Το εναλλακτικό σχέδιο του θερμικού κινητήρα ως γεννήτρια κερδίζει έδαφος
Διαβάστε στο Motorone.gr
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες φαίνεται ότι εξετάζουν το ενδεχόμενο να επενδύσουν στα Extended-Range Electric Vehicles (EREV), που χρησιμοποιούν το θερμικό κινητήρα αποκλειστικά ως γεννήτρια, μετά τη μεγάλη επιτυχία που σημειώνουν στην Κίνα
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική επανεξετάζουν τη στρατηγική τους γύρω από την ηλεκτροκίνηση, στρέφοντας το ενδιαφέρον τους στα Extended-Range Electric Vehicles (EREV), ως μια πιο οικονομική και ευέλικτη εναλλακτική λύση σε σχέση με τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Σε μια περίοδο όπου το υψηλό κόστος μπαταριών και η επιβράδυνση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα δημιουργούν προβληματισμό, τα EREV εμφανίζονται ως μια ενδιάμεση λύση, που υπόσχεται μεγάλη αυτονομία χωρίς την ανάγκη για μεγάλες και ακριβές μπαταρίες.
Σε αντίθεση με ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο, ένα EREV δεν χρησιμοποιεί τον θερμικό κινητήρα για να κινήσει άμεσα τους τροχούς. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια που φορτίζει την μπαταρία όταν αυτή αδειάζει.
Διαβάστε περισσότερα στο motorone.gr
Σε αντίθεση με ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο, ένα EREV δεν χρησιμοποιεί τον θερμικό κινητήρα για να κινήσει άμεσα τους τροχούς. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια που φορτίζει την μπαταρία όταν αυτή αδειάζει.
Διαβάστε περισσότερα στο motorone.gr
En