Κάτω από το καπό υπήρχε ο V6 των 3.800 cc με τα διπλά turbo και τα 568 PS του Nissan GT-R, o οποίος θα εξασφάλιζε μια τελική που θα ξεπερνούσε τα 290 km/h, ενώ για τη σταθερότητά του σε αυτές τις ταχύτητες είχαν προβλεφθεί διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα.

Μάλιστα, οι Ιάπωνες είχαν παρουσιάσει και ένα βίντεο που έδειχνε τον Sebastian Vettel, που εμπλεκόταν στην εξέλιξή του, να το οδηγεί στην πίστα.

Και μπορεί το Q50 Eau Rouge να έκανε κάποιους γύρους σε πίστα, αλλά το βέβαιο είναι πως δεν θα το δούμε στους δρόμους, μιας και οι άνθρωποι της Infiniti αποφάσισαν να το τερματίσουν σε αυτό το στάδιο, καθώς έκριναν πως η παραγωγή του είναι ασύμφορη καθώς το κόστος του θα ήταν δυσβάσταχτα υψηλό.

Πάντως, όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Infiniti Francois Goupil στο βρετανικό περιοδικό Car, η εταιρεία δεν έχει κλείσει το θέμα των γρήγορων μοντέλων και θα επανέλθει στο άμεσο μέλλον.

Ίσως με μια έκδοση αλά Α45 AMG του νέου Q30 και στην πορεία την αντίστοιχη του QX30, από τη στιγμή που υπάρχει και η κολεγιά με τη Mercedes.