Toyota: Ήρθε σε επικοινωνία με την Nissan, μετά το "ναυάγιο" με την Honda
H Toyota φαίνεται πως ανεπίσημα έχει προσεγγίσει την Nissan, μετά την αποτυχημένη συγχώνευση με την Honda, σύμφωνα με το ιαπωνικό «The Mainichi».
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι ένα στέλεχος της Toyota μίλησε με την Nissan, για κάποιας μορφής συνεργασία. Μέχρι στιγμής η Nissan δεν έχει αναφερθεί στο περιστατικό, ενώ η Toyota προχώρησε σε έλεγχο του δημοσιεύματος και θα προβεί σε επίσημη δήλωση αργότερα.
Η Toyota είναι για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και ήδη έχει ποσοστά σε αρκετές ιαπωνικές εταιρείες. Μεταξύ άλλων διαθέτει το 20% της Subaru, ένα 5,9% της Isuzu, ένα 5,1% της Mazda και ένα 4,9% της Suzuki.
Toν Ιανουάριο του 2025, έναν μήνα πριν την κατάρρευση των συζητήσεων ανάμεσα στην Nissan και την Honda, ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda ανέφερε ότι η Nissan δεν προσέγγισε ποτέ την Toyota για το ενδεχόμενο συνεργασίας. Πρόσθεσε επίσης ότι κατά πάσα πιθανότητα δεν θα μπορούσαν και να συνεργαστούν, καθώς σε περίπτωση συγχώνευσης θα δημιουργούταν μια ενιαία εταιρεία – κολοσσός, η οποία θα παραβίαζε τους εμπορικούς κανόνες ενάντια στο μονοπώλιο.
Διαβάστε τη συνέχεια στο motorone.gr
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι ένα στέλεχος της Toyota μίλησε με την Nissan, για κάποιας μορφής συνεργασία. Μέχρι στιγμής η Nissan δεν έχει αναφερθεί στο περιστατικό, ενώ η Toyota προχώρησε σε έλεγχο του δημοσιεύματος και θα προβεί σε επίσημη δήλωση αργότερα.
Η Toyota είναι για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και ήδη έχει ποσοστά σε αρκετές ιαπωνικές εταιρείες. Μεταξύ άλλων διαθέτει το 20% της Subaru, ένα 5,9% της Isuzu, ένα 5,1% της Mazda και ένα 4,9% της Suzuki.
Toν Ιανουάριο του 2025, έναν μήνα πριν την κατάρρευση των συζητήσεων ανάμεσα στην Nissan και την Honda, ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda ανέφερε ότι η Nissan δεν προσέγγισε ποτέ την Toyota για το ενδεχόμενο συνεργασίας. Πρόσθεσε επίσης ότι κατά πάσα πιθανότητα δεν θα μπορούσαν και να συνεργαστούν, καθώς σε περίπτωση συγχώνευσης θα δημιουργούταν μια ενιαία εταιρεία – κολοσσός, η οποία θα παραβίαζε τους εμπορικούς κανόνες ενάντια στο μονοπώλιο.
Διαβάστε τη συνέχεια στο motorone.gr
En