Εκτός από το πακέτο της ΔΕΘ που προετοιμάζει αυτές τις ημέρες η κυβέρνηση οριστικοποιείται και το πλαίσιο των ανακοινώσεων για τη Θεσσαλονίκη, με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να προγραμματίζει να ανέβει στην πόλη στα τέλη του Αυγούστου για να προεδρεύσει στην καθιερωμένη συνάντηση με τους τοπικούς φορείς στο Μέγαρο Μουσικής.

Διαβάστε: Η στρατηγική της κυβέρνησης να αποτρέψει την "χαλαρή ψήφο" στην πρώτη κάλπη του 2027 - Η ΔΕΘ αφετηρία του προεκλογικού σχεδιασμού


Το σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ

Το τοπικό καλάθι θα περιέχει πιθανότατα τέσσερα ζητήματα. Το πρώτο λέγεται «σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ» και δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου 120 στρεμμάτων, με τη σύμβαση για την ανάπλαση της ΔΕΘ να έρχεται την Τετάρτη προς συζήτηση στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης.

Όπως γνωστοποιήθηκε την Παρασκευή με την ημερήσια διάταξη της συνεδρίασης, το δημοτικό συμβούλιο της Τετάρτης θα κληθεί να εγκρίνει τη σύμβαση παραχώρησης τμημάτων ιδιοκτησίας του δήμου Θεσσαλονίκης για τη δημιουργία του Μητροπολιτικού Πάρκου, καθώς και τις σχετικές εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών. Στη συνεδρίαση αναμένεται να παρουσιαστεί το τοπογραφικό διάγραμμα και η γενική διάταξη του Μητροπολιτικού Πάρκου, ενώ παράλληλα προχωρά η τροποποίηση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου.

Με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Στέλιο Αγγελούδη να κάνει λόγο για μια ιστορική απόφαση. «Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται μπροστά σε μια ιστορική απόφαση για το μέλλον της ΔΕΘ και του κέντρου της πόλης. Μετά από μια μακρά περίοδο διαλόγου, διεκδικήσεων και ουσιαστικών διαπραγματεύσεων, η πρόταση που διαμορφώσαμε μαζί με τους πολίτες και που αποδέχτηκε η Πολιτεία, αποτυπώνεται πλέον σε ένα σαφές και δεσμευτικό νομικό πλαίσιο», αναφέρει χαρακτηριστικά ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης.


Το παραλιακό μέτωπο από το Καλοχώρι μέχρι το Αγγελοχώρι

Το δεύτερο ζήτημα είναι η πορεία του παραλιακού μετώπου που ξεκινά από το Καλοχώρι και φτάνει μέχρι το Αγγελοχώρι. Το δύσκολο αυτό πρότζεκτ μπαίνει στην τελική ευθεία, με τη συζήτηση που θα γίνει σήμερα στο περιφερειακό συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας, να αφορά στη γνωμοδότηση επί της επικαιροποιημένης Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και του συμπληρωματικού τεύχους αυτής, για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο του Παραλιακού Μετώπου, ένα θέμα που θα εισηγηθεί ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Γιουτίκας.

Και τα δύο αυτά ζητήματα έχουν τεθεί από την κυβέρνηση και δεν μπορεί να πει κανείς ότι προχωρούν με ταχύτητα. Τώρα και ενόψει της φετινής ΔΕΘ γίνεται το σχετικό πουσάρισμα.


Η εκκίνηση του μετρό της Καλαμαριάς

Το τρίτο θέμα είναι η εκκίνηση του μετρό της Καλαμαριάς. Εδώ τα βαγόνια θα τρέξουν -όπως φαίνεται- εντός του Αυγούστου είτε την εβδομάδα πριν τον Δεκαπενταύγουστο είτε την επομένη και η εκκίνηση θα δοθεί παρουσία του πρωθυπουργού. Αυτό που εκκρεμεί είναι οι πιστοποιήσεις (κατασκευής και λειτουργίας) που πρέπει να έχει το έργο και το κούμπωμά του με την κεντρική διαδρομή που λειτουργεί ήδη.

Το έργο έχει μήκος υπόγειας γραμμής 4,78 χλμ. και ότι περιλαμβάνει 5 νέους σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Με την ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά 63.000 επιβάτες, να κυκλοφορούν καθημερινά περίπου 12.000 ΙΧ οχήματα λιγότερα, επιφέροντας αντίστοιχα μείωση των ρύπων CO2 κατά 43 τόνους ημερησίως, ενώ η απόσταση από το σταθμό της Μίκρας μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης αναμένεται να καλύπτεται σε μόλις 15 λεπτά.


Η έκπληξη

Τέλος ένα τέταρτο ζήτημα μπορεί να είναι η έκπληξη των φετινών ανακοινώσεων και να αφορά ένα ζήτημα για την ενίσχυση της φοιτητικής στέγης με ένα πρότζεκτ στα δυτικά της Θεσσαλονίκης.