Οι αντηλιακές μεμβράνες προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα στους ιδιοκτήτες οχημάτων. Προστατεύουν από τις επιβλαβείς υπεριώδεις ακτίνες, μειώνουν τη θερμοκρασία στο εσωτερικό της καμπίνας και περιορίζουν τις ενοχλητικές αντανακλάσεις κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Πολλοί οδηγοί επιλέγουν την τοποθέτηση φιμέ τζαμιών και για αισθητικούς λόγους καθώς δίνουν στο αυτοκίνητό τους μια πιο δυναμική και σπορ εμφάνιση, δημιουργώντας παράλληλα ένα κομψό και μυστηριώδες στυλ. Ωστόσο, πολλές φορές υπερβαίνουν τα επιτρεπτά όρια, τοποθετώντας εξαιρετικά σκούρες μεμβράνες. Ο νέος ΚΟΚ θέτει συγκεκριμένους περιορισμούς που πρέπει να γνωρίζουν όλοι οι οδηγοί, καθώς η παραβίαση των κανόνων συνεπάγεται πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας.

Διαβάστε: Έξυπνες κάμερες: Τα σημεία που έχουν εγκατασταθεί & πότε έρχονται τα πρώτα "ραβασάκια" - Πώς θα γίνεται η διαδικασία (Βίντεο)

Φιμέ Τζάμια: Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), υπάρχει σαφές νομοθετικό πλαίσιο που καθορίζει πότε η χρήση μεμβρανών θεωρείται νόμιμη και πότε υπερβαίνει τα επιτρεπτά όρια, καθιστώντας την παράνομη.  Το πλαίσιο αυτό βασίζεται τόσο στο άρθρο 85 «Μηχανισμοί, εξαρτήματα και συσκευές οχημάτων» όσο και σε σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση. Το άρθρο 85 ορίζει ότι η επικόλληση μεμβρανών επιτρέπεται μόνο στα παράθυρα πίσω από τη θέση του οδηγού και του συνοδηγού, εφόσον το αυτοκίνητο διαθέτει δεξιό καθρέφτη, ή σε όλα τα παράθυρα όταν υπάρχουν βεβαιωμένοι ιατρικοί λόγοι.

Πόσο κοστίζει το πρόστιμο

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο που έχει μεμβράνες σε όλα τα παράθυρα θεωρείται ρητά παράνομο. Η παράβαση αυτή κατατάσσεται στην κατηγορία προστίμων Ε1-Β και τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ, καθώς και με αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας για 10 ημέρες.

Τα επιτρεπτά όρια και οι περιορισμοί

Παράλληλα, ο ΚΟΚ, βάσει της ΚΥΑ 29039/2123/07/2008, θέτει σαφείς περιορισμούς για τον ελάχιστο επιτρεπόμενο συντελεστή φωτός, δηλαδή για το πόσο σκούρα μπορούν να είναι τα φιμέ τζάμια. Σύμφωνα με την απόφαση αυτή, ο συντελεστής πρέπει να είναι τουλάχιστον 75% για τον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα, 70% για τους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού και 70% για τους πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες και τον οπίσθιο ανεμοθώρακα, εφόσον το όχημα δεν διαθέτει πλευρικούς καθρέπτες.

Επιπλέον, οι αντηλιακές μεμβράνες που τοποθετούνται στους υαλοπίνακες πρέπει να είναι πιστοποιημένες από κράτος μέλος της ΕΕ, από κράτος της ΕΖΕΣ που είναι συμβαλλόμενο μέρος της Συνθήκης ΕΟΧ ή από την Τουρκία, ώστε να επιτρέπεται η χρήση τους σε οχήματα.

Ταυτόχρονα, απαγορεύεται η τοποθέτηση μεμβρανών τύπου καθρέφτη σε οποιονδήποτε υαλοπίνακα του οχήματος.

Ακόμη, το συνεργείο που αναλαμβάνει την εφαρμογή των αντηλιακών μεμβρανών οφείλει να βεβαιώνει ότι η μεμβράνη είναι πιστοποιημένη, ότι τηρήθηκε η διαδικασία τοποθέτησης που προβλέπει ο κατασκευαστής και να καταγράφει το εργοστάσιο κατασκευής, τον τύπο και τον αριθμό πιστοποιητικού της μεμβράνης, καθώς και τον συντελεστή μετάδοσης και τον συντελεστή ανάκλασης του φωτός.

Κάτοχος οχήματος με αντηλιακές μεμβράνες υποχρεούται να φέρει μαζί του την πρωτότυπη βεβαίωση του αντιπροσώπου–εγκαταστάτη, συμπληρωμένη και υπογεγραμμένη. Σε περίπτωση που σε έλεγχο της Τροχαίας διαπιστωθεί ότι οι μεμβράνες δεν είναι πιστοποιημένες ή είναι υπερβολικά σκούρες, ο ιδιοκτήτης θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο 30 ευρώ και θα του αφαιρεθούν οι πινακίδες για 10 ημέρες.

Εξαιρέσεις για ιατρικούς λόγους

Η νομοθεσία προβλέπει εξαιρέσεις όσον αφορά τον συντελεστή φωτός σε ειδικές περιπτώσεις. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα υγείας που απαιτούν πρόσθετη προστασία από την ηλιακή ακτινοβολία, μπορεί να τοποθετήσει πολύ σκούρες αντηλιακές μεμβράνες.

Για να είναι νόμιμη αυτή η εφαρμογή, απαιτείται να φέρει μαζί του την αντίστοιχη ιατρική γνωμάτευση που δικαιολογεί την ανάγκη χρήσης τους. Χωρίς το έγγραφο αυτό, ακόμα και με σοβαρό πρόβλημα υγείας, η χρήση εξαιρετικά σκούρων μεμβρανών παραμένει παράνομη.