Σε ισχύ έχουν τεθεί κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Ιόνια Οδό από την Τρίτη 03/01, με σκοπό την εκτέλεση ασφαλτικών εργασιών. Συγκεκριμένα, από σήμερα Τρίτη 3 Φεβρουαρίου στις 07:00 έως και την Παρασκευή 6 Φεβρουαρίου 2026 στις 18:00, ισχύει εκτροπή κυκλοφορίας από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Αβγού έως και τον Α/Κ Εγνατίας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ιωάννινα. Οι οδηγοί με προορισμό τα Ιωάννινα, εξέρχονται στον Α/Κ Αβγού και οδηγούνται μέσω της εθνικής οδού Άρτας-Ιωαννίνων.

Διαβάστε: Κατολίσθηση στην Ιόνια Οδό: Διακοπή κυκλοφορίας από Άρτα μέχρι Αμφιλοχία (Βίντεο)

Σημειώνεται ότι λόγω των άνω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων ισχύουν μειωμένα κόμιστρα στον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Τερόβου (προς Ιωάννινα). Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο.


Κατολίσθηση στην Ιόνια Οδό

Ταυτόχρονα, εξαιτίας της χθεσινής κατολίσθησης στα όρια μεταξύ Άρτας και Αιτωλοακαρνανίας, και συγκεκριμένα στο 128ο χιλιόμετρο, η κυκλοφορία έχει διακοπεί μεταξύ Α/Κ Άρτας έως τον Α/Κ Αμφιλοχίας και στα δύο ρεύματα. Ειδικότερα, ένας τεράστιος όγκος χώματος, φερτών υλικών, μπάζων και πετρών κατέληξε στον δρόμο, σπάζοντας προστατευτικά πλέγματα και μπάρες. Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, οι γεωλόγοι και μηχανικοί της Ιονίας Οδού πραγματοποιούν μετρήσεις και συλλέγουν στοιχεία από το ρήγμα 200 μέτρων που δημιουργήθηκε λόγω των έντονων βροχοπτώσεων, ενώ αύριο αναμένονται αποφάσεις για την έναρξη των εργασιών και την οριοθέτηση των σκαπτικών μηχανημάτων.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η πρόβλεψη της ΕΜΥ για επιδείνωση του καιρού από το απόγευμα της Τετάρτης 4/02 με καταιγίδες στην περιοχή. Παράλληλα, οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν ότι θα χρειαστούν πολλές ημέρες για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας, με την κυκλοφορία των οχημάτων να διεξάγεται προσωρινά μέσω της παλαιάς Εθνικής Οδού από Αμφιλοχία προς Άρτα.


Ευθύμης Λέκκας για Ιόνια Οδό: Η αποκατάσταση του έργου θα αργήσει

Σύμφωνα με τον καθηγητή Γεωλογία Ευθύμη Λέκκα, το φαινόμενο θα είναι σε εξέλιξη τις επόμενες εβδομάδες, καθώς έχουν 200.000 κυβικά μέτρα από το ανάντι της Ιονίας Οδού, που είναι ένας γεωλογικό σχηματισμός ευάλωτος στις κατολισθήσεις». Όπως είπε στον ΣΚΑΪ ο κ. Λέκκας, «αυτοί οι σχηματισμοί έχουν την ιδιότητα μόλις προσροφούν νερό να χάνουν τη συνοχή τους και κατολισθαίνουν, ειδικά όταν έχουν να κάνουν με μεγάλες κλίσεις. Εδώ έχουμε μια λασποροή που συνοδεύεται από σταθερούς γεωλογικούς σχηματισμούς και βλέπουμε ότι πάρα τα έργα, αυτά δεν λειτούργησαν, ήθελε πιο δραστικά».

«Έχει σημασία εξειδικευμένοι γεωλόγοι να χαρτογραφούν πλήρως τις περιοχές πριν την έναρξη των έργων, γιατί μετά το κόστος αποκατάστασης είναι πολύ μεγάλο», πρόσθεσε ο κ. Λέκκας, ο οποίος εκτίμησε ότι «η αποκατάσταση θα αργήσει, γιατί πρέπει να γίνουν καινούργιες γεωτρητικές εργασίες και υπολογισμοί, ώστε να διαμορφωθεί το νέο πρανές και να γίνουν νέα έργα για να μην έχουμε πρόβλημα ξανά στο μέλλον».

«Το θετικό είναι ότι δεν επηρεάστηκε το οδόστρωμα πράγμα που σημαίνει ότι το υπόβαθρό του είναι σταθερό και έχουν πειραχτεί μόνο οι πλαγιές», κατέληξε ο καθηγητής Γεωλογίας, προσθέτοντας ότι «σίγουρα είναι πιο έντονα τα καιρικά φαινόμενα, τα έργα αυτά σχεδιάστηκαν πριν από 20 χρόνια με διαφορετικές συνθήκες».