Ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Δημήτρης Μαρκόπουλος τόνισε ότι «η Μεσσηνία δεν μπορεί να περιμένει», κατά την έναρξη της συζήτησης επί της Αρχής του σχεδίου νόμου για την «Κύρωση σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας "Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος"» στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων.

Διαβάστε: Αλλάζει ο χάρτης της Μεσσηνίας: Επενδύσεις ύψους 125 εκατ. ευρώ για αναβάθμιση υποδομών στο αεροδρόμιο Καλαμάτας

Μαρκόπουλος για αεροδρόμιο Καλαμάτας

Ο υφυπουργός, υπογράμμισε πως λόγω της αύξησης του τουρισμού η επιβατική είναι καθημερινά μεγάλη του Αερολιμένα της Καλαμάτας, ενώ τα όρια του είναι πολύ συγκεκριμένα και πρέπει να υπάρξουν άμεσες παρεμβάσεις και κινητοποίηση. Οι υποδομές, είπε ο κ. Μαρκόπουλος θα πρέπει να ενισχυθούν και οπωσδήποτε να επιλυθούν μια σειρά προβλημάτων, ειδικά όταν περιμένουμε να συνεχιστεί η αύξηση της τουριστικής κίνησης και τα επόμενα χρόνια. Από την Κύρωσης της σύμβασης είπε ο υφυπουργός «θα έχουμε ένα συνολικά θετικό παραγόμενο προϊόν για την περιοχή, καθώς θα υπάρξουν και νέα καταστήματα λιανικής, νέες υποδομές, αλλά και νέες θέσεις εργασίας».

Η απάντηση του Δημήτρη Μαρκόπουλου στις επικρίσεις της αντιπολίτευσης

Απαντώντας στις επικρίσεις της Αντιπολίτευσης σχετικά με την αρχιτεκτονική της συνεργασίας του δημοσίου με την Fraport, ο κ. Μαρκόπουλος είπε ότι ειδικά από το ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ και τον ΣΥΡΙΖΑ αυτή την κριτική δεν μπορεί να την δεχθεί, καθώς «η υπογραφή της σύμβασης είχε τη συναίνεση του τότε κυβερνητικού σχήματος ΝΔ- ΠΑΣΟΚ», αλλά και η κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ «δεν έθεσαν σε ότι αφορά την ανάπτυξη της συγκεκριμένης σύμβασης με την Fraport κάποια εμπόδια στα χρόνια της διακυβέρνησής της». Για τον τρόπο που διεξήχθη ο διαγωνισμός της παραχώρησης από το Υπερταμείο, ο υφυπουργός είπε ότι αύριο στην ακρόαση των φορέων θα είναι εδώ για να σας δώσει όλες τις απαντήσεις, επισημαίνοντας και πάλι ότι το Υπερατμείο και ο τρόπος λειτουργίας του δεν προέκυψε τώρα, αλλά επί προηγούμενων Κυβερνήσεων.

Ο υφυπουργός, επίσης, σχολίασε και τις αναφορές που υπήρξαν από την Αντιπολίτευση για τα παράπονα που έχουν υπάρξει από την αεροπορική εταιρεία Ryanair λέγοντας ότι «υπάρχει μια μεγάλη συζήτηση το τελευταίο διάστημα στον δημόσιο διάλογο» προσθέτοντας, όμως, πως «όταν μειώσαμε 75% το τέλος ανάπτυξης αεροδρομίου, το Νοέμβριο του 2024, δεν είδαμε την Ryanair εκείνη την περίοδο «να ιδρώνει το αυτί της». Αντίθετα, ξαφνικά είδαμε μια πολιτική επιθετική, όχι τόσο στη σχέση της με τα ελληνικά αεροδρόμια, όσο στη σχέση της με το ελληνικό επιβατικό κοινό μειώνοντας μια σειρά δρομολογίων» και ο κ. Μαρκόπουλος ζήτησε από τα κόμματα «όταν μπαίνουμε σε μονοπάτια επιχειρηματικών αντεγκλήσεων θα πρέπει να είμαστε όλοι ιδιαίτερα προσεκτικοί».