Γεννημένος το 1920, ο Harold Baggott, βρέθηκε για πρώτη φορά στη θέση του οδηγού, πίσω από το τιμόνι ενός Model T σε ηλικία 10 ετών, οδηγώντας το αυτοκίνητο διανομής της οικογενειακής φάρμας παραγωγής γάλακτος. Έβγαλε άδεια οδήγησης το 1936 και αγόρασε το πρώτο του αυτοκίνητο, ένα Ford 8 Popular το 1937 για 100 λίρες και ένα Ford Anglia τον επόμενο χρόνο. Έκτοτε η οικογένεια είχε στην κατοχή της 20 ιδιωτικά και πολλά επαγγελματικά οχήματα Ford.

Ο κ. Baggott είχε την ευκαιρία να θυμηθεί το Model T, οδηγώντας ένα μοντέλο του 1915 από τη συλλογή της Ford, πριν βρεθεί πίσω από το τιμόνι της Mustang Mach-E. Μαζί με τα δισέγγονά του, τον 15χρονο Felix, ο οποίος θέλει να γίνει οδηγός αγώνων και τον 12χρονο αδελφό του Charlie, έκαναν μια διαδρομή περίπου 5 χιλιομέτρων από το Beaulieu στο παλιό ναυπηγικό χωριό Bucklers Hard και ο Baggott εντυπωσιάστηκε από το πόσο αθόρυβο είναι το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο.

Αμέσως μετά δήλωσε : «Από την ηλικία των 10 ετών, διατηρώ ζωντανό το ενδιαφέρον μου για την αυτοκινητοβιομηχανία και σήμερα με ενδιαφέρει η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση μετά την σταδιακή κατάργηση από την κυβέρνηση των παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης που έχω συνηθίσει. Έχω ξαναθυμηθεί την οδηγική μου ιστορία με το Model T και έχω δει τι επιφυλάσσει το μέλλον. Ήταν συναρπαστικό να βρεθώ πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου με τεχνολογία που θα οδηγούν τα δισέγγονα μου ».

Το Mach-E είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της Ford, με μέγιστη αυτονομία ηλεκτρικής οδήγησης 610 χιλιόμετρα.