Η Audi πιστεύει ότι η Mercedes ενδέχεται να έχει ένα σημαντικό προβάδισμα στη Formula 1 το 2026, εάν έχει βρει τρόπο να παρακάμψει το ανώτατο όριο σχέσης συμπίεσης 16:1 τους μείγματος αέρα/καυσίμου που ορίζουν οι κανονισμοί στο θάλαμο καύσης του V6 κινητήρα. Μέχρι πέρυσι, αυτό το όριο ήταν 18:1. Τις τελευταίες εβδομάδες, έχει ξεσπάσει μία τεχνική διαμάχη σχετικά με το ενδεχόμενο οι Mercedes HPP και η Red Bull Ford Powertrains να έχουν βρει έναν έξυπνο τρόπο να λειτουργούν τους κινητήρες τους με υψηλότερη σχέση συμπίεσης από το όριο των κανονισμών.

Το πρόβλημα είναι ότι η μέτρηση της FIA για τη συμμόρφωση με το όριο σχέσης συμπίεσης 16:1 διεξάγεται σε συνθήκες περιβάλλοντος. Οι δύο προαναφερθέντες κατασκευαστές φαίνεται ότι έχουν βρει έναν τρόπο να λειτουργούν με υψηλότερη συμπίεση στις υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα. Αναφέρεται ότι τα οφέλη που θα μπορούσαν να προκύψουν από την υψηλότερη συμπίεση ενδέχεται να φτάσουν τους 10-15 ίππους, που αντιστοιχούν σε κέρδος 0,3 – 0,4 δευτερολέπτων ανά γύρο.

Διαβάστε περισσότερα στο motorone.gr