεωφορεία να αποκτήσουν έναν πιο ενεργό ρόλο στην καθημερινή ζωή, όχι μόνο ως μέσο μετακίνησης, αλλά και ως φορείς σύγχρονης αστικής εμπειρίας.

Σε δήλωσή του, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης τόνισε:

«Για πρώτη φορά, δίνουμε στους πολίτες τη δυνατότητα να συμβάλουν στην αλλαγή της εικόνας των δημόσιων συγκοινωνιών στις δύο μεγαλύτερες πόλεις της χώρας, οι οποίες θα αποκτήσουν μια ενιαία και μοντέρνα οπτική ταυτότητα. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό που υλοποιείται για περισσότερα λεωφορεία, περισσότερους οδηγούς και καθαρές λεωφορειολωρίδες. Στόχος μας είναι η συνολική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών. Όχι μόνο σε λειτουργικό επίπεδο, αλλά και ως μέρος της καθημερινής εμπειρίας των πολιτών. Με περισσότερη εξωστρέφεια και τη συμβολή των πολιτών, διαμορφώνουμε μια νέα εικόνα για τις δημόσιες μεταφορές».

Λεωφορεία: Συμμετοχή και εξωστρέφεια

Κοινός παρονομαστής της πρωτοβουλίας είναι η ενίσχυση της συμμετοχικότητας και της εξωστρέφειας στον σχεδιασμό των δημόσιων συγκοινωνιών. Για πρώτη φορά, οι πολίτες δεν είναι απλώς χρήστες των μέσων μεταφοράς, αλλά καλούνται να γίνουν δημιουργοί της εικόνας τους. Η νέα αυτή προσέγγιση φιλοδοξεί να αναβαθμίσει την εμπειρία των μετακινήσεων και να ενισχύσει τη σύνδεση των πολιτών με τον δημόσιο χώρο, μέσα από μια πιο σύγχρονη και δυναμική οπτική ταυτότητα.