Νέες έρευνες διεξάγονται για τον εντοπισμό του αίτιου που προκάλεσε το πρωτοφανές μπλακ άουτ στις ραδιοεπικοινωνίες του FIR Αθηνών το πρωί της 4ης Ιανουαρίου και το οποίο οδήγησε σε ακυρώσεις πτήσεων και σε πολύωρη ταλαιπωρία χιλιάδων ταξιδιωτών. Από τη Δευτέρα το πρωί, η εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών διέταξε κατεπείγουσα έρευνα ενώ άγνωστη παραμένει η παραμικρή λεπτομέρεια για το τι μπορεί να προκάλεσε το πρόβλημα, αλλά και ο χρονικός ορίζοντας σχετικού πορίσματος.

FIR Αθηνών: Η μάχη για τις ευθύνες του μπλακ άουτ - Συνεχίζονται οι έρευνες

Η πλευρά της ΥΠΑ επιμένει ότι υπήρχαν εφεδρικά συστήματα και η στρατηγική που ακολουθήθηκε για σταδιακή μείωση χωρητικότητας και εξυπηρέτησης των πτήσεων έγινε για λόγους ασφαλείας, αποδίδοντας το πρόβλημα σε τεχνικό θέμα τύπου παρεμβολής αδιευκρίνιστης προέλευσης.

Από την άλλη πλευρά, η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας κάνει λόγο για παλαιωμένο σύστημα εξοπλισμού και αναφέρει ότι κατά το παρελθόν έχουν γίνει πολλές προειδοποιήσεις.

Αναλυτικότερα, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαψεύδουν τα σενάρια περί μεμονωμένου περιστατικού και τεχνικής αστοχίας και ρίχνουν ευθέως την ευθύνη σε κακή διαχείριση της διοίκησης της ΥΠΑ κατηγορώντας την ότι αγνοεί συστηματικά τις προειδοποιήσεις των ΕΕΕΚΕ.

Με αφορμή το περιστατικό, ζητούν άμεσα την αντικατάσταση των συστημάτων με σύγχρονο εξοπλισμό επιτήρησης και επικοινωνίας το οποίο θα πληροί τις προδιαγραφές των Ευρωπαϊκών Κανονισμών.

«Η Διοίκηση της ΥΠΑ φέρει ακέραιη και αδιαμφισβήτητη ευθύνη για τη λειτουργία απαρχαιωμένων, ευάλωτων και ανεπαρκώς συντηρημένων συστημάτων επικοινωνίας, τα οποία επανειλημμένα έχουν παρουσιάσει σοβαρά προβλήματα. Η σημερινή κατάσταση δεν προέκυψε αιφνιδιαστικά, είναι προαναγγελθείσα!», λένε χαρακτηριστικά στην τελευταία τους ανακοίνωση οι εκπρόσωποι της ΕΕΕΚΕ.