Ναυάγιο στη Χίο: Έτσι έχασαν τη ζωή τους οι 15 μετανάστες - Λανθασμένη η επιλογή του χώρου των νεκροτομών (Βίντεο & Εικόνες)

Τραγικό θάνατο βρήκαν οι 15 παράτυποι μετανάστες ανοικτά της Χίου μετά τη σύγκρουση σκάφους του Λιμενικού με δουλεμπορικό φουσκωτό, όπως προκύπτει από τις ιατροδικαστικές έρευνες που πραγματοποιήθηκαν χθες το απόγευμα στο νοσοκομείο του νησιού. Όπως αποκαλύπτει η εφημερίδα «Απογευματινή» σήμερα, κάποια από τα θύματα φέρουν συντριπτικά κατάγματα σε κεφάλι και σώμα, που φέρονται να τα οδήγησαν στον θάνατο. Κάποιοι άλλα θύματα έχασαν τη ζωή τους από πνιγμό, ενώ ορισμένα είχαν συνδυασμό των δύο παραπάνω αιτιών.

Διαβάστε: Ναυάγιο στη Χίο: Ο τουρκικός Τύπος επιρρίπτει ευθύνες στο ελληνικό Λιμενικό Σώμα, αιχμές περί "εσκεμμένης ενέργειας" - "Επανάληψη εγκληματικών πρακτικών στο Αιγαίο"

Ναυάγιο στη Χίο με νεκρούς 15 μετανάστες: Η εικόνα των θυμάτων ήταν "τραγική" - Τι προκύπτει από τις νεκροτομές

Η εικόνα των 15 θυμάτων του πολύνεκρου ναυαγίου ήταν τραγική. Όπως τραγικές ήταν και οι συνθήκες που κλήθηκαν να εργαστούν οι τέσσερις ιατροδικαστές, που με εντολή του υπουργείου Δικαιοσύνης μετέβησαν στη Χίο για την πραγματοποίηση των ιατροδικαστικών εξετάσεων. Το συγκεκριμένο νοσοκομείο του νησιού ήταν ο πλέον ακατάλληλος χώρος για τη διενέργεια τόσο μεγάλου αριθμού περιστατικών. Με δεδομένο μάλιστα πως βγήκε άμεσα κονδύλι για τη μεταφορά τους, σήμερα μάλιστα, στην Αθήνα ύψους άνω των 10.000 ευρώ προκειμένου να ταφούν στο κοιμητήριο του Σχιστού, αρκετοί ιατροδικαστές απόρησαν για ποιο λόγο τα 15 θύματα δεν μεταφέρθηκαν στις εγκαταστάσεις της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Αθηνών, όπου οι υποδομές είναι σαφώς ανώτερου επιπέδου.

Οι ιατροδικαστές Πειραιά Σωκράτης Τσαντίρης και Δημήτρης Κούζος, η Ελένη Καλύβα της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Θεσσαλονίκης και ο Κωνσταντίνος Ζησόπουλος από την Ιατροδικαστική Υπηρεσία Λέσβου μετέβησαν στη Χίο για τις εξετάσεις. Αυτό που προκύπτει από τις νεκροτομές, είναι πως πολλά θύματα πέθαναν από βαρύτατες κακώσεις. Αυτό σημαίνει πως χτυπήθηκαν από την καρίνα του σκάφους του Λιμενικού Σώματος. Η ιατροδικαστική δηλαδή επιβεβαίωσε τις μαρτυρίες των επιζώντων. Πως δηλαδή ο χειριστής του λιμενικού σκάφους, στην προσπάθειά του να ανακόψει την πορεία του δουλεμπορικού «καβάλησε» το φουσκωτό χτυπώντας βίαια αρκετούς από τους επιβάτες.

Οι εκθέσεις αναμένεται να παραδοθούν τις επόμενες ημέρες. Υπενθυμίζεται πως πριν από τη διενέργεια των νεκροτομών πραγματοποιήθηκε όπως ορίζει το πρωτόκολλο η καταγραφή των θυμάτων. Δακτυλοσκόπηση, λήψη γενετικού υλικού και φωτογραφιών από στελέχη της Σήμανσης. Είναι η συνήθης διαδικασία προκειμένου εάν υπάρξουν αναζητήσεις από συγγενικά τους πρόσωπα οι Αρχές να διαθέτουν τα απαραίτητα στοιχεία για την ταυτοποίησή τους.

Συνεχίζονται οι έρευνες για δεύτερο συνεχές 24ωρο

Στο μεταξύ, για δεύτερο συνεχές εικοσιτετράωρο βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι έρευνες από αέρος και θαλάσσης στην περιοχή της τραγωδίας ανοιχτά της Χίου. Ελικόπτερα της Πολεμικής Αεροπορίας και πλωτά μέσα «σαρώνουν» τη θαλάσσια περιοχή με στόχο τον εντοπισμό τυχόν επιζώντων. Στις επιχειρήσεις συμμετέχει και ελικόπτερο Super Puma, το οποίο αξιοποιεί θερμική κάμερα για την ανίχνευση αγνοουμένων στη θάλασσα.

Στο Νοσοκομείο Χίου νοσηλεύονται συνολικά 22 άτομα, μεταξύ των οποίων γυναίκες και ανήλικοι. Από τους 25 τραυματίες που έχουν δεχθεί ιατρική φροντίδα, τα 10 είναι παιδιά έως 15 ετών και παραμένουν στην παιδιατρική κλινική. Ιδιαίτερα σοβαρή χαρακτηρίζεται η κατάσταση ενός 13χρονου, ο οποίος υποβλήθηκε σε πολύωρη χειρουργική επέμβαση λόγω πολλαπλών τραυμάτων. Παράλληλα, δύο έγκυες γυναίκες νοσηλεύονται εκτός κινδύνου, ωστόσο έχασαν τα έμβρυα που κυοφορούσαν.

Γιατί δεν χρησιμοποιήθηκε η θερμική κάμερα

Την ίδια ώρα, πηγές του Λιμενικού Σώματος δίνουν εξηγήσεις σχετικά με τη μη χρήση θερμικής κάμερας κατά τη διάρκεια της μοιραίας σύγκρουσης, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 15 ανθρώπους. Η Ένορκη Διοικητική Εξέταση που διέταξε το Υπουργείο Ναυτιλίας βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ έχει ήδη συλληφθεί ο διακινητής και οι έρευνες για αγνοούμενους συνεχίζονται.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Λιμενικού, το σκάφος που ενεπλάκη στο περιστατικό διαθέτει θερμική κάμερα (ηλεκτροοπτικό αισθητήρα), η οποία λειτουργεί επικουρικά με το ραντάρ για τον εντοπισμό πλωτών στόχων. Όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, ο κυβερνήτης έκρινε ότι δεν υπήρχε ανάγκη ενεργοποίησής της, καθώς το ταχύπλοο με τους μετανάστες είχε ήδη εντοπιστεί τόσο από κάμερα παρατήρησης στην ξηρά όσο και οπτικά με τη χρήση προβολέα.

Πώς έγινε η τραγωδία στη Χίο με 15 νεκρούς μετανάστες

Το ταχύπλοο εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας να κινείται χωρίς φώτα προς τις ανατολικές ακτές της Χίου. Ο χειριστής του σκάφους δεν ανταποκρίθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του πλωτού του Λιμενικού Σώματος. Αντίθετα, άλλαξε πορεία απότομα, με αποτέλεσμα την πρόσκρουση του ταχύπλοου στη δεξιά πλάγια πλευρά του σκάφους του Λιμενικού.

Λόγω της σφοδρότητας της πρόσκρουσης, το ταχύπλοο ανατράπηκε και βυθίστηκε άμεσα, προκαλώντας την πτώση όλων των επιβαινόντων στη θάλασσα. Η τραγωδία είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 15 ανθρώπων.

ΕΔΕ για το πολύνεκρο επεισόδιο

Κατόπιν εντολής του εισαγγελέα, προχώρησε η σύλληψη του Μαροκινού υπηκόου που φέρεται ως υπεύθυνος για τη διακίνηση της λέμβου. Οι διασωθέντες πρόσφυγες και μετανάστες κατέθεσαν ότι ο συγκεκριμένος άνδρας ήταν ο διακινητής του σκάφους που συγκρούστηκε με το πλωτό του Λιμενικού το βράδυ της 3ης Φεβρουαρίου ανοιχτά της Χίου.


Το Υπουργείο Ναυτιλίας διέταξε ένορκη διοικητική εξέταση (ΕΔΕ) προκειμένου να διερευνηθούν με ακρίβεια τα αίτια της σύγκρουσης. Η ΕΔΕ διεξάγεται από ανώτερα στελέχη του Λιμενικού, τα οποία θα λάβουν καταθέσεις και από τους λιμενικούς που εμπλέκονται στο περιστατικό. Επίσης, σε εφαρμογή έχει τεθεί και το ειδικό πρωτόκολλο διαχείρισης κρίσης. Ομάδα τεσσάρων ιατροδικαστών και τριών νεκροτόμων μεταβαίνει στη Χίο για τον συντονισμό της ιατροδικαστικής διερεύνησης, ενώ προανάκριση για το ναυάγιο διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου.

Αντιπεριφερειάρχης Χίου στο parapolitika.gr: "To σκάφος με τους μετανάστες ανέπτυξε μεγάλη ταχύτητα παρά τις προειδοποιήσεις του Λιμενικού"

Ο αντιπεριφερειάρχης Χίου, Παντελής Βουρλής, μέσα από τις περιγραφές του στο parapolitika.gr εστιάζει στα λεπτά πριν από το δράμα αλλά και στην υφιστάμενη κατάσταση. Με αφορμή την τελευταία εξέλιξη, τον Μαροκινό που αναγνωρίστηκε ως διακινητής και συνελήφθη, ο κ. Βουρλής υπογραμμίζει πως ένα ολόκληρο δίκτυο ενδεχομένως να βρίσκεται πίσω από τη μεταφορά των Αφγανών. Αυτήν τη στιγμή, όπως επισημαίνει, οι τόνοι έχουν πέσει, καθώς αρχίζει και ξετυλίγεται το κουβάρι της υπόθεσης και οι έρευνες θα δείξουν τα πραγματικά αίτια πίσω από το δυστύχημα.

Ο αντιπεριφερειάρχης Χίου δεν παραλείπει να τονίσει, αναφερόμενος στη στιγμή του δυστυχήματος, ότι το δουλεμπορικό ανέπτυξε μεγάλη ταχύτητα παρά τις προειδοποιήσεις του Λιμενικού, κάτι που πιστοποιεί τις μοιραίες κινήσεις που οδήγησαν στο δυστύχημα. Ήταν η στιγμή που το σκάφος με τους μετανάστες εμβόλισε πλωτό του Λιμενικού και προκλήθηκε ο θάνατος 15 ανθρώπων. Ο αντιπεριφερειάρχης Χίου εστιάζει ακόμη στο γεγονός ότι υπήρχαν γυναίκες και παιδιά μέσα στο σκάφος που μετέφερε τους Αφγανούς, με την αγωνία να παραμένει για την κατάσταση της υγείας όσων νοσηλεύονται.

Δύτης περιγράφει την επιχείρηση στη Χίο: "Πολλά πτώματα μέσα σε ένα σκάφος, παραμορφωμένα πρόσωπα, κεφάλια"

Τις τραγικές στιγμές που έζησε στο ναυάγιο βάρκας μεταναστών στα ανοιχτά της Χίου όπου 15 μετανάστες έχασαν τη ζωή τους και 25 τραυματίστηκαν περιέγραψε ο δύτης Βαγγέλης Κυρηθράς. Ο κ. Κυρηθράς είναι μέλος καταδυτικού συνεργείου από τη σχολή ναυαγοσωστικής της Χίου. «Μέσα στο σκάφος, πολλά πτώματα τα βγάλαμε εμείς. Η κατάσταση τραγική, δεν περιγράφεται με λόγια», δήλωσε. «Προσπαθούσαμε να δούμε αν υπάρχουν ζωτικές λειτουργίες σε καθέναν που βγάζαμε, δεν υπήρχαν σε κανέναν. Ένας που κατέληξε τον πήρε το Λιμενικό, μία κυρία που εξέπνευσε εδώ και εμείς συνεχίσαμε και ανασύραμε τα πτώματα», ανέφερε.

Ταυτόχρονα είπε πως δεν θα ξεχάσει ποτέ την εξής εικόνα: «Πολλά πτώματα μέσα σε ένα σκάφος, παραμορφωμένα πρόσωπα, κεφάλια». Σύμφωνα με τον κ. Κυρηθρά, το σκάφος «ήταν μικρό, έξι μέτρων και με μηχανή 300 ίππων». «Εμείς βγάλαμε από εκεί μέσα 12-13. Ημιβυθισμένο ήταν. Αν κάποιοι χτύπησαν και έμειναν αναίσθητοι στο σκάφος, μετά θα πνίγηκαν γιατί ήταν γεμάτο νερό», συμπλήρωσε.

Το ναυάγιο έγινε περίπου ένα μίλι από την ακτή, σύμφωνα με τον ίδιο, ενώ η ομάδα του δεν ανέσυρε κανέναν ζωντανό από το νερό. Τρεις δύτες «τραβούσαμε τα πτώματα προς το σκάφος του Λιμενικού, τα έπαιρναν τα παιδιά και τα ανέβαζαν στο σκάφος».