Διαβάστε στο motorone.gr: Η Porsche 911 GT3 RS έσπασε τα χρονόμετρα στο Nurburgring (video)
Αν και δεν έκανε ρεκόρ πίστας, ήταν εξαιρετικά γρήγορη, με σημαντικά χαμηλότερο χρόνο από την απλή 911 GT3
Η Porsche 911 GT3 RS ολοκλήρωσε το γύρο της πίστας του Nurburging των 20,8 χιλιομέτρων, σε χρόνο 6 λεπτών και 49,328 δευτερολέπτων. Πίσω από το τιμόνι της σκληροπυρηνικής 911 ήταν ο Jorg Bergmeister. Ο χρόνος αυτός δεν αποτελεί ρεκόρ πίστας για αυτοκίνητο παραγωγής, το οποίο κατέχει από τον Ιούνιο του 2021, η 911 GT2 με 6 λεπτά και 43 δευτερόλεπτα.
Με αυτό το χρόνο η νέα 911 GT3 RS είναι περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα ταχύτερη από την απλή 911 GT3, η οποία είναι κάνει τον Φεβρουάριο του 2021 χρόνο 6 λεπτά και 59,927 δευτερόλεπτα. Όπως και η προκάτοχό της, έτσι και η νέα 911 GT3 RS βρίσκεται στο στοιχείο της όταν είναι στην πίστα, αλλά παραμένει ένα αυτοκίνητο με άδεια κυκλοφορίας στο δρόμο.
Η Porsche 911 GT3 RS έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς, με στόχο να προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις. Εφοδιάζεται με έναν 4λιτρο κινητήρα που αποδίδει 525 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 465 Nm ροπής στις 6.300 σ.α.λ., με το όριο περιστροφής του κινητήρα να είναι οι 9.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις.
Οι επιδόσεις κόβουν την ανάσα, επιταχύνοντας από στάση μέχρι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δλ. ενώ αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα που φτάνει τα 296 χλμ./ώρα. Το σύστημα πέδησης αποτελείται, εμπρός από δίσκους 408 χιλ. με 6πίστονες δαγκάνες. Σε σύγκριση με την 911 GT3, οι διάμετροι των εμβόλων έχουν αυξηθεί από 30 σε 32 χιλ. Επιπλέον, το πάχος των δίσκων έχει αυξηθεί από 34 σε 36 χιλ.. Ο πίσω άξονας συνεχίζει να εφοδιάζεται με δίσκους φρένων 380 χιλ. και τετραπίστονες δαγκάνας.
Στο βασικό εξοπλισμό της περιλαμβάνονται σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος με κεντρικό μπουλόνι, με ελαστικά διαστάσεων 275/35 R 20 εμπρός και 335/30 R21 πίσω. Το χαμηλό βάρος αποτελεί βασική αρχή όλων των μοντέλων RS από την εποχή της θρυλικής 911 Carrera RS 2.7. Χάρη στην εκτενή χρήση CFRP, η 911 GT3 RS ζυγίζει μόλις 1.450 κιλά.
Με αυτό το χρόνο η νέα 911 GT3 RS είναι περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα ταχύτερη από την απλή 911 GT3, η οποία είναι κάνει τον Φεβρουάριο του 2021 χρόνο 6 λεπτά και 59,927 δευτερόλεπτα. Όπως και η προκάτοχό της, έτσι και η νέα 911 GT3 RS βρίσκεται στο στοιχείο της όταν είναι στην πίστα, αλλά παραμένει ένα αυτοκίνητο με άδεια κυκλοφορίας στο δρόμο.
Η Porsche 911 GT3 RS έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς, με στόχο να προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις. Εφοδιάζεται με έναν 4λιτρο κινητήρα που αποδίδει 525 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 465 Nm ροπής στις 6.300 σ.α.λ., με το όριο περιστροφής του κινητήρα να είναι οι 9.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις.
Οι επιδόσεις κόβουν την ανάσα, επιταχύνοντας από στάση μέχρι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δλ. ενώ αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα που φτάνει τα 296 χλμ./ώρα. Το σύστημα πέδησης αποτελείται, εμπρός από δίσκους 408 χιλ. με 6πίστονες δαγκάνες. Σε σύγκριση με την 911 GT3, οι διάμετροι των εμβόλων έχουν αυξηθεί από 30 σε 32 χιλ. Επιπλέον, το πάχος των δίσκων έχει αυξηθεί από 34 σε 36 χιλ.. Ο πίσω άξονας συνεχίζει να εφοδιάζεται με δίσκους φρένων 380 χιλ. και τετραπίστονες δαγκάνας.
Στο βασικό εξοπλισμό της περιλαμβάνονται σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος με κεντρικό μπουλόνι, με ελαστικά διαστάσεων 275/35 R 20 εμπρός και 335/30 R21 πίσω. Το χαμηλό βάρος αποτελεί βασική αρχή όλων των μοντέλων RS από την εποχή της θρυλικής 911 Carrera RS 2.7. Χάρη στην εκτενή χρήση CFRP, η 911 GT3 RS ζυγίζει μόλις 1.450 κιλά.
