Αεροπορική τραγωδία συνέβη σήμερα το πρωί στη Ρωσία και ειδικότερα στην περιοχή της ρωσικής Άπω Ανατολής, με το επιβατικό αεροσκάφος Antonov-An 24 να συντρίβεται και τους 49 επιβαίνοντες σε αυτό νεκρούς. Βίντεο από το ρωσικό αεροσκάφος που συνετρίβη στη ρωσική Άπω Ανατολή έρχεται στο φως της δημοσιότητας και αποτυπώνει τις έρευνες για τον εντοπισμό του. Το εν λόγω -ανεπιβεβαίωτο- υλικό, τραβηγμένο από ελικόπτερο, δείχνει ότι το αεροπλάνο είχε πέσει σε πυκνή δασώδη περιοχή. Σημειώνεται πως η άτρακτος του επιβατικού αεροσκάφους εντοπίστηκε κοντά στο αεροδρόμιο της Τίντα.


Το αεροσκάφος -στο οποίο επέβαιναν 43 επιβάτες, μεταξύ των οποίων πέντε παιδιά, και έξι μέλη του πληρώματος- εκτελούσε πτήση από την πόλη Μπλαγκοβεστσένσκ στα ρωσοκινεζικά σύνορα προς την απομακρυσμένη πόλη Τίντα, δήλωσε ο κυβερνήτης της περιοχής Βασίλι Ορλόφ. Τα συντρίμμια του An-24 που συνετρίβη είναι διασκορπισμένα σε απόσταση μισού χιλιομέτρου, σύμφωνα με το ρωσικό Μέσο Baza. Το αεροσκάφος εντοπίστηκε από ελικόπτερο Mi-8 της Ρωσικής Υπηρεσίας Αερομεταφορών.

Το γραφείο του εισαγγελέα μεταφορών στην Άπω Ανατολή ανέφερε ότι το σημείο της συντριβής βρισκόταν 15 χιλιόμετρα νότια της Τίντα, προσθέτοντας σε διαδικτυακή ανακοίνωση ότι το αεροπλάνο προσπαθούσε να κάνει μια δεύτερη προσέγγιση κατά την προσγείωση όταν χάθηκε η επαφή μαζί του.




Ποια θεωρείται η αιτία της συντριβής του αεροσκάφους στη Ρωσία

Σύμφωνα με το πρακτορείο Baza, ως πιθανή αιτία της συντριβής εξετάζεται το ενδεχόμενο λάθους του πληρώματος κατά την προσγείωση σε συνθήκες κακής ορατότητας, με το αεροπλάνο να πιάνει φωτιά κατά τη στιγμή της συντριβής. Πιστεύεται ότι βρισκόταν λίγα χιλιόμετρα μακριά από τον προορισμό του όταν έχασε την επαφή, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων SHOT.

To Antonov An-24

Το Antonov An-24 είναι ένα μικρό, ελικοφόρο αεροσκάφος με χωρητικότητα έως και 50 επιβάτες, σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις σκληρές καιρικές συνθήκες της Σιβηρίας και της ρωσικής Αρκτικής. Χάρη στην κατασκευή του, μπορεί να προσγειωθεί όχι μόνο σε διαδρόμους, αλλά και σε χιονισμένο ή ανώμαλο έδαφος. Το μοντέλο σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1950 και η παραγωγή του ξεκίνησε στο Κίεβο τη δεκαετία του 1960, όμως δεν έχουν κατασκευαστεί νέα An-24 εδώ και περίπου δέκα χρόνια.

Σύμφωνα με τη σιβηρική αεροπορική εταιρεία Angara, περίπου 100 αεροσκάφη An-24 παραμένουν ακόμη σε υπηρεσία, με μέση ηλικία κοντά στα 50 έτη. Το 2023, μετά την επιβολή των δυτικών κυρώσεων, δύο σιβηρικές αεροπορικές εταιρείες ζήτησαν από τη ρωσική κυβέρνηση να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των σοβιετικών Antonov, προκειμένου να συνεχιστεί η επιχειρησιακή τους χρήση.