Με νομοσχέδιο, το οποίο έχει ήδη προταθεί, πρόκειται να περάσει η διαχείριση των Στενών του Ορμούζ στο στρατό του Ιράν. Αυτό ισχυρίστηκε ότι θα συμβεί ο επικεφαλής της επιτροπής εθνικής ασφάλειας της χώρας, Εμπραχίμ Αζίζι. Σύμφωνα με τον ίδιο και δηλώσεις του στην κρατική τηλεόραση της ασιατικής χώρας, εκ των ων ουκ άνευ είναι η απαγόρευση που αφορά στα «εχθρικά πλοία» -ενώ τόνισε ότι η είσπραξη σε ριάλ υπάρχει στο νομικό πλαίσιο που πρόκειται να περάσουν- τη στιγμή που ανεπισήμως οι ένοπλες δυνάμεις του Ιράν είναι ήδη εκείνες που ελέγχουν το πέρασμα, για το άνοιγμα του οποίου ζητά σωφροσύνη και διπλωματικές διεργασίες ο υπόλοιπος πλανήτης. Στην πραγματικότητα, η κατάσταση είναι σχήμα οξύμωρο, καθώς το Ιράν συμμαχεί δυνητικά με τις... ΗΠΑ, προκειμένου να παραμένουν κλειστά τα Στενά του Ορμούζ. Ενώ αυτήν τη στιγμή το καθεστώς της εκεχειρίας έχει φέρει μια σχετική ηρεμία, αμφότεροι οι αντίπαλοι ζητούν ναύλα και προχωρούν σε επιθέσεις και κατασχέσεις. Συγκεκριμένα, μόνο την περασμένη εβδομάδα Ιρανοί επιτέθηκαν σε πλοία, τη στιγμή που οι Αμερικανοί έχουν ήδη κατασχέσει δύο δεξαμενόπλοια.

Διαβάστε: Ιράν: Ναυτικοί που εγκλωβίστηκαν στα Στενά του Ορμούζ λαχταρούν να επιστρέψουν σπίτι τους

Στενά του Ορμούζ: Δεν δίνουν... σημεία ζωής

Το Ιράν, πάντως, αφήνει πλοία που είναι φίλα κείμενα να περάσουν, ωστόσο χωρίς να δίνουν... σημεία ζωής. Πληροφορίες θέλουν και ελληνόκτητα πλοία να επωφελούνται συμφωνιών που έχουν ήδη γίνει. Από το Bloomberg τονίστηκε πως τρία εξ αυτών πέρασαν από τα Στενά και βγήκαν από τον Περσικό Κόλπο το πρωί της Δευτέρας 27 Απριλίου. Πρόκειται για δύο φορτηγά πλοία και ένα δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου πετρελαϊκού αερίου. Και τα τρία φέρεται να συνδέονται με την Τεχεράνη. Επίσης, την περασμένη Κυριακή 26 Απριλίου έγινε καταγραφή δραστηριότητας. Ένα δεξαμενόπλοιο καύσιμων και ένα φορτηγό πλοίο, επίσης συνδεδεμένα με το Ιράν, πέρασαν από το σημείο, όπως και δύο περιφερειακά φορτηγά πλοία. Το ίδιο συνέβη και με δεξαμενόπλοιο, που φέρεται να σχετίζεται με την Κίνα. Τα πλοία ενεργούν εν κρυπτώ λόγω του αποκλεισμού των ΗΠΑ, καθώς δεν στέλνουν σήμα. Έτσι, οι κινήσεις υπολογίζονται αφού τα πλοία έχουν παρέλθει του σημείου. Η πλειονότητα των πλοίων έφτασε στον Κόλπο του Ομάν και παρέμεινε, ωστόσο είναι ανεξακρίβωτο αν αυτό έχει να κάνει με τον αποκλεισμό των ΗΠΑ. 

Η κίνηση πλοίων με ενεργά συστήματα αυτόματης αναγνώρισης περιορίστηκε σε στενή λωρίδα κοντά στα νησιά Λαράκ και Κεσμ του Ιράν, διαδρομή που έχει εγκριθεί από την Τεχεράνη. Η... αιμορραγία σε ό,τι αφορά το αργό πετρέλαιο και τα καύσιμα παραμένει. Έπειτα από 58 ημέρες πολέμου, οι τιμές του πετρελαίου έχουν ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι.