EnΕντατικοί έλεγχοι και ψηφιακό εισιτήριο σε λεωφορεία και Μετρό: Το σχέδιο του υπουργείο για τη λαθρεπιβίβαση - Τι αλλάζει
Όλες οι λεπτομέρειες
Ανατροπές στις αστικές συγκοινωνίες με εντατικούς ελέγχους, το νέο ψηφιακό εισιτήριο ATH.ENA GO και το Tap n’ Pay.
Η εισιτηριοδιαφυγή παραμένει μία από τις πιο επίμονες προκλήσεις στις αστικές συγκοινωνίες, στερώντας πολύτιμους πόρους από το σύστημα. Το 2025, όμως, όπως σημειώνουν κορυφαία στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καταγράφεται η ισχυρότερη στροφή των τελευταίων ετών προς τους ελέγχους και τις ψηφιακές πληρωμές – μια στροφή με άμεσα, πρακτικά οφέλη για επιβάτες και φορείς.
Τα στοιχεία δείχνουν μια εντυπωσιακή αύξηση: οι επικυρώσεις στα λεωφορεία αναμένεται να ξεπεράσουν τα 91,6 εκατομμύρια το 2025, από 74,2 εκατ. το 2024 και 67,7 εκατ. το 2023. Στα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό – Τραμ – ΗΣΑΠ), οι επικυρώσεις προβλέπεται να φθάσουν τα 218,7 εκατομμύρια, συνεχίζοντας την ανοδική πορεία μετά την πανδημία. Στην ΟΣΥ, οι έλεγχοι εισιτηρίων ως τις 31 Αυγούστου 2025 εκτοξεύθηκαν σε 1.749.469 — ήδη πολύ πάνω από το σύνολο του 2024 (1.122.924), ενώ σε σχέση με το 2019 έχουν τετραπλασιαστεί.
Καθοριστικό ρόλο στην αλλαγή αυτής της εικόνας έχει η τεχνολογία. Το Tap n’ Pay, που εφαρμόζεται από την αρχή της χρονιάς, κατέγραψε τον Σεπτέμβριο 2 εκατομμύρια ανέπαφες χρεώσεις, με τα έσοδα του 10μήνου να ξεπερνούν τα 2,85 εκατ. ευρώ. Οι ανέπαφες πληρωμές αποδείχθηκαν ένα ισχυρό «αντίδοτο» στη διαφυγή και στις ουρές.
Το επόμενο βήμα είναι το ATH.ENA GO, που τίθεται σύντομα σε πλήρη λειτουργία. Η εφαρμογή μετατρέπει το κινητό σε ψηφιακό εισιτήριο μέσω Account-Based Ticketing: έκδοση, φόρτιση και επικύρωση απευθείας από το smartphone, χωρίς κάρτες, χωρίς εκτυπώσεις. «Δεν είναι απλώς αλλαγή τρόπου πληρωμής· είναι μια λύση που ξηλώνει την ευκολία της εισιτηριοδιαφυγής», σχολιάζουν στελέχη του υπουργείου.
Η πολιτική ηγεσία ξεκαθαρίζει πως η εντατικοποίηση των ελέγχων δεν έχει τιμωρητικό χαρακτήρα, αλλά απολύτως λειτουργικό. Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, τονίζει ότι κάθε ευρώ που επιστρέφει στο σύστημα μεταφράζεται σε περισσότερο έργο: πιο συχνά δρομολόγια, καθαρότερους συρμούς, καλύτερη συντήρηση και μικρότερη πίεση στις ώρες αιχμής.
«Όσο η επικύρωση γίνεται πιο εύκολη και οι έλεγχοι πιο αποτελεσματικοί, τόσο οι συγκοινωνίες γίνονται πιο αξιόπιστες και πιο ανθρώπινες. Η βιωσιμότητα των ΜΜΜ είναι δικαίωμα του επιβάτη – να φτάνει στην ώρα του σε ένα σύστημα που λειτουργεί με κανόνες, δεδομένα και συνέπεια», υπογραμμίζουν τα στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Τα στοιχεία δείχνουν μια εντυπωσιακή αύξηση: οι επικυρώσεις στα λεωφορεία αναμένεται να ξεπεράσουν τα 91,6 εκατομμύρια το 2025, από 74,2 εκατ. το 2024 και 67,7 εκατ. το 2023. Στα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό – Τραμ – ΗΣΑΠ), οι επικυρώσεις προβλέπεται να φθάσουν τα 218,7 εκατομμύρια, συνεχίζοντας την ανοδική πορεία μετά την πανδημία. Στην ΟΣΥ, οι έλεγχοι εισιτηρίων ως τις 31 Αυγούστου 2025 εκτοξεύθηκαν σε 1.749.469 — ήδη πολύ πάνω από το σύνολο του 2024 (1.122.924), ενώ σε σχέση με το 2019 έχουν τετραπλασιαστεί.
Λεωφορεία και Μετρό: Το επόμενο βήμα για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής
Καθοριστικό ρόλο στην αλλαγή αυτής της εικόνας έχει η τεχνολογία. Το Tap n’ Pay, που εφαρμόζεται από την αρχή της χρονιάς, κατέγραψε τον Σεπτέμβριο 2 εκατομμύρια ανέπαφες χρεώσεις, με τα έσοδα του 10μήνου να ξεπερνούν τα 2,85 εκατ. ευρώ. Οι ανέπαφες πληρωμές αποδείχθηκαν ένα ισχυρό «αντίδοτο» στη διαφυγή και στις ουρές.Το επόμενο βήμα είναι το ATH.ENA GO, που τίθεται σύντομα σε πλήρη λειτουργία. Η εφαρμογή μετατρέπει το κινητό σε ψηφιακό εισιτήριο μέσω Account-Based Ticketing: έκδοση, φόρτιση και επικύρωση απευθείας από το smartphone, χωρίς κάρτες, χωρίς εκτυπώσεις. «Δεν είναι απλώς αλλαγή τρόπου πληρωμής· είναι μια λύση που ξηλώνει την ευκολία της εισιτηριοδιαφυγής», σχολιάζουν στελέχη του υπουργείου.
Η πολιτική ηγεσία ξεκαθαρίζει πως η εντατικοποίηση των ελέγχων δεν έχει τιμωρητικό χαρακτήρα, αλλά απολύτως λειτουργικό. Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, τονίζει ότι κάθε ευρώ που επιστρέφει στο σύστημα μεταφράζεται σε περισσότερο έργο: πιο συχνά δρομολόγια, καθαρότερους συρμούς, καλύτερη συντήρηση και μικρότερη πίεση στις ώρες αιχμής.
«Όσο η επικύρωση γίνεται πιο εύκολη και οι έλεγχοι πιο αποτελεσματικοί, τόσο οι συγκοινωνίες γίνονται πιο αξιόπιστες και πιο ανθρώπινες. Η βιωσιμότητα των ΜΜΜ είναι δικαίωμα του επιβάτη – να φτάνει στην ώρα του σε ένα σύστημα που λειτουργεί με κανόνες, δεδομένα και συνέπεια», υπογραμμίζουν τα στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
