Τραγωδία στη Χίο: Γιατί δεν χρησιμοποιήθηκε η θερμική κάμερα - Η σύλληψη, η ΕΔΕ και οι πρώτες καταθέσεις των διασωθέντων (Εικόνες & Βίντεο)

Πηγές του Λιμενικού Σώματος παρέχουν εξηγήσεις για τον λόγο που δεν έγινε χρήση θερμικής κάμερας κατά τη διάρκεια της τραγικής σύγκρουσης ανοιχτά της Χίου, που στοίχισε τη ζωή σε 15 ανθρώπους. Η ΕΔΕ που διέταξε το Υπουργείο Ναυτιλίας βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ πραγματοποιήθηκε σύλληψη του διακινητή και συνεχίζονται οι έρευνες για τον εντοπισμό αγνοούμενων. Παράλληλα, απαντήσεις για το πολύνεκρο ναυάγιο που σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης 3 Φεβρουαρίου ανοιχτά της Χίου ζητούν κάτοικοι του νησιού, οι οποίοι από τις πρώτες πρωινές ώρες παρακολουθούν με αγωνία τις εξελίξεις γύρω από την τραγωδία που κόστισε τη ζωή σε 15 μετανάστες.

Διαβάστε: "Οι γιατροί χειρουργούσαν έως τις 6 το πρωί": Τι είπε ο διοικητής του νοσοκομείου Χίου στα "Παραπολιτικά 90,1" (Ηχητικό)

Διευκρινίσεις του Λιμενικού για τη θερμική κάμερα

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Λιμενικό Σώμα, το σκάφος που συμμετείχε στο περιστατικό της Χίου είναι εξοπλισμένο με θερμική κάμερα, γνωστή και ως ηλεκτροοπτικός αισθητήρας θερμικής απεικόνισης. Η συγκεκριμένη τεχνολογία λειτουργεί ως υποστηρικτικό μέσο σε συνδυασμό με το ραντάρ για την ανίχνευση και την αναγνώριση πλωτών στόχων. Αναφορικά με την απόφαση να μην ενεργοποιηθεί η θερμική κάμερα, οι αρμόδιες πηγές επικαλούνται τη δήλωση του κυβερνήτη, ο οποίος έκρινε ότι δεν υπήρχε ανάγκη χρησιμοποίησής της. Το ταχύπλοο με τους μετανάστες είχε ήδη εντοπιστεί μέσω κάμερας παρατήρησης από την ξηρά, αλλά και οπτικά με τη βοήθεια προβολέα, όπως υποστηρίζουν οι ίδιες πηγές.

Σύλληψη του διακινητή μετά από εισαγγελική εντολή & ΕΔΕ για το πολύνεκρο επεισόδιο

Κατόπιν εντολής του εισαγγελέα, προχώρησε η σύλληψη του Μαροκινού υπηκόου που φέρεται ως υπεύθυνος για τη διακίνηση της λέμβου. Οι διασωθέντες πρόσφυγες και μετανάστες κατέθεσαν ότι ο συγκεκριμένος άνδρας ήταν ο διακινητής του σκάφους που συγκρούστηκε με το πλωτό του Λιμενικού το βράδυ της 3ης Φεβρουαρίου ανοιχτά της Χίου. Το Υπουργείο Ναυτιλίας διέταξε ένορκη διοικητική εξέταση (ΕΔΕ) προκειμένου να διερευνηθούν με ακρίβεια τα αίτια της σύγκρουσης. Η ΕΔΕ διεξάγεται από ανώτερα στελέχη του Λιμενικού, τα οποία θα λάβουν καταθέσεις και από τους λιμενικούς που εμπλέκονται στο περιστατικό. Επίσης, σε εφαρμογή έχει τεθεί και το ειδικό πρωτόκολλο διαχείρισης κρίσης. Ομάδα τεσσάρων ιατροδικαστών και τριών νεκροτόμων μεταβαίνει στη Χίο για το συντονισμό της ιατροδικαστικής διερεύνησης, ενώ προανάκριση για το ναυάγιο διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου.

Οι πρώτες καταθέσεις των διασωθέντων

Στις πρώτες τους καταθέσεις, σύμφωνα με το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Mega, οι διασωθέντες περιέγραψαν ότι θυμούνται να υπάρχει σκοτάδι και να βρίσκονται στρυμωγμένοι ο ένας δίπλα στον άλλο. Όπως ανέφεραν ένας προβολέας έπεσε επάνω στη βάρκα και μετά δεν θυμούνται τι ακριβώς συνέβη, ενώ πρόσθεσαν ότι υπήρξε ένας βίαιος χειρισμός από τον διακινητή και η βάρκα αναποδογύρισε.

Συνεχιζόμενες επιχειρήσεις έρευνας για αγνοούμενους στη Χίο

Για δεύτερο εικοσιτετράωρο, οι έρευνες από αέρος και θαλάσσης στην περιοχή της τραγωδίας ανοιχτά της Χίου βρίσκονται σε πλήρη ανάπτυξη. Ελικόπτερα της Πολεμικής Αεροπορίας και πλωτά μέσα «σαρώνουν» τη θαλάσσια έκταση για την ανεύρεση πιθανών επιζώντων. Ειδικότερα, Super Puma που συμμετέχει στις επιχειρήσεις διάσωσης χρησιμοποιεί θερμική κάμερα για τον εντοπισμό αγνοούμενων στη θάλασσα. Στο νοσοκομείο της Χίου νοσηλεύονται 22 άτομα, ανάμεσά τους γυναίκες και ανήλικα. Μεταξύ των 25 τραυματιών που λαμβάνουν ιατρική φροντίδα βρίσκονται 10 παιδιά ηλικίας έως 15 ετών στην παιδιατρική κλινική. Ένας 13χρονος υποβλήθηκε σε πολύωρη χειρουργική επέμβαση καθώς ήταν πολυτραυματίας. Δύο έγκυες γυναίκες νοσηλεύονται εκτός κινδύνου, ωστόσο έχασαν τα έμβρυα που κυοφορούσαν.

Οι συνθήκες της σύγκρουσης & οι μαρτυρίες για την τραγωδία που κόστισε τη ζωή 15 μεταναστών στη Χίο

Το ταχύπλοο εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας να κινείται χωρίς φώτα προς τις ανατολικές ακτές της Χίου. Ο χειριστής του σκάφους δεν ανταποκρίθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του πλωτού του Λιμενικού Σώματος. Αντίθετα, άλλαξε πορεία απότομα, με αποτέλεσμα την πρόσκρουση του ταχύπλοου στη δεξιά πλάγια πλευρά του σκάφους του Λιμενικού. Λόγω της σφοδρότητας της πρόσκρουσης, το ταχύπλοο ανατράπηκε και βυθίστηκε άμεσα, προκαλώντας την πτώση όλων των επιβαινόντων στη θάλασσα. Η τραγωδία είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 15 ανθρώπων.

Όπως περιγράφει ο δημοσιογράφος και κάτοικος Χίου Αλέξανδρος Παναγιωτάκης, που βρέθηκε στο λιμάνι την ώρα των γεγονότων, οι εικόνες ήταν από την πρώτη στιγμή συγκλονιστικές. «Χθες το βράδυ, γύρω στις 21:30, πληροφορηθήκαμε για ναυάγιο στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στο Μυρσινίδι και το γειτονικό νησί των Οινουσσών. Αφήσαμε ό,τι κάναμε και σπεύσαμε στο Λιμεναρχείο, στο λιμάνι της Χίου, όπου το μόνο που βλέπαμε ήταν ασθενοφόρα να περιμένουν ή να έχουν ήδη παραλάβει τραυματίες και νεκρούς», αναφέρει στο Orange Press Agency.

Όπως τονίζει, όσο περνούσε η ώρα, ο απολογισμός των θυμάτων αυξανόταν δραματικά. «Αρχικά γνωρίζαμε για τέσσερις νεκρούς, στη συνέχεια για δώδεκα και έπειτα για δεκατέσσερις. Ο τραγικός απολογισμός έφτασε τελικά τους δεκαπέντε, καθώς μία γυναίκα υπέκυψε στα τραύματά της», προσθέτει. Ο ίδιος περιγράφει την εικόνα στο λιμάνι και στη θαλάσσια περιοχή των ερευνών, υπογραμμίζοντας ότι «το μόνο που μπορούσαμε να κάνουμε ήταν να κοιτάμε την ήρεμη θάλασσα προς την περιοχή των Οινουσσών, όπου το ελικόπτερο και κάποια σκάφη προφανώς συνέχιζαν την επιχείρηση έρευνας. Ήταν μια ήρεμη θάλασσα, με πολύ φως - είμαστε δύο μέρες μετά την πανσέληνο».

"Θλιβερό περιστατικό, δυστυχώς δεν μας ξενίζει"

Αναφερόμενος στη μεταφορά των τραυματιών στο νοσοκομείο, σημείωσε ότι «γύρω στα μεσάνυχτα είδαμε τα τελευταία ασθενοφόρα να επιστρέφουν στο νοσοκομείο, όπου γινόταν μια πραγματική μάχη. Ανάμεσα στα άλλα, είχαμε και δύο εγκύους γυναίκες, των οποίων τα έμβρυα… είχε σταματήσει η καρδιακή τους λειτουργία».

Σε ό,τι αφορά τις επίσημες ανακοινώσεις, ο Αλέξανδρος Παναγιωτάκης εξέφρασε επιφυλάξεις. «Το περιστατικό είναι θλιβερό. Δυστυχώς δεν μας ξενίζει. Μας κάνει εντύπωση που το Λιμενικό δεν κάνει καμία αναφορά στις ανακοινώσεις του, ούτε στην πρώτη ούτε στη δεύτερη, για πυροβολισμούς, όπως αναπαράχθηκε από πάρα πολλά Μέσα, αλλά αυτό δεν προκύπτει από πουθενά», υπογραμμίζει και προσθέτει: «Το Λιμενικό έδωσε πλάνα από το σκάφος του που έχει κάποιες γρατζουνιές, κάποια χτυπήματα -ένα υπερσύγχρονο σκάφος με μεγάλους κινητήρες- και γι’ αυτό λέμε ότι δεν στέκει καθόλου το αφήγημα ότι το σκάφος των προσφύγων δεν υπάκουσε στα σήματα του Λιμενικού και επιχείρησε να εμβολίσει το σκάφος του Λιμενικού. Αυτά είναι πράγματα που ακούμε συνέχεια, σταθερά, μονότονα από το Λιμενικό».

"Χρειάζονται απαντήσεις και ανεξάρτητη έρευνα"

Ο ίδιος τονίζει την ανάγκη για διαφάνεια και λογοδοσία. «Χρειάζονται απαντήσεις. Το Λιμενικό πρέπει να απαντήσει πώς έγινε το περιστατικό και να δώσει στη δημοσιότητα οποιοδήποτε στοιχείο έχει. Πρέπει να δούμε πώς ήταν αυτή η βάρκα των προσφύγων. Πρέπει να γίνει μια ανεξάρτητη έρευνα για τα αίτια και τις συνθήκες. Δεν είναι δυνατόν δεκαπέντε άνθρωποι να χάνουν τη ζωή τους μέσα στο Αιγαίο». Ο Αλέξανδρος Παναγιωτάκης, μεταξύ άλλων, ζητεί σεβασμό στους νεκρούς, να διευθετηθεί η ταφή ή ο επαναπατρισμός τους, ανθρώπινη μεταχείριση των επιζώντων και «να μην αποδοθούν αυτόματα οι συνήθεις κατηγορίες περί διακίνησης σε κάποιον από τους επιβαίνοντες του σκάφους».

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος – Ελληνική Ακτοφυλακή, το ναυάγιο σημειώθηκε ύστερα από πρόσκρουση ταχύπλοου σκάφους με μετανάστες επιβαίνοντες σε περιπολικό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., κατά τη διάρκεια ελέγχου. Από την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης περισυλλέχθηκαν 25 επιζώντες, ενώ εντοπίστηκαν συνολικά 15 σοροί. Οι έρευνες για τυχόν αγνοούμενους συνεχίζονται, ενώ προανάκριση διενεργεί το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου.

Δείτε φωτογραφίες: