Η ναυμαχία στο Θερμαϊκό μεταξύ ΠΑΣΟΚ και ΕΛΑΣ, οι συγκεντρώσεις στην Έκθεση με Βαρδακαστάνη και στον Εύοσμο με Χατζηγιαννάκη, τα 5 εκατ. της κυβέρνησης για τις πυρκαγιές και το πρώτο υβριδικό τρένο που έφτασε στη Θεσσαλονίκη
Βουτιές στον Θερμαϊκό
Η παραπολιτική στήλη του parapolitika.gr "Βουτιές στον Θερμαϊκό" με πολύ παρασκήνιο από τη Θεσσαλονίκη
Μια μίνι ναυμαχία στο Θερμαϊκό μεταξύ του ΠΑΣΟΚ του Νίκου Ανδρουλάκη και της ΕΛΑΣ του Αλέξη Τσίπρα είχαμε χθες κατά τη διάρκεια της ημέρας στη Θεσσαλονίκη, με ταυτόχρονες επισκέψεις των δύο Γραμματέων των δύο κομμάτων Γιάννη Βαρδακαστάνη και Μίλτου Χατζηγιαννάκη. Ο ανταγωνισμός των δύο κομμάτων της Κεντροαριστεράς είναι φυσικά πανελλαδικός και χτες μεταφέρθηκε στη Θεσσαλονίκη. Όπου είχαμε διάφορα ωραία ντεσού.
Φουλ πρόγραμμα οι του Τσίπρα
Πιο φουλ το πρόγραμμα της ΕΛΑΣ: η αντιπροσωπεία του κόμματος, στην οποία πλην του Γραμματέα συμμετείχαν η αναπληρώτρια τομεάρχης Εργασίας Νεκταρία-Ελευθερία Αγγελάκη, οι αναπληρωτές Εκπρόσωποι Τύπου Νίκος Νυφούδης και Κώστας Καρπουχτσής και τα μέλη Άρης Στυλιανού, Μίλτος Τόσκας, Έφη Παπαλεξίου, Αλέξανδρος Διαμαντόπουλος και Κώστας Μπουλμέτης, επισκέφτηκαν το πρωί τα καμένα στην περιοχή του Ωραιοκάστρου και είχαν συνομιλίες με ανθρώπους και στελέχη της Πυροσβεστικής και της Πολιτικής Προστασίας, ενώ στη συνέχεια συναντήθηκαν με τον πρόεδρο του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Μίλτο Παπαδόπουλο και τον πρόεδρο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Κυριάκο Μερελή, καθώς και με αντιπροσωπεία της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης στο παλιό 424 στρατιωτικό νοσοκομείο.
Η επίσκεψη ολοκληρώθηκε με την ανοιχτή πολιτική εκδήλωση «Τώρα Μιλάμε» που έγινε στον Εύοσμο και στο καφέ Πίτσι, με κεντρικό θέμα τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Η εκδήλωση δεν πήγε άσχημα, καθώς οι διοργανωτές μιλούσαν για συμμετοχή που ξεπέρασε τους 120 πολίτες. Γενικά οι ΜΜΕ ήταν και το θέμα της περιοδείας, καθώς και με τις διοικήσεις των Επιμελητηρίων η κουβέντα περιστράφηκε κυρίως στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις.
Η ΝΔ υπερέχει στο ζήτημα της διεύρυνσης
Τώρα στο ΠΑΣΟΚη χθεσινή ημέρα ξεκίνησε το απόγευμα με εκδήλωση που έγινε σε ένα πιο θεσμικό χώρο, όπως είναι η αίθουσα Αιμίλιος Ριάδης στην Έκθεση. Η εκδήλωση είχε θέμα τη διεύρυνση και διοργανώθηκε από την Επιτροπή Διεύρυνσης, παρουσία του Κώστα Σκανδαλίδη αλλά και του Γραμματέα του ΠΑΣΟΚ Γιάννη Βαρδακαστάνη. Εδώ οι παρευρεθέντες ξεπέρασαν τους 200, ενώ στην εκδήλωση έγινε μεταξύ των άλλων και η παρουσίαση έρευνας της εταιρείας «to the point» που έκανε ο γνωστός Πασόκος αναλυτής Δημήτρης Κατσαντώνης.
Στα ενδιαφέροντα στοιχεία της ήταν και η δημοσκόπηση στην Α΄ Θεσσαλονίκης, με τη ΝΔ να έχει καθαρό προβάδισμα που ξεπερνούσε τις 14 μονάδες, ενώ για τη δεύτερη θέση γινόταν ένας κακός χαμός. Με 4 κόμματα να συνωστίζονται πέριξ του 8%. Δηλαδή, την Ελληνική Λύση, που πάντως καταγράφει πτωτική τάση, την ΕΛΑΣ, το ΠΑΣΟΚ και την Ελπίδα για τη Δημοκρατία. Ανάμεσα στα διάφορα της έρευνας ήταν και οι απαντήσεις που έδωσαν οι πολίτες στο ερώτημα «ποιο κόμμα πετυχαίνει καλύτερα τη διεύρυνση». Εδώ η ΝΔ κυριαρχεί με 34% και το ΠΑΣΟΚ έπεται με 12%. Δεν ξέρουμε πως αισθάνθηκαν με αυτό οι παρευρεθέντες, καθώς η διεύρυνση της ΝΔ του Κυριάκου Μητσοτάκη αφορά κυρίως διάφορους Πασόκους που πήγαν στη ΝΔ…
Στα επιμέρους ζητήματα της έρευνας τώρα: ενδιαφέρον είχαν και οι ενδείξεις ότι η ΕΛΑΣ καταγράφει πιο ψηλά ποσοστά στον δήμο Θεσσαλονίκης και το δήμο Παύλου Μελά. Επίσης οι απαντήσεις που έδωσε μια κατηγορία αναποφάσιστων στο ερώτημα τι θα τους έκανε να ψηφίσουν και να επιλέξουν κάποιο κόμμα. Σύμφωνα με τις απαντήσεις αυτό που θα τους επηρέαζε θα ήταν σίγουρα τα πρόσωπα των υποψηφίων, καθώς και το αν ένα κόμμα μιλήσει προγραμματικά για τη διαφθορά.
Πιο ΠΑΣΟΚ πεθαίνεις τα νέα μέλη…
Από κει και πέρα τώρα για να πάμε και στα της εκδήλωσης παρουσιάστηκαν περίπου 45 νέα μέλη που αποτελούν το κομμάτι της διεύρυνσης του ΠΑΣΟΚ στην κεντρική Μακεδονία. Μόνο που τα περισσότερα από αυτά ήταν παλιοί γνωστοί Πασόκοι που για διάφορους λόγους είχαν αδρανοποιηθεί το τελευταίο διάστημα από το κόμμα. Γιατί διεύρυνση δεν μπορεί να εκληφθεί η ανακοίνωση καμιά δεκαριά παλιών αυτοδιοικητικών του ΠΑΣΟΚ στη Θεσσαλονίκη, όπως ο πρώην νομάρχης Θεσσαλονίκης Κώστας Παπαδόπουλος, οι παλιοί δήμαρχοι Γιάννης Ιωαννίδης, Αλέξανδρος Σταματουλάκης, Σπύρος Μπαρούτας, Γρηγόρης Χατζησάββας, Χριστόδουλος Οικονομίδης, Σάββας Σερασίδης και Δημήτρης Σερβετάς, ο παλιός συνδικαλιστής Δημήτρης Κίτσιος, ο Απόστολος Γενίτσαρης που έχει διατελέσει πρόεδρος του ΟΛΘ επί εποχής Κώστα Σημίτη ή ο πρώην βουλευτής Άκης Μουσιώνης και η πρώην ευρωβουλευτής Χρυσούλα Παλιαδέλη! Αυτά ήταν μερικά από τα ονόματα που ανακοινώθηκαν που μόνο ως διεύρυνση του ΠΑΣΟΚ δεν μπορούν να χαρακτηριστούν. Παρόλα αυτά μια σχετική αισιοδοξία υπήρχε στην αίθουσα, καθώς δεν είναι και λίγο εν μέσω ζέστης να μαζεύονται 220 περίπου πασόκοι για να συζητήσουν για τη διεύρυνση.
Πάντως η ναυμαχία μεταξύ ΠΑΣΟΚ και ΕΛΑΣ συνεχίζεται και σήμερα, καθώς αντιπροσωπεία του ΠΑΣΟΚ θα επισκεφτεί το πρωί τα καμένα στην περιοχή του δήμου Ωραιοκάστρου. Εκεί που ήταν χτες οι του Τσίπρα.
Ενίσχυση 5 εκατομμυρίων για τις πυρκαγιές
Κατά τα λοιπά η χθεσινή ημέρα στη Θεσσαλονίκη είχε και κυβερνητική δραστηριότητα. Τις πληγείσες περιοχές στο Ωραιόκαστρο επισκέφτηκε ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας Κώστας Κατσαφάδος, ο οποίος ανακοίνωσε ότι 5 εκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν από την κρατικό προϋπολογισμό στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τους δήμους Ωραιοκάστρου και Παύλου Μελά για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν σε υποδομές από τη μεγάλη πυρκαγιά που εκδηλώθηκε το περασμένο Σάββατο στις δύο περιοχές. Επίσης ένα αρχικό επίδομα θα δοθεί άμεσα με το φύλλο αυτοψία στους πολίτες που επλήγησαν.
Φόρουμ για τα λιμάνια
Σε δεύτερο επίπεδο τώρα κυβερνητικές παρουσίες είχαμε και στο 7ο Balkan Forum που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής, με θέμα «Ναυτιλία και Βόρεια Ελλάδα: προκλήσεις, ευκαιρίες και προοπτικές». Στο φόρουμ αναδείχθηκαν οι ρόλοι που μπορούν να διαδραματίσουν τα λιμάνια της Μακεδονίας και της Θράκης για την ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών, των logistic, της εξωστρέφειας και της διασύνδεσης της χώρας με τις αγορές των Βαλκανίων και της νοτιοανατολικής Ευρώπης. Η πρωτοβουλία ανήκει στον υφυπουργό Μακεδονίας-Θράκης Κώστα Γκιουλέκα, ο οποίος πριν από μερικούς μήνες είχε περιοδεύσει σε τρεις βαλκανικές χώρες, ενώ χθες στο φόρουμ μίλησε τόσο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Δήμας, ο οποίος σημείωσε ότι η βόρεια Ελλάδα αναδεικνύεται σταδιακά σε στρατηγική πύλη της Ευρώπης προς την Ανατολική Μεσόγειο και τα Βαλκάνια, όσο και ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, ο οποίος αναφέρθηκε στις σημαντικές επενδύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Γενικά η κυβέρνηση δείχνει ότι παρά τις θερμοκρασίες που ανεβαίνουν η ίδια δε θέλει να φρενάρει.
Όλοι οι δρόμοι οδηγούν την Πέμπτη στην Κοζάνη
Όλοι οι δρόμοι της βόρειας Ελλάδα οδηγούν την Πέμπτη στην Κοζάνη όπου θα τελεστεί η κηδεία της Βάγιας Νέστορα που σκοτώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα από τις εμπρηστικές επιθέσεις στη Θεσσαλονίκη. Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί στον Ιερό Ναό του Αγίου Νικολάου της Κοζάνης στις 12 το μεσημέρι. Με τις παρουσίες τόσο από τη Θεσσαλονίκη όσο και από την Κοζάνη να αναμένονται πολλές, χωρίς να αποκλείεται να δώσει το παρών και ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Και με την οικογένεια να επιθυμεί αντί για στεφάνια να κατατεθούν δωρεές στο σύλλογο «Όραμα Ελπίδας». Ας το σεβαστούμε…
Έφτασε το πρώτο υβριδικό τρένο στη Θεσσαλονίκη
Κλείνουμε με τα θετικά νέα της ημέρας που γνωστοποίησε ο πρωθυπουργός στη χθεσινή του ανάρτηση. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στο πρώτο από τα 25 νέα υβριδικά τρένα που έφτασε χθες στη Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για σύγχρονα και οικολογικά τρένα νέας γενιάς, τα οποία θα ενισχύσουν τα δρομολόγια στο βασικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη και τα οποία αποτελούν το πρώτο απτό αποτέλεσμα της συμφωνίας Ελλάδας- Ιταλίας για σημαντικές νέες επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Όπως τόνισε ο πρωθυπουργός τα τρένα αυτά είναι εξοπλισμένα με τα πιο σύγχρονα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας και ο σκοπός είναι να ενισχυθεί ακόμα περισσότερο η ασφάλεια των μετακινήσεων. «Για έναν σιδηρόδρομο στον οποίον οι πολίτες θα εμπιστεύονται ξανά», όπως είπε χαρακτηριστικά. Καλώστα, λοιπόν. Και ας άργησαν!