Μεγάλες ουρές και σημαντικές καθυστερήσεις προκαλεί το νέο αυτοματοποιημένο σύστημα συνοριακών ελέγχων (EES) στα αεροδρόμια, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να αναγνωρίζεται ότι υπάρχουν ακόμη σοβαρά προβλήματα με την εφαρμογή του. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι οι Βρυξέλες όπου οι καθυστερήσεις σε ώρες αιχμής φτάνουν έωσς και 5 ώρες λόγω αδυναμίας των συνοριακών υπηρεσιών να επεξεργαστούν γρήγορα τους ταξιδιώτες.

Διαβάστε: Σακαρέτσιος για καθυστερήσεις στα αεροδρόμια: "Ο δείκτης Εurocontrol δεν δείχνει την πραγματική εμπειρία του επιβάτη"

Αεροδρόμια: Πώς λειτουργεί το νέο αυτοματοποιημένο σύστημα συνοριακών ελέγχων

Υπενθυμίζεται πως, το σύστημα EES (Entry/Exit System) είναι το νέο ψηφιακό σύστημα της ΕΕ για τον έλεγχο συνόρων. Το νέο σύστημα καταγράφει τους μη Ευρωπαίους ταξιδιώτες όταν μπαίνουν και βγαίνουν από τον χώρο Σένγκεν, αντικαθιστώντας τη χειροκίνητη σφραγίδα στο διαβατήριο. Συλλέγει και αποθηκεύει στοιχεία όπως τα προσωπικά δεδομένα, τα στοιχεία ταξιδιού και βιομετρικά δεδομένα.

Εξετάζονται μέτρα και η συνδρομή της Frontex

Για το ζήτημα αυτό, ο εκπρόσωπος της Κομισιόν, Μάρκους Λάμερτ, δήλωσε σήμερα πως για το θέμα θα συγκληθεί σύσκεψη την Τρίτη (07/07) με την αεροπορική βιομηχανία, καθώς ενόψει καλοκαιριού το πρόβλημα εντείνεται. Ο ίδιος δήλωσε ότι «έχουμε έναν τεράστιο αριθμό ταξιδιωτών και καταγραφών, πάνω από 2 εκατ. την εβδομάδα». Η Επιτροπή υποστηρίζει συνεχώς τα κράτη μέλη για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων και η υποστήριξή της θα συνεχιστεί πλήρως.

Ο ίδιος δήλωσε ότι πολλές από τις δυσκολίες που παρατηρούνται σε ορισμένα αεροδρόμια δεν σχετίζονται με το ίδιο το σύστημα, «αλλά με δομικές προκλήσεις που υπήρχαν και πριν» και εξήγησε ότι αφορούν υποδομές και τεχνική ικανότητα. Για να αντιμετωπιστεί η κατάσταση, όπως τόνισε, θα υπάρξει και συνδρομή της Frontex, με προσωπικό στα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια, αλλά και για να βοηθήσει στην εφαρμογή της νέας εφαρμογής προ-εγγραφής που έχει αναπτυχθεί για όλα τα κράτη μέλη και ουσιαστικά διευκολύνει τη διαδικασία.