EnΠτώση ελικοπτέρου στη Σίφνο: "Τα σώματά τους ήταν ακέραια" - Τι ανέφερε ο γιατρός που έφτασε πρώτος στο σημείο - Στην Αθήνα οι σοροί για ιατροδικαστική εξέταση (Βίντεο)
Τα σενάρια που εξετάζονται
Η συντριβή του ελικοπτέρου στη Σίφνο σημειώθηκε το απόγευμα της Δευτέρας (17/8) και είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο του πιλότου και ενός νιόπαντρου ζευγαριού Βρετανών
Συνεχίζονται οι έρευνες των Αρχών για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία στη Σίφνο, όταν λίγο μετά τις 6:00 το απόγευμα της Δευτέρας (17/8) ιδιωτικό ελικόπτερο συνετρίβη κοντά στο κέντρο του νησιού, με αποτέλεσμα οι τρεις επιβαίνοντες να χάσουν τη ζωή τους.
Μετά την πτώση και τη συντριβή του, το ελικόπτερο, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα, τυλίχθηκε στις φλόγες. Συγκεκριμένα, ο Έλληνας χειριστής και ένας ακόμα επιβάτης εντοπίστηκαν απανθρακωμένοι μέσα στα συντρίμμια, ενώ το τρίτο άτομο βρέθηκε νεκρό σε μικρή απόσταση από το ελικόπτερο, με τον Εμμανουήλ Σωμαράκη, γενικό γιατρό στο Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο του νησιού, να αναφέρει ότι «τα σώματά τους ήταν ακέραια».
Διαβάστε: Σίφνος: Σοκαριστικές εικόνες από το σημείο της συντριβής του ελικοπτέρου - Λιωμένοι έλικες, απανθρακωμένη άτρακτος, καμένη γη (Βίντεο)
Παράλληλα, σήμερα οι σοροί των τριών θυμάτων θα μεταφερθούν στην Αθήνα για ιατροδικαστική εξέταση. Στην Αθήνα βρίσκονται και συγγενείς των δύο Βρετανών, οι οποίοι αναμένεται να προχωρήσουν στη διαδικασία αναγνώρισης. Στο μικροσκόπιο των Αρχών βρίσκεται, μεταξύ άλλων, το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης στο ουραίο στροφείο, το οποίο συμβάλλει στον έλεγχο της περιστροφής του ελικοπτέρου γύρω από τον κατακόρυφο άξονά του. Tαυτόχρονα, η ιατροδικαστική εξέταση αναμένεται να ρίξει φως στο ενδεχόμενο να προηγήθηκε κάποιο ιατρικό περιστατικό.
Οι Αρχές εξετάζουν, μεταξύ άλλων, εάν υπήρχαν παθολογικά αίτια που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τον χειριστή. Όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά και κανένα σενάριο δεν έχει αποκλειστεί μέχρι στιγμής.
Ο Εμμανουήλ Σωμαράκης ήταν ένας από τους πρώτους που έφτασαν στο σημείο της τραγωδίας, ύστερα από ειδοποίηση των Αρχών. Εκεί διαπίστωσε δυστυχώς ότι και οι τρεις επιβαίνοντες είχαν ήδη χάσει τη ζωή τους. Όπως ανέφερε ο ίδιος στο Mega, τα σώματα των θυμάτων ήταν ακέραια και εκτίμησε ότι οι επιβαίνοντες θα είχαν σωθεί με τραύματα, εάν δεν είχε ξεσπάσει η μοιραία πυρκαγιά.
«Ήμουν εφημερία και με κάλεσαν, εκτός από το ΕΚΑΒ, που ήταν το κέντρο επιχειρήσεων από τη Ρόδο, με κάλεσαν από πέντε μεριές οι δήμαρχοι και οι τοπικές Αρχές ούτως ή άλλως για να τρέξω, με την ιδέα ότι θα μπορούσα να προσφέρω κάτι. Ήταν ήδη αργά», είπε αρχικά. Και πρόσθεσε: «Εάν είναι αληθής η εντύπωση που έχει δημιουργηθεί ότι ο ένας εκ των τριών επιβαινόντων ήταν ο πιλότος και το πρώτο που αντικρίσαμε ήταν ότι ήταν τουλάχιστον 5 έως 7 μέτρα από το ελικόπτερο, σημαίνει ότι ο άνθρωπος αυτός, έτσι όπως εμφανίστηκε, ήταν ζωντανός όταν εκτινάχθηκε και πάλευε με τη φωτιά για να σωθεί».
Και συνέχισε λέγοντας: «Ήταν ακέραιος, δεν είχε εμφανή κατάγματα και, αν εκσφενδονίστηκε, θα είχε οπωσδήποτε διαλυθεί. Αλλά εκεί που βρέθηκε φαίνεται σε ένα ίσιωμα 7 μέτρα από το ελικόπτερο. Φαίνεται ότι εκτινάχθηκε και μπόρεσε να προσπαθήσει να σωθεί. Οι δύο άλλοι επιβαίνοντες δεν απανθρακώθηκαν. Ήταν ακέραιοι. Όλα τα σώματά τους ήταν ακέραια. Δεν είχαν διαμελιστεί, που σημαίνει ότι και η πτώση ήταν κάπως ομαλή». Συμπλήρωσε δε: «Προσπάθησε να το προσγειώσει και το έφερε πάρα πολύ κοντά, 50 μέτρα. Αν ήταν ίσιο μέρος, ίσως να προσγειωνόταν. Οι άνθρωποι θα σωζόντουσαν με τραύματα. Με τραύματα πολύ βαριά, αλλά πάντως δεν θα είχαν αυτή την τύχη που διαπιστώσαμε και είδαμε».
Για το δυστύχημα μίλησε στο Mega και ο πτέραρχος εν αποστρατεία Κώστας Ιατρίδης, αναλύοντας τα πιθανά αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου. Όπως τόνισε, όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι υπήρξε σοβαρή μηχανική βλάβη στο ουραίο στροφείο, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη σταθερότητα και την κατεύθυνση του ελικοπτέρου. Η βλάβη αυτή, σε συνδυασμό με το εξαιρετικά χαμηλό ύψος στο οποίο πετούσε το ελικόπτερο λόγω της επικείμενης προσγείωσης, στέρησε από τον πιλότο κάθε περιθώριο αντίδρασης, οδηγώντας σε ακαριαία απώλεια ελέγχου και βίαιη περιστροφή του αεροσκάφους γύρω από τον άξονά του.
«Από τα στοιχεία που έχουμε μέχρι τώρα, το βίντεο στο οποίο βλέπουμε το ελικόπτερο να περιστρέφεται και να προσκρούει στο έδαφος. Επίσης, από την επείγουσα οδηγία που έδωσε η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας προς όλες τις εταιρείες ή όλους τους φορείς που έχουν το συγκεκριμένο ελικόπτερο να ελέγξει το ουραίο στροφείο, φαίνεται ότι τουλάχιστον πρέπει να υπήρξε κάποια μηχανική βλάβη που έχει σχέση με το ουραίο στροφείο, το οποίο είναι πάρα πολύ σημαντικό, διότι, αν αυτό πάθει βλάβη, τότε το ελικόπτερο αρχίζει και περιστρέφεται πέριξ του άξονα πάρα πολύ γρήγορα, χάνεται απότομα ο έλεγχος και ειδικά όταν δεν υπάρχει ύψος, τότε δεν μπορεί ο χειριστής να το ελέγξει», εξήγησε και συμπλήρωσε: «Από την άλλη, βεβαίως, η επιτροπή διερεύνησης θα εξετάσει και άλλα στοιχεία πέραν τούτου, που θα μαζέψει όλα τα συντρίμμια, θα τα εξετάσει και θα δει κατά πόσον το ιστορικό του ελικοπτέρου ήταν αυτό που έπρεπε. Δηλαδή αν έχουν γίνει επιθεωρήσεις, αν έχουν γίνει συντηρήσεις, αν όλα τα υλικά τα οποία έπρεπε να αλλαχτούν έχουν αλλαχτεί και λοιπά».
Οι σοροί των τριών επιβαινόντων του μοιραίου ελικοπτέρου θα μεταφερθούν στον Πειραιά για επίσημη ταυτοποίηση DNA. «Κλειδί» για την έρευνα αποτελεί η λεπτομερής κατάθεση του υπεύθυνου του ελικοδρομίου, ο οποίος υπήρξε αυτόπτης μάρτυρας του συμβάντος, ενώ αναμένεται η έναρξη των ερευνών από το κλιμάκιο του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Μετά την πτώση και τη συντριβή του, το ελικόπτερο, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα, τυλίχθηκε στις φλόγες. Συγκεκριμένα, ο Έλληνας χειριστής και ένας ακόμα επιβάτης εντοπίστηκαν απανθρακωμένοι μέσα στα συντρίμμια, ενώ το τρίτο άτομο βρέθηκε νεκρό σε μικρή απόσταση από το ελικόπτερο, με τον Εμμανουήλ Σωμαράκη, γενικό γιατρό στο Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο του νησιού, να αναφέρει ότι «τα σώματά τους ήταν ακέραια».
Διαβάστε: Σίφνος: Σοκαριστικές εικόνες από το σημείο της συντριβής του ελικοπτέρου - Λιωμένοι έλικες, απανθρακωμένη άτρακτος, καμένη γη (Βίντεο)
Παράλληλα, σήμερα οι σοροί των τριών θυμάτων θα μεταφερθούν στην Αθήνα για ιατροδικαστική εξέταση. Στην Αθήνα βρίσκονται και συγγενείς των δύο Βρετανών, οι οποίοι αναμένεται να προχωρήσουν στη διαδικασία αναγνώρισης. Στο μικροσκόπιο των Αρχών βρίσκεται, μεταξύ άλλων, το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης στο ουραίο στροφείο, το οποίο συμβάλλει στον έλεγχο της περιστροφής του ελικοπτέρου γύρω από τον κατακόρυφο άξονά του. Tαυτόχρονα, η ιατροδικαστική εξέταση αναμένεται να ρίξει φως στο ενδεχόμενο να προηγήθηκε κάποιο ιατρικό περιστατικό.
Οι Αρχές εξετάζουν, μεταξύ άλλων, εάν υπήρχαν παθολογικά αίτια που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τον χειριστή. Όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά και κανένα σενάριο δεν έχει αποκλειστεί μέχρι στιγμής.
Πτώση ελικοπτέρου στη Σίφνο: "Τα σώματά τους ήταν ακέραια", ανέφερε ο γιατρός που έφτασε πρώτος στο σημείο της τραγωδίας
Ο Εμμανουήλ Σωμαράκης ήταν ένας από τους πρώτους που έφτασαν στο σημείο της τραγωδίας, ύστερα από ειδοποίηση των Αρχών. Εκεί διαπίστωσε δυστυχώς ότι και οι τρεις επιβαίνοντες είχαν ήδη χάσει τη ζωή τους. Όπως ανέφερε ο ίδιος στο Mega, τα σώματα των θυμάτων ήταν ακέραια και εκτίμησε ότι οι επιβαίνοντες θα είχαν σωθεί με τραύματα, εάν δεν είχε ξεσπάσει η μοιραία πυρκαγιά.«Ήμουν εφημερία και με κάλεσαν, εκτός από το ΕΚΑΒ, που ήταν το κέντρο επιχειρήσεων από τη Ρόδο, με κάλεσαν από πέντε μεριές οι δήμαρχοι και οι τοπικές Αρχές ούτως ή άλλως για να τρέξω, με την ιδέα ότι θα μπορούσα να προσφέρω κάτι. Ήταν ήδη αργά», είπε αρχικά. Και πρόσθεσε: «Εάν είναι αληθής η εντύπωση που έχει δημιουργηθεί ότι ο ένας εκ των τριών επιβαινόντων ήταν ο πιλότος και το πρώτο που αντικρίσαμε ήταν ότι ήταν τουλάχιστον 5 έως 7 μέτρα από το ελικόπτερο, σημαίνει ότι ο άνθρωπος αυτός, έτσι όπως εμφανίστηκε, ήταν ζωντανός όταν εκτινάχθηκε και πάλευε με τη φωτιά για να σωθεί».
Και συνέχισε λέγοντας: «Ήταν ακέραιος, δεν είχε εμφανή κατάγματα και, αν εκσφενδονίστηκε, θα είχε οπωσδήποτε διαλυθεί. Αλλά εκεί που βρέθηκε φαίνεται σε ένα ίσιωμα 7 μέτρα από το ελικόπτερο. Φαίνεται ότι εκτινάχθηκε και μπόρεσε να προσπαθήσει να σωθεί. Οι δύο άλλοι επιβαίνοντες δεν απανθρακώθηκαν. Ήταν ακέραιοι. Όλα τα σώματά τους ήταν ακέραια. Δεν είχαν διαμελιστεί, που σημαίνει ότι και η πτώση ήταν κάπως ομαλή». Συμπλήρωσε δε: «Προσπάθησε να το προσγειώσει και το έφερε πάρα πολύ κοντά, 50 μέτρα. Αν ήταν ίσιο μέρος, ίσως να προσγειωνόταν. Οι άνθρωποι θα σωζόντουσαν με τραύματα. Με τραύματα πολύ βαριά, αλλά πάντως δεν θα είχαν αυτή την τύχη που διαπιστώσαμε και είδαμε».
Πολύωρη καθυστέρηση
Όπως είπε στη συνέχεια ο Εμμανουήλ Σωμαράκης, σημειώθηκε πολύωρη καθυστέρηση στην περισυλλογή των σορών, με τις τοπικές Αρχές και το ιατρικό προσωπικό να παραμένουν στο σημείο για πάνω από έξι ώρες, περιμένοντας την εντολή του εισαγγελέα και του ιατροδικαστή. «Ενώ ήταν όλες οι τοπικές Αρχές εδώ για να κάνουμε αυτό που έπρεπε να κάνουμε, δηλαδή να επέμβουμε, δεν μπορούσαμε να επέμβουμε και περιμέναμε μέχρι τις 12:00 για να δώσει εντολή ο εισαγγελέας και ο ιατροδικαστής. Και αυτό έπρεπε να έχει γίνει πολύ νωρίτερα, δεν είχε κανένα νόημα να είμαστε από τις 6:00 μέχρι τις 12:30 εκεί, ενώ έπρεπε να έχει δοθεί εντολή αμέσως ή να τους περισυλλέξουμε ή να μην τους περισυλλέξουμε, κάτι το οποίο δεν θα ήταν σωστό βεβαίως», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Τα σενάρια
Για το δυστύχημα μίλησε στο Mega και ο πτέραρχος εν αποστρατεία Κώστας Ιατρίδης, αναλύοντας τα πιθανά αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου. Όπως τόνισε, όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι υπήρξε σοβαρή μηχανική βλάβη στο ουραίο στροφείο, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη σταθερότητα και την κατεύθυνση του ελικοπτέρου. Η βλάβη αυτή, σε συνδυασμό με το εξαιρετικά χαμηλό ύψος στο οποίο πετούσε το ελικόπτερο λόγω της επικείμενης προσγείωσης, στέρησε από τον πιλότο κάθε περιθώριο αντίδρασης, οδηγώντας σε ακαριαία απώλεια ελέγχου και βίαιη περιστροφή του αεροσκάφους γύρω από τον άξονά του.«Από τα στοιχεία που έχουμε μέχρι τώρα, το βίντεο στο οποίο βλέπουμε το ελικόπτερο να περιστρέφεται και να προσκρούει στο έδαφος. Επίσης, από την επείγουσα οδηγία που έδωσε η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας προς όλες τις εταιρείες ή όλους τους φορείς που έχουν το συγκεκριμένο ελικόπτερο να ελέγξει το ουραίο στροφείο, φαίνεται ότι τουλάχιστον πρέπει να υπήρξε κάποια μηχανική βλάβη που έχει σχέση με το ουραίο στροφείο, το οποίο είναι πάρα πολύ σημαντικό, διότι, αν αυτό πάθει βλάβη, τότε το ελικόπτερο αρχίζει και περιστρέφεται πέριξ του άξονα πάρα πολύ γρήγορα, χάνεται απότομα ο έλεγχος και ειδικά όταν δεν υπάρχει ύψος, τότε δεν μπορεί ο χειριστής να το ελέγξει», εξήγησε και συμπλήρωσε: «Από την άλλη, βεβαίως, η επιτροπή διερεύνησης θα εξετάσει και άλλα στοιχεία πέραν τούτου, που θα μαζέψει όλα τα συντρίμμια, θα τα εξετάσει και θα δει κατά πόσον το ιστορικό του ελικοπτέρου ήταν αυτό που έπρεπε. Δηλαδή αν έχουν γίνει επιθεωρήσεις, αν έχουν γίνει συντηρήσεις, αν όλα τα υλικά τα οποία έπρεπε να αλλαχτούν έχουν αλλαχτεί και λοιπά».
