Ραγδαία αύξηση καταγράφουν τα τελευταία χρόνια οι τιμές πώλησης και ενοικίασης θέσεων στάθμευσης στην Αττική, με το πρόβλημα εύρεσης πάρκινγκ να επηρεάζει πλέον καθοριστικά την καθημερινότητα των πολιτών αλλά και την αξία των ακινήτων. Μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1 και στην εκπομπή «Πρωινή Αφετηρία» με την Έρη Πανάγου, ο πρόεδρος του Πανελλαδικού Δικτύου E-Real Estates, Θέμης Μπάκας, ανέφερε ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία του Μητρώου Μεταβιβάσεων Ακινήτων, στον Δήμο Αθηναίων η μέση τιμή μεταβίβασης θέσεων στάθμευσης αυξήθηκε κατά 742% την περίοδο 2019-2025.

Όπως σημείωσε, από τα 146 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο το 2019, οι τιμές έφτασαν το 2025 περίπου στα 1.084 ευρώ ανά τ.μ., γεγονός που καθιστά τις θέσεις στάθμευσης την κατηγορία ακινήτου με τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση.

Οι περιοχές με τη μεγαλύτερη πίεση

Ιδιαίτερα αυξημένες τιμές καταγράφονται σε περιοχές με έντονο πρόβλημα στάθμευσης, όπως ο Νέος Κόσμος, η Καλλιθέα και η Κυψέλη. Σύμφωνα με τον κ. Μπάκα, σε αρκετές περιπτώσεις οι κάτοικοι δυσκολεύονται τόσο πολύ να βρουν θέση, ώστε παραμένουν για ώρες στους δρόμους αναζητώντας πάρκινγκ. Ανοδικές τάσεις παρατηρούνται επίσης στο Μαρούσι, αλλά και σε άλλες πυκνοκατοικημένες περιοχές, όπως η Νέα Σμύρνη, η Ηλιούπολη, η Αγία Παρασκευή και το Παλαιό Φάληρο.

Ακραίες τιμές έως και 10.000 ευρώ ανά τ.μ.

Ο πρόεδρος του E-Real Estates έκανε λόγο και για ακραίες περιπτώσεις πώλησης θέσεων στάθμευσης, όπου οι ζητούμενες τιμές φτάνουν ακόμα και τις 10.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτέλεσε αγγελία στο Κολωνάκι, όπου θέση στάθμευσης περίπου 20-25 τ.μ. διατέθηκε προς πώληση έναντι 500.000 ευρώ.

Η θέση στάθμευσης αυξάνει την αξία του ακινήτου

Όπως υπογράμμισε ο κ. Μπάκας, η ύπαρξη θέσης στάθμευσης αποτελεί πλέον βασικό παράγοντα διαμόρφωσης της αξίας ενός ακινήτου, ιδιαίτερα στις πυκνοκατοικημένες περιοχές. Μάλιστα, όπως ανέφερε, αρκετοί ιδιοκτήτες επιλέγουν να μισθώνουν ξεχωριστά τη θέση στάθμευσης από το διαμέρισμα, αυξάνοντας επιπλέον τα έσοδά τους. «Σε πολλές περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης μπορεί να νοικιάσει το διαμέρισμα και να ζητήσει επιπλέον 150 ευρώ μόνο για τη θέση στάθμευσης», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Αυξημένα και τα ενοίκια θέσεων στάθμευσης

Σημαντικές αυξήσεις καταγράφονται και στις μισθώσεις parking. Σύμφωνα με τον κ. Μπάκα, σε περιοχές όπως ο Βοτανικός και του Γκύζη, μία θέση στάθμευσης μπορεί να μισθωθεί ακόμα και προς 160-200 ευρώ τον μήνα. Παράλληλα, επεσήμανε ότι πολλές παλαιότερες πολυκατοικίες διαθέτουν ιδιαίτερα δυσλειτουργικές θέσεις στάθμευσης, με περιορισμένους χώρους και δύσκολη πρόσβαση λόγω κατασκευαστικών προβλημάτων.

«Καπαρωμένες» θέσεις και αυτοσχέδιες πρακτικές

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης έγινε αναφορά και στο φαινόμενο πολιτών που καταλαμβάνουν παράνομα δημόσιες θέσεις στάθμευσης με παλιά μηχανάκια, γλάστρες ή άλλα αντικείμενα, προκειμένου να «κρατούν» χώρο για το όχημά τους. Ο κ. Μπάκας τόνισε ότι αντίστοιχα προβλήματα αντιμετωπίζουν και άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για νέες πολιτικές στάθμευσης και δημιουργία περισσότερων οργανωμένων χώρων parking.

Πρόταση για νέα κίνητρα

Μεταξύ των λύσεων που προτάθηκαν είναι η παροχή κινήτρων από τους δήμους και η υποχρέωση δημιουργίας επιπλέον θέσεων στάθμευσης σε νέες οικοδομές, ιδιαίτερα σε περιοχές με υψηλή πληθυσμιακή πυκνότητα και έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα.