Ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά τουλάχιστον 25 εκατομμύρια ευρώ κατάφερε να αποσπάσει μια καλά δομημένη εγκληματική οργάνωση, η οποία αξιοποιούσε ένα ιδιαίτερα προχωρημένο ηλεκτρονικό σύστημα. Μέσα σε πέντε χρόνια τα μέλη της οργάνωσης, με όπλο την ειδική εφαρμογή που άλλαζε μυστικά το σύστημα εισροών-εκροών των πρατηρίων βενζίνης, κατάφερνε να κερδίζει μέχρι και 35 ευρώ ανά γέμισμα στην αντλία, προκαλώντας σοβαρότατη οικονομική ζημία σε χιλιάδες οδηγούς σε όλη την Ελλάδα.

Διαβάστε: "Θα έρθει ένας θείος μου, μην του βάλεις πειραγμένη βενζίνη": Οι διάλογοι που καίνε το κύκλωμα των καυσίμων (Βίντεο)

Στο επίκεντρο της οργάνωσης ένας 43χρονος επιχειρηματίας, ένας άνθρωπος-«φαντομάς», που είχε εφαρμόσει όλους τους πιθανούς και απίθανους τρόπους ώστε αφενός να ζει μια εντυπωσιακά πολυτελή ζωή, αφετέρου να μην αφήνει ίχνη, για να μην μπει ποτέ στο στόχαστρο των Αρχών. Ωστόσο, όλα τα… ωραία κάποτε τελειώνουν.


Απομακρυσμένα "control rooms" 

Είναι αλήθεια πως δεν είναι η πρώτη φορά που επιτήδειοι πρατηριούχοι καταφεύγουν στην τεχνολογία προκειμένου να εξαπατούν τόσο τους οδηγούς όσο και τους διαχειριστές πολυκατοικιών, προκειμένου να «τροφοδοτούν» είτε με αέρα είτε με λαθραίο καύσιμο, παραπλανώντας παράλληλα και τις ενδείξεις των ντεπόζιτων. Αυτήν τη φορά, όμως, η εν λόγω εφαρμογή έχει αλλάξει επίπεδο, δουλεύοντας μάλιστα από μακριά, μέσω USB και υπολογιστή, που δεν χρειάζεται να βρίσκεται εντός του πρατηρίου καυσίμων. Μάλιστα, τα μέλη της οργάνωσης είχαν κατασκευάσει ειδικά απομακρυσμένα δωμάτια, όπου εκεί εγκαθιστούσαν το «κέντρο ελέγχου» των αντλιών, ενώ για να αποκτήσει κανείς πρόσβαση σε αυτά τα control rooms θα έπρεπε να γνωρίζει τον κωδικό πρόσβασης, καθώς είχαν τοποθετηθεί ειδικές κλειδαριές με σχετικό μηχανισμό.

Στο επίκεντρο αυτής της δραστηριότητας ήταν ένας 70χρονος άνδρας από την Καβάλα, ο οποίος, αν και δεν φαίνεται να είχε αρχηγικό ρόλο στην οργάνωση, ήταν εκείνος που είχε επιμεληθεί τον προγραμματισμό της εφαρμογής και είναι βαθύς γνώστης, από πλευράς τεχνογνωσίας, του συστήματος. Ο συγκεκριμένος ηλικιωμένος άνδρας είναι, κατά τα φαινόμενα, «ελεύθερος επαγγελματίας», πουλώντας την εφαρμογή σε αυτούς που είχαν πρόθεση να βάλουν το χέρι βαθιά στην τσέπη, κάνοντας αυτήν την «επένδυση». Παρ’ όλα αυτά, οι Αρχές εκτιμούν πως τα τελευταία χρόνια εκείνος που απολάμβανε σχεδόν κατ’ αποκλειστικότητα τις ευεργετικές ιδιότητες της εφαρμογής ήταν ο 43χρονος πολύ γνωστός επιχειρηματίας στον κόσμο της διακίνησης και εμπορίας καυσίμων, αλλά και, κατά τα φαινόμενα, αρχηγός της εν λόγω οργάνωσης. Επί του πρακτέου, πάντως, όσοι είχαν τη δυνατότητα να λειτουργήσουν την εφαρμογή μπορούσαν να ρυθμίσουν πόσο καύσιμο θα ρίξει η αντλία αλλά και το ποσοστό «αέρα» που θα ρίξει στο ντεπόζιτο, παραπλανώντας ενδείξεις και καταναλωτή. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των στελεχών της ΥΔΟΕ (Δίωξη Οικονομικών Εγκλημάτων) του «ελληνικού FBI», η συνηθισμένη «ταρίφα» ξεκινούσε από το 10% του συνολικού καυσίμου.


Ο φουσκωμένος "κουμπαράς" του αρχηγού - "φάντασμα" της εγκληματικής οργάνωσης

Από τις συνολικά 13 συλλήψεις που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη Τρίτη και κυρίως από τους ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν σε συνολικά 20 πρατήρια βενζίνης σε όλη την Ελλάδα, μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο φερόμενος ως αρχηγός της οργάνωσης, ο οποίος κατά τα φαινόμενα καρπωνόταν τη μερίδα του λέοντος από τα παράνομα κέρδη. Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, η συντριπτική πλειονότητα των πρατηρίων που ελέγχθηκαν είτε του ανήκαν είτε είχε μετοχική σχέση μαζί τους και ως εκ τούτου ήταν εκείνος που είχε το γενικό πρόσταγμα, με απώτερο στόχο να «παχαίνει» συνεχώς τον κουμπαρά του. Και τι… κουμπαρά, καθώς, αν κρίνει κανείς από τα ευρήματα των Αρχών, μόνο τα 10 πολυτελή οχήματα που φέρεται να είχε στην κατοχή του κοστίζουν πάνω από μισό εκατομμύριο ευρώ, ενώ βρέθηκαν και περίπου 250.000 ευρώ σε μετρητά.

Ανάμεσα σε όλα τα άλλα, βεβαίως, οι πληροφορίες που προκύπτουν από την αστυνομική έρευνα αναφέρουν πως ο εν λόγω άνδρας έχει στην κατοχή του και κότερο, όχι μόνο για λόγους αναψυχής, αλλά και ως μέτρο αντιπαρακολούθησης. Τα όσα διαπίστωσαν οι αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Οικονομικών Εγκλημάτων κατά τη διάρκεια της διακριτικής παρακολούθησής του ήταν εντυπωσιακά. Κι αυτό διότι ο 43χρονος φέρεται να κινούνταν αποκλειστικά με οδηγό και συνοδεία, ενώ φέρεται να διέμενε σε κότερα, στα οποία όμως άλλαζαν ανά τακτά χρονικά διαστήματα προβλήτα. Με αυτόν τον τρόπο δεν έμενε ποτέ σε σταθερό σημείο, ενώ πολλές ήταν και οι τηλεφωνικές συνδέσεις που χρησιμοποιούσε, με την επικοινωνία να γίνεται αποκλειστικά μέσα από κρυπτογραφημένες εφαρμογές.


Σύνδεση με τη μαφία

Για ακόμα μία φορά, πάντως, από τα ονόματα των 13 ατόμων που έχουν συλληφθεί, αλλά και από τα πέντε ακόμα που έχουν ταυτοποιηθεί και αναζητούνται, προκύπτει, σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, πως έχουμε να κάνουμε με πρόσωπα τα οποία, με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, είχαν ή έχουν σχέσεις και δεσμούς με άτομα που έχουν δράσει στους κόλπους της ελληνικής μαφίας. Αυτή είναι η πολλοστή φορά που αποδεικνύεται η έστω και έμμεση σχέση του υποκόσμου με τον κόσμο της διακίνησης καυσίμων, προκαλώντας σοβαρό κοινωνικό προβληματισμό, υπό την έννοια πως οι πολίτες αδυνατούν να ξεχωρίσουν ποιους μπορούν να εμπιστευτούν για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων τους.

Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα "Παραπολιτικά".