Στο... «αντάρτικο» βγήκε ο βουλευτής Β' Θεσσαλονίκης της ΝΔ, Θεόδωρος Καράογλου καθώς κατέθεσε επίκαιρη ερώτησή του προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, με φόντο την στασιμότητα που όπως λέει ο ίδιος παρατηρείται στην υλοποίηση του οδικού άξονα Κ11Α-Θερμη-Νέα Ραιδεστός-Α/Κ Αεροδρομίου και Χαλκιδικής, κατέθεσε στη Βουλή ο κ. Θεόδωρος Καράογλου.

Καράογλου κατά κυβέρνησης: Τι ζητά από την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

Ο κ. Καράογλου ζητάει από την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μία σειρά από ερωτήματα. Το πρώτο αφορά τον λόγο για τον οποίο δεν έχει προχωρήσει μέχρι σήμερα το έργο και σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι μελέτες, ενώ το δεύτερο σχετίζεται με τους λόγους που σημειώνονται συνεχείς καθυστερήσεις στη χρηματοδότηση των μελετών του οδικού άξονα με αποτέλεσμα να μην προχωρά και η διαγωνιστική διαδικασία για την κατασκευή του. Ένα ακόμη ερώτημα που θέτει ο «γαλάζιος» βουλευτής είναι σε ποιες ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο υπουργείο προκειμένου να προχωρήσει άμεσα η μελέτη του οδικού έργου και να δρομολογηθεί επίσης άμεσα στο πλαίσιο ολοκλήρωσης των μεγάλων οδικών έργων στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης. Τέλος, θέτει το ερώτημα αν έχουν αναζητηθεί ή εξασφαλιστεί χρηματοδοτικά εργαλεία (πχ ΕΣΠΑ, Ταμείο Ανάκαμψης, Εθνικοί Πόροι) για την υλοποίηση του έργου και ποιο είναι το εκτιμώμενο κόστος του.

Σε άλλο σημείο της ερώτησης ο κ. Καράογλου θέλοντας να αναδείξει τη σημασία αλλά και την αξία του έργου επισημαίνει ότι βασικός σκοπός του συγκεκριμένου οδικού άξονα είναι η απευθείας και ασφαλής σύνδεση της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης (από τον κόμβο Κ11Α) και του Διεθνούς Αεροδρομίου «Μακεδονία» με την Κεντρική Χαλκιδική. Πρωταρχικός στόχος του άξονα, συνεχίζει στην ερώτηση ο κ. Καράογλου, είναι η πλήρης παράκαμψη των οικισμών της Θέρμης και της Νέας Ραιδεστού. Παράλληλα, κατά τον κ. Καραόγλου το έργο θα προσφέρει μια δεύτερη νότια είσοδο προς την περιοχή του Πανοράματος, ενώ θα συνδέει το Αεροδρόμιο με τη Χαλκιδική, χωρίς να επιβαρύνεται η ήδη κορεσμένη Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης-Νέων Μουδανιών. Επιπλέον, μέσω κόμβου στα όρια Θέρμης και Πυλαίας-Χορτιάτη, στην περιοχή του CEDEFOP, προβλέπεται η σύνδεση με τον τερματικό σταθμό του Μετρό στη Μίκρα.