Τρίτο παρ’ ολίγον μοιραίο αεροπορικό συμβάν μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα είχαμε χθες το πρωί – ευτυχώς και αυτή τη φορά χωρίς ανθρώπινα θύματα στον αέρα ή στο έδαφος – όταν ένα επιθετικό αεροσκάφος A-7E Corsair II της Πολεμικής Αεροπορίας πετώντας σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος στο πλαίσιο εκπαιδευτικής ασκήσεως, έκοψε τα καλώδια της ΔΕΗ, ενώ και στο ίδιο το αεροσκάφος προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές στο κάθετο σταθερό.

Ευτυχώς, οι πτητικές ικανότητες του πιλότου και η καλή του τύχη, επέτρεψαν ώστε παρά το εξαιρετικά χαμηλό ύψος πτήσεως να καταφέρει ο πιλότος να το προσγειώσει με ασφάλεια στη βάση του.

Σύμφωνα με το ΓΕΑ «Την Πέμπτη 8 Μαΐου 2014 και ώρα 10:45, αεροσκάφος A-7E της 116ΠΜ/336Μ κατά την εκτέλεση εκπαιδευτικής πτήσης διείσδυσης και αποφυγής εχθρικής αεράμυνας σε πολύ χαμηλό ύψος (ΠΧΠ), απώλεσε τμήμα του καλύμματος UHF-IFF κεραίας της ουραίας κάθετης σταθερής πτέρυγας, κατόπιν πρόσκρουσης σε καλώδια υψηλής τάσεως της ΔΕΗ. Τα αίτια του συμβάντος διερευνώνται από αρμόδια επιτροπή που συστάθηκε από το Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας».

Αμέσως μετά το περιστατικό, ενημερώθηκε άμεσα ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης Δημήτρης Αβραμόπουλος από τον Αρχηγό ΓΕΑ Αντιπτέραρχο (Ι) Ευάγγελο Τουρνά, και έδωσε εντολή για συγκέντρωση όλων των Διοικητών των Μειζόνων Σχηματισμών και των Μονάδων αεροσκαφών της ΠΑ, προκειμένου «να τους επισημανθούν θέματα που αφορούν στην τήρηση των κανόνων ασφάλειας και επίβλεψης πτήσεων», όπως ανέφερε χαρακτηριστικώς η ανακοίνωση του ΓΕΑ.

Επί του συμβάντος μερικά σχόλια.

1)Το συμβάν έγινε στις 10:45 το πρωί και το ΓΕΑ το ανακοίνωσε στις 10 το βράδυ. 

2)Πρόκειται για το τρίτο αεροπορικό συμβάν σε διάστημα μηνός που είναι ΠΡΟΦΑΝΕΣ ότι κάτι συμβαίνει στο τομέα της «ασφαλείας πτήσεως». Μετά το περιστατικό με το F-4E Phantom II που έχασε τη δεξαμενή καυσίμων του καθώς πέταγε τόσο χαμηλά που ακούμπησε στη θάλασσα(!!!), μετά το προ ημερών συμβάν με το πυροσβεστικό αεροσκάφος που επιχείρησε προσθαλάσσωση για υδροληψία σε θάλασσα «αρκετά ταραγμένη» (τουλάχιστον), ήλθε το χθεσινό περιστατικό όπου το Α-7 πέταξε κάτω από τα καλώδια της ΔΕΗ(!!!).

Ασφαλώς και οι πιλότοι μας πρέπει να εκπαιδεύονται ρεαλιστικώς. Ασφαλώς και οι πιλότοι μας πρέπει να «εκπαιδεύονται όπως θα πολεμήσουν».

Όμως δεν πρέπει να ξεχνούν και τους κανόνες ασφαλείας πτήσεως, που γι’ αυτό το λόγο ισχύουν και υπάρχουν τουλάχιστον για εκπαιδευτικές πτήσεις σε ειρηνική περίοδο.

Επομένως καλώς γίνεται αυτή η συγκέντρωση των διοικητών για να «υπενθυμιστούν» κάποια πράγματα, γιατί και η «καλή τύχη» δεν είναι αιώνια και μόνιμη.

Λ.Σ.Μ.