Tesla Greece: Οι πωλήσεις 606 ΙΧ και το μηδαμινό ερευνητικό έργο
Σημαντική αύξηση σημείωσαν τα έσοδα της Tesla στην Ελλάδα το 2021. Τα έσοδα ανήλθαν σε 29,5 εκατ. ευρώ, από 1,3 εκατ. ευρώ που ήταν το 2020. Ωστόσο, η σημαντική αυτή αύξηση προήλθε κατά κύριο λόγο από τις πωλήσεις αυτοκινήτων και δευτερευόντως από τις δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης που ασκεί στο Ερευνητικό Κέντρο Δημόκριτος.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας, το 2021 η Tesla Greece Mονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε. είχε πάνω από 97% των εσόδων της από πωλήσεις αυτοκινήτων και μόλις το 3% από ερευνητικές δραστηριότητες. Συγκεκριμένα, από τα 29,5 εκατ. ευρώ, τα 28,7 εκατ. ευρώ προήλθαν από πωλήσεις αυτοκινήτων και 0,82 εκατ. ευρώ από ερευνητικές δραστηριότητες.
Όπως αναφέρει η ίδια η εταιρεία, το 2021 πούλησε 606 αυτοκίνητα, έναντι 11 αυτοκίνητων Tesla που είχαν πωληθεί το 2020. Σημειώνεται ότι η εταιρεία ξεκίνησε τις πωλήσεις αυτοκινήτων Tesla στην Ελλάδα, τον Δεκέμβριο το 2020.
Η μέση τιμή πώλησης κάθε αυτοκινήτου στη χώρα μας το 2021 ανήλθε σε 46.000 ευρώ. Για το 2022 η εταιρεία δεν δίνει στοιχεία, αλλά σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ στο πρώτο εξάμηνο πωλήθηκαν 277 καινούργια και 18 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Tesla. Το μερίδιο αγοράς στα καινούργια επιβατικά οχήματα, στους έξι πρώτου μήνες, ανέρχεται σε 0,5%.
Ο ρυθμός αυτός δεν ανταποκρίνεται στους στόχους που έχει θέσει η εταιρεία για τη χώρα μας. Συγκεκριμένα η εταιρεία στοχεύει σε αύξηση των πωλήσεων κατά 50% σε ετήσια βάση, ρυθμός που δεν επιτυγχάνεται με βάση όσα έγιναν στους πρώτους έξι μήνες του έτους.
Πάντως, εν γένει οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων το 2022 υποχωρούν σε σχέση με το 2021. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις οχημάτων υποχώρησαν κατά 5,8% μέσα στο α’ εξάμηνο του έτους, σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2021. Στα καινούργια επιβατικά ΙΧ η πτώση 5,7%, δεν αποδίδεται στη μείωση της ζήτησης, αλλά κυρίως στην αδυναμία κάλυψης της από την πλευρά της προσφοράς. Υπάρχουν πολλοί καταναλωτές που αναμένουν πολλούς μήνες για να παραλάβουν τα αυτοκίνητα που έχουν παραγγείλει καταβάλλοντας προκαταβολές.
Γι’ αυτό άλλωστε και οι πωλήσεις μεταχειρισμένων στο α’ εξάμηνο του 2022 εκτοξεύθηκαν κατά 35% σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2021. Την κατάσταση αυτή παραδέχεται και η Tesla, η οποία στις οικονομικές καταστάσεις της αναφέρει ότι «τα εργοστάσια του Ομίλου λειτουργούν κάτω από την παραγωγική ικανότητα για αρκετά τρίμηνα, καθώς η εφοδιαστική αλυσίδα έγινε ο κύριος περιοριστικός παράγοντας, ο οποίος είναι πιθανό να συνεχιστεί και το 2022».
Πάντως, φαίνεται ότι οι βασικές business της αμερικανικής εταιρείας που γίνονται από το Δημόκριτο που έχει έδρα η Tesla Ελλάδος, έχουν ως αντικείμενο εμπορικές δραστηριότητες και όχι ερευνητικές δραστηριότητες. Οι τελευταίες παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, με τα έσοδα να μην ξεπερνούν το 1 εκατ. ευρώ τα τελευταία δύο χρόνια.
Σε επίπεδο κερδοφορίας η εταιρεία εμφανίζει περιορισμένα κέρδη, ύψους μόλις 272 χιλ. ευρώ για το 2021. Η Tesla Greece Mονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε. είναι θυγατρική της Tesla International B.V. και έχει μετοχικό κεφάλαιο ύψους 1,7 εκατ. ευρώ.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας, το 2021 η Tesla Greece Mονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε. είχε πάνω από 97% των εσόδων της από πωλήσεις αυτοκινήτων και μόλις το 3% από ερευνητικές δραστηριότητες. Συγκεκριμένα, από τα 29,5 εκατ. ευρώ, τα 28,7 εκατ. ευρώ προήλθαν από πωλήσεις αυτοκινήτων και 0,82 εκατ. ευρώ από ερευνητικές δραστηριότητες.
Όπως αναφέρει η ίδια η εταιρεία, το 2021 πούλησε 606 αυτοκίνητα, έναντι 11 αυτοκίνητων Tesla που είχαν πωληθεί το 2020. Σημειώνεται ότι η εταιρεία ξεκίνησε τις πωλήσεις αυτοκινήτων Tesla στην Ελλάδα, τον Δεκέμβριο το 2020.
Η μέση τιμή πώλησης κάθε αυτοκινήτου στη χώρα μας το 2021 ανήλθε σε 46.000 ευρώ. Για το 2022 η εταιρεία δεν δίνει στοιχεία, αλλά σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ στο πρώτο εξάμηνο πωλήθηκαν 277 καινούργια και 18 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Tesla. Το μερίδιο αγοράς στα καινούργια επιβατικά οχήματα, στους έξι πρώτου μήνες, ανέρχεται σε 0,5%.
Ο ρυθμός αυτός δεν ανταποκρίνεται στους στόχους που έχει θέσει η εταιρεία για τη χώρα μας. Συγκεκριμένα η εταιρεία στοχεύει σε αύξηση των πωλήσεων κατά 50% σε ετήσια βάση, ρυθμός που δεν επιτυγχάνεται με βάση όσα έγιναν στους πρώτους έξι μήνες του έτους.
Πάντως, εν γένει οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων το 2022 υποχωρούν σε σχέση με το 2021. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις οχημάτων υποχώρησαν κατά 5,8% μέσα στο α’ εξάμηνο του έτους, σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2021. Στα καινούργια επιβατικά ΙΧ η πτώση 5,7%, δεν αποδίδεται στη μείωση της ζήτησης, αλλά κυρίως στην αδυναμία κάλυψης της από την πλευρά της προσφοράς. Υπάρχουν πολλοί καταναλωτές που αναμένουν πολλούς μήνες για να παραλάβουν τα αυτοκίνητα που έχουν παραγγείλει καταβάλλοντας προκαταβολές.
Γι’ αυτό άλλωστε και οι πωλήσεις μεταχειρισμένων στο α’ εξάμηνο του 2022 εκτοξεύθηκαν κατά 35% σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2021. Την κατάσταση αυτή παραδέχεται και η Tesla, η οποία στις οικονομικές καταστάσεις της αναφέρει ότι «τα εργοστάσια του Ομίλου λειτουργούν κάτω από την παραγωγική ικανότητα για αρκετά τρίμηνα, καθώς η εφοδιαστική αλυσίδα έγινε ο κύριος περιοριστικός παράγοντας, ο οποίος είναι πιθανό να συνεχιστεί και το 2022».
Πάντως, φαίνεται ότι οι βασικές business της αμερικανικής εταιρείας που γίνονται από το Δημόκριτο που έχει έδρα η Tesla Ελλάδος, έχουν ως αντικείμενο εμπορικές δραστηριότητες και όχι ερευνητικές δραστηριότητες. Οι τελευταίες παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, με τα έσοδα να μην ξεπερνούν το 1 εκατ. ευρώ τα τελευταία δύο χρόνια.
Σε επίπεδο κερδοφορίας η εταιρεία εμφανίζει περιορισμένα κέρδη, ύψους μόλις 272 χιλ. ευρώ για το 2021. Η Tesla Greece Mονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε. είναι θυγατρική της Tesla International B.V. και έχει μετοχικό κεφάλαιο ύψους 1,7 εκατ. ευρώ.
