Προ των πυλών είναι οι κινητοποιήσεις των αυτοκινητιστών, οι οποίοι ζητούν να συναντηθούν άμεσα με την κυβέρνηση, ούτως ώστε να θέσουν επί τάπητος τα χρόνια προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος τους.

Διαβάστε: Ώρα αποφάσεων για τους αγρότες στη Νίκαια: Τα δύο σενάρια μετά το κάλεσμα Μητσοτάκη - Σε ποια σημεία υπάρχουν μπλόκα (Βίντεο)


Πιο αναλυτικά, όπως ανέφερε ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ), Απόστολος Κενανίδης, από την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου οι αυτοκινητιστές θα τραβήξουν «χειρόφρενο» και θα παρατάξουν τα φορτηγά τους δεξιά και αριστερά του οδικού δικτύου, χωρίς να κλείσουν δρόμους, διεκδικώντας λύση στα προβλήματά τους.


Κινητοποιήσεις αυτοκινητιστών: Τι ανέφερε ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ

«Δεν χρειάζεται να κλείσουμε δρόμους. Αυτό που θα κάνουμε είναι να διαμαρτυρηθούμε γενικότερα για το όλο πλαίσιο, για τη συμπεριφορά της κυβέρνησης απέναντι στους μεταφορείς», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Κενανίδης.

Η απόφαση των αυτοκινητιστών για κινητοποιήσεις λίγες ημέρες πριν από τα Χριστούγεννα αναμένεται να προκαλέσει ασφυξία στην αγορά, καθώς θα «παραλύσει» την τροφοδοσία προϊόντων και αγαθών. 

Ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ τόνισε ότι οι αυτοκινητιστές αναμένεται να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους μέχρι να οριστεί μια συνάντηση με τον πρωθυπουργό ή τους αρμόδιους υπουργούς προκειμένου να συζητήσουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος και απειλούν τη βιωσιμότητά του, τα οποία όπως τόνισε είναι πολλά και διαχρονικά.


Ποια είναι τα αιτήματα των αυτοκινητιστών

Μεταξύ των αιτημάτων τους, όπως ανέφεραν και σε πρόσφατη κοινή επιστολή τους η ΟΦΑΕ, η Πανελλήνια Ένωση Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς (ΠΕΕΔ), ο Ελληνικός Επιμελητηριακός Σύνδεσμος Μεταφορών ΕΕΣΥΜ και ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εταιρειών Εθνικών Οδικών Μεταφορών (ΠΣΕΕΟΜ), είναι:

η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών μεταφορικών επιχειρήσεων, 
η παροχή χρηματοδοτικών εργαλείων και κινήτρων για την ανανέωση του στόλου ΦΔΧ, 
η καταπολέμηση των παράνομων μεταφορών και του αθέμιτου ανταγωνισμού, 
η μείωση του κόστους καυσίμων, διοδίων και ακτοπλοϊκών μετακινήσεων, 
η αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας για την έκδοση καρτών ψηφιακού ταχογράφου, 
η αντιμετώπιση της οξείας έλλειψης επαγγελματιών οδηγών, 
καθώς και κρίσιμα ζητήματα υποδομών, οδικών απαγορεύσεων και λειτουργίας λιμένων.

«Έχουμε τον παλαιότερο στόλο σε όλη την Ευρώπη, 23,5 ετών, σε σχέση με όλη την υπόλοιπη Ευρώπη που, μαζί με εμάς, είναι στα 12 έτη. Εάν δεν αντικαταστήσουμε τον στόλο μας τότε αναγκαστικά θα αποσυρθούμε από τις μεταφορές όλοι μας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Κενανίδης, υπογραμμίζοντας πως θα πρέπει να αξιοποιηθούν ευρωπαϊκά προγράμματα, όπως γίνεται σε όλη την Ευρώπη, ώστε να δοθούν εργαλεία και κίνητρα στους αυτοκινητιστές για την αντικατάσταση του στόλου των οχημάτων.