Η εξήγηση ενδεχομένως να έχει γραφτεί στην ιστορία. Αυτή είναι μία οπτική την οποία δίνει εμμέσως, ο αντιστράτηγος ε.α. του Πυροσβεστικού Σώματος, Ιωάννης Σταμούλης, μιλώντας στο parapolitika.gr. Αντικείμενο της συζήτησης βεβαίως, η καθ’ όλα οδυνηρή και ολέθρια έκρηξη στο εργοστάσιο της βιομηχανίας ΒΙΟΛΑΝΤΑ στα Τρίκαλα.

Ο πολύπειρος απόστρατος ανώτατος αξιωματικός μάλιστα υποδεικνύει τη μεγάλη έκρηξη σε εργοστάσιο πλαστικών τον Μάιο του 2004 στη Γλασκόβη της Σκοτίας, ένα περιστατικό το οποίο φαίνεται να έχει εκπληκτικά πολλά κοινά σημεία με την οικεία υπόθεση.

«Είναι, φαινομενικά, ένα παρόμοιο συμβάν. Ένα εργοστάσιο πλαστικών, εγκαταστάσεις σωλήνων που έθραυσαν λόγω και υγρασίας, η εισχώρηση του υγραερίου στο κυρίως κτίριο. Αυτό που φαίνεται διαφορετικό με μία πρόχειρη ματιά είναι πως στην περίπτωση του Μαΐου του 2004 δεν έγινε γνωστή η έναρξη», σημειώνει αναφερόμενος στην αιτία που οδήγησε στην έκρηξη.

Ο "Ντάνιελ" και η κατασκευαστική αστοχία στη "Βιολάντα"

Τούτη την ώρα τα στελέχη της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) συνεχίζουν την έρευνά τους. Μετά το πέρας της προανάκρισης και της μετάβασης πλέον στην προκαταρκτική έρευνα όπως αυτή διατάχθηκε από την τοπική εισαγγελία, πολλά είναι τα ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα. Η πρώτη εικόνα αναμφίβολα ήταν κατατοπιστική καθώς η ενημέρωση υπό τον υποστράτηγο Αναστάσιο Μιχαλόπουλο, διοικητή του ΕΣΚΕΔΙΚ, ήταν πλήρης παρά το γεγονός πως είχαν περάσει μόλις 48 ώρες έπειτα από την έκρηξη που οδήγησε στον θάνατο πέντε γυναίκες.

Τα όσα επιπλέον εκφέρονται στον δημόσιο λόγο είναι παρακινδυνευμένα. Το τελευταίο διάστημα έγινε επισταμένως συζήτηση για το αν είναι δόκιμη η πρακτική της εγκατάστασης σωληνώσεων τροφοδοσίας προπανίου κάτω από το έδαφος. Ο απόστρατος αντιστράτηγος σημείωσε πως ένα τέτοιο ζήτημα αποτελεί αντικείμενο εξέτασης σε κατασκευαστικό επίπεδο. «Θεωρητικά, μπορεί να μην υπάρχει κανένα πρόβλημα αν υπήρχαν καθοδικές γειώσεις, αν είχαν ληφθεί αντιυγρασιακά μέτρα κ.α. Αυτά όμως αποτελούν υποθέσεις και αφορούν το κατασκευαστικό πεδίο».

Συνεχίζοντας όμως διερωτήθηκε για την επίπτωση που μπορεί να είχε στις εγκαταστάσεις η επέλαση της θεομηνίας «Ντάνιελ» το 2023. «Ίσως θα πρέπει να ενταχθεί στο πλαίσιο μελέτης η επίδραση που μπορεί να είχε ο “Ντάνιελ”. Εάν και κατά πόσο είχε αλλοιωθεί το έδαφος, αν είχε μεταβληθεί η στατικότητα, αν δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις για την πρόκληση ή την επιτάχυνση της φθοράς».

Η έκρηξη στο εργοστάσιο πλαστικών Stockline

Η παραπομπή του αντιστράτηγου στο περιστατικό της 11ης Μαΐου του 2004 στη Γλασκόβη είναι αναμφίβολα χρήσιμη. Ήταν τότε που εξερράγη του εργοστάσιο πλαστικών ICL, από την οποία έχασαν τη ζωή τους 9 άνθρωποι και 33 τραυματίστηκαν. Σε αυτή την περίπτωση σαφώς υπήρχε διαφοροποίηση υπό την έννοια πως η έκρηξη είχε πυρήνα εντός του κυρίως κτιρίου προκαλώντας την κατεδάφισή του. Δέκα εβδομάδες μετά την έκρηξη, ο χώρος επιστράφηκε στους ιδιοκτήτες, αφού τόνοι συντριμμιών απομακρύνθηκαν από τον χώρο για λεπτομερή εξέταση.

Η αιτία της έκρηξης ήταν αρχικά άγνωστη. Ορισμένα δημοσιεύματα του Τύπου της εποχής επικαλούνταν μαρτυρίες που έκαναν λόγο για έκρηξη βιομηχανικών φούρνων αερίου, ένα σενάριο που εγκαταλείφθηκε μίας και οι φούρνοι εντοπίστηκαν άθικτοι. Άλλες θεωρίες περιλάμβαναν έκρηξη σκόνης και συσσώρευση μεθανίου κάτω από το κτίριο. Ωστόσο, η τελική έκθεση ανέφερε ότι η έκρηξη οφειλόταν σε ανάφλεξη αερίου που απελευθερώθηκε από διαρροή σε αγωγό αερίου υπό πίεση. Η δεξαμενή και οι σωλήνες υγραερίου που είχαν εγκατασταθεί κάτω από το εργοστάσιο στα τέλη της δεκαετίας του 1960 είχαν διαβρωθεί, επιτρέποντας τη διαφυγή του αερίου.

Αρκετούς μήνες αργότερα η εισαγγελία αποφάσισε ν’ ασκήσει διώξεις στις διαχειρίστριες και ιδιοκτήτριες εταιρείες για παραβάσεις του οικείου νόμου περί Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία, ενώ στην έρευνα έλαβαν μέρος αρμόδια υπηρεσία της Σκοτίας όπως και ο οικονομικός εισαγγελέας της Γλασκόβης.

Η εταιρεία κατηγορήθηκε για μη συντήρηση σωλήνων μεταφοράς επικίνδυνων αερίων, μη διασφάλιση της ασφάλειας του προσωπικού και των επισκεπτών·και για μη διενέργεια κατάλληλων και επαρκών εκτιμήσεων κινδύνου. Οι κατηγορούμενες εταιρείες αποδέχτηκαν τις κατηγορίες.