EnΈρχεται επιδότηση 20.000 ευρώ για τα πράσινα ταξί - Συνεχίζεται χωρίς διακοπή το "Κινούμαι Ηλεκτρικά"
Ποιους θα αφορά η επιδότηση
Τα ηλεκτρικά ταξί προσφέρουν χαμηλότερο κόστος ενέργειας σε σύγκριση με τη βενζίνη ή το πετρέλαιο - Η επιδότηση θα ενσωματώνεται απευθείας στην τιμή αγοράς, κάτι που σημαίνει ότι ο οδηγός θα βλέπει μειωμένο ποσό στο τιμολόγιο
Ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, δήλωσε ότι προετοιμάζεται επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικών ταξί, με ποσό να φτάνει περίπου τις 20.000 ευρώ, δίνοντας έμφαση στη διευκόλυνση επαγγελματιών οδηγών σε όλη τη χώρα. Όσον αφορά, ειδικότερα, στα ηλεκτρικά ταξί, ο κ. Κυρανάκης επανέλαβε ότι θα υπάρξει νέο πρόγραμμα επιδότησης, με διαφορετικούς όμως όρους από το έως πρόσφατα ισχύοντα «πράσινα ταξί».
Δεν διευκρινίστηκε, στο πλαίσιο της σημερινής παρουσίασης και των εγκαινίων των ταχυφορτιστών 600 KW της ALESCO στην Παραμυθιά Θεσπρωτίας, εάν ο νέος κύκλος θα ονομάζεται Κινούμαι Ηλεκτρικά 4, αλλά έγινε ξεκάθαρο ότι δεν θα υπάρξει διακοπή στις επιδοτήσεις, ασχέτως της τρέχουσας διαθεσιμότητας πόρων.
Δεν έχει αποσαφηνιστεί ακόμη αν το μέτρο θα ισχύσει μόνο μέσα στο τρέχον έτος ή αν θα επεκταθεί και την επόμενη χρονιά, κάτι που ενδιαφέρει ιδιαίτερα όσους σχεδιάζουν την αγορά αυτοκινήτου μεσοπρόθεσμα.
Η επιδότηση θα ενσωματώνεται απευθείας στην τιμή αγοράς, κάτι που σημαίνει ότι ο οδηγός θα βλέπει μειωμένο ποσό στο τιμολόγιο. Για παράδειγμα, ένα ταξί 45.000 ευρώ θα κοστίζει άμεσα αισθητά λιγότερο.
Πέρα από την άμεση μείωση της τιμής, κάθε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού ταξί θα δικαιούται υπεραπόσβεση 150%, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά τον τρόπο φορολόγησης της επιχείρησής του.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το κόστος του αυτοκινήτου αφαιρείται σε μεγαλύτερο βαθμό από τα φορολογητέα κέρδη. Έτσι, αρκετοί επαγγελματίες αναμένεται να πληρώσουν ελάχιστο ή σχεδόν μηδενικό φόρο.
Τα ηλεκτρικά ταξί προσφέρουν χαμηλότερο κόστος ενέργειας σε σύγκριση με τη βενζίνη ή το πετρέλαιο, ειδικά για οχήματα που κινούνται πολλές ώρες μέσα στην πόλη.
Δεν διευκρινίστηκε, στο πλαίσιο της σημερινής παρουσίασης και των εγκαινίων των ταχυφορτιστών 600 KW της ALESCO στην Παραμυθιά Θεσπρωτίας, εάν ο νέος κύκλος θα ονομάζεται Κινούμαι Ηλεκτρικά 4, αλλά έγινε ξεκάθαρο ότι δεν θα υπάρξει διακοπή στις επιδοτήσεις, ασχέτως της τρέχουσας διαθεσιμότητας πόρων.
Πράσινα ταξί: Ποιους θα αφορά η επιδότηση
Η επιδότηση θα αφορά ιδιοκτήτες ταξί που έχουν υποχρέωση αντικατάστασης οχήματος, λόγω ηλικίας ή κανονισμών, ώστε η μετάβαση σε ηλεκτρικό μοντέλο να γίνει με χαμηλότερο οικονομικό βάρος για τον επαγγελματία.Δεν έχει αποσαφηνιστεί ακόμη αν το μέτρο θα ισχύσει μόνο μέσα στο τρέχον έτος ή αν θα επεκταθεί και την επόμενη χρονιά, κάτι που ενδιαφέρει ιδιαίτερα όσους σχεδιάζουν την αγορά αυτοκινήτου μεσοπρόθεσμα.
Πώς θα λειτουργεί η επιδότηση
Σε αντίθεση με το πρόγραμμα «Πράσινα Ταξί», ο ιδιοκτήτης δεν θα χρειάζεται να πληρώσει ολόκληρη την αξία του αυτοκινήτου και να περιμένει επιστροφή χρημάτων αργότερα από το κράτος.Η επιδότηση θα ενσωματώνεται απευθείας στην τιμή αγοράς, κάτι που σημαίνει ότι ο οδηγός θα βλέπει μειωμένο ποσό στο τιμολόγιο. Για παράδειγμα, ένα ταξί 45.000 ευρώ θα κοστίζει άμεσα αισθητά λιγότερο.
Πέρα από την άμεση μείωση της τιμής, κάθε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού ταξί θα δικαιούται υπεραπόσβεση 150%, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά τον τρόπο φορολόγησης της επιχείρησής του.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το κόστος του αυτοκινήτου αφαιρείται σε μεγαλύτερο βαθμό από τα φορολογητέα κέρδη. Έτσι, αρκετοί επαγγελματίες αναμένεται να πληρώσουν ελάχιστο ή σχεδόν μηδενικό φόρο.
Τα ηλεκτρικά ταξί προσφέρουν χαμηλότερο κόστος ενέργειας σε σύγκριση με τη βενζίνη ή το πετρέλαιο, ειδικά για οχήματα που κινούνται πολλές ώρες μέσα στην πόλη.
