Η νυχτερινή Αθήνα έχει αλλάξει. Όχι μόνο επειδή τα μπλόκα της Τροχαίας έχουν γίνει σχεδόν καθημερινότητα, αλλά γιατί γύρω από αυτά έχει στηθεί, σιγά-σιγά, οργανωμένα και μεθοδικά, ένα ολόκληρο «παράλληλο σύστημα», που επιχειρεί να ακυρώσει τον έλεγχο. Από τους «τσιλιαδόρους» που περιμένουν λίγα μέτρα πριν από το μπλόκο μέχρι τις VIP υπηρεσίες των νυχτερινών κέντρων και τα self αλκοτέστ, που πλέον βρίσκονται σε κάθε τσέπη, το τοπίο της διασκέδασης και της οδήγησης μπαίνει σε νέα εποχή. Μια εποχή όπου η αυστηροποίηση των μέτρων δεν φέρνει μόνο συμμόρφωση, αλλά γεννά και… επιχειρηματικότητα. Στην πρώτη γραμμή αυτής της νέας πραγματικότητας βρίσκονται οι «τσιλιαδόροι» των αλκοτέστ. Πρόκειται για άτομα που έχουν κάνει την παρουσία τους αισθητή σε κομβικά σημεία της Αττικής, κοντά σε μεγάλους δρόμους, εξόδους και διαδρομές επιστροφής από τη νύχτα. Ενα είδος άτυπου δικτύου, που δουλεύει με ταχύτητα και ευελιξία, πολλές φορές σαν να πρόκειται για ντελιβεράδες. Κάνουν κύκλους με μηχανάκι ή αυτοκίνητο, εντοπίζουν πού στήνονται μπλόκα και μετά στήνονται κι αυτοί λίγο πιο πίσω, ώστε να προλάβουν τους οδηγούς που έρχονται.

Διαβάστε: ΕΛΑΣ: 23.010 έλεγχοι αλκοτέστ, 246 παραβάσεις και 10 συλλήψεις στην Αττική (Εικόνες & Βίντεο)

Η πρακτική που περιγράφεται είναι απλή: Σταματούν ή προσεγγίζουν οδηγούς που φαίνεται ότι έχουν πιει και τους προσφέρουν μια «λύση». Οχι μόνο ενημέρωση για το μπλόκο, αλλά μια πραγματική παράκαμψη του ελέγχου. Η «ταρίφα» είναι συγκεκριμένη: 20 ευρώ. Με αυτά, ο «τσιλιαδόρος» αναλαμβάνει το τιμόνι και περνά ο ίδιος το αλκοτέστ, ενώ ο πραγματικός οδηγός κατεβαίνει και περνά πεζός ή ως επιβάτης. Μόλις το μπλόκο μείνει πίσω, ο «επαγγελματίας» παραδίδει το αυτοκίνητο λίγα μέτρα πιο κάτω και η υπόθεση θεωρείται λήξασα. Μόνο που δεν είναι. Γιατί στην πραγματικότητα αυτό που ακυρώνεται δεν είναι απλώς ένα πρόστιμο ή μια αφαίρεση διπλώματος. Ακυρώνεται ο πυρήνας της οδικής ασφάλειας: Ο μεθυσμένος οδηγός συνεχίζει να οδηγεί μετά το μπλόκο. Το αποτέλεσμα είναι να δημιουργείται μια ψευδαίσθηση «ασφάλειας», ενώ στην πράξη το ρίσκο μεταφέρεται λίγα τετράγωνα πιο κάτω, εκεί όπου δεν υπάρχει έλεγχος, δεν υπάρχει περιπολικό, δεν υπάρχει «φρένο» στην κακή απόφαση.

Η νέα εποχή των αλκοτέστ δεν περιορίζεται στον δρόμο

Παράλληλα, η νέα εποχή των αλκοτέστ δεν περιορίζεται στον δρόμο. Εχει μπει και μέσα στα νυχτερινά μαγαζιά. Οι επιχειρηματίες της νύχτας βλέπουν καθαρά ότι η αυστηροποίηση των ελέγχων έχει αλλάξει τη συμπεριφορά των πελατών. Ο κόσμος φοβάται. Όχι μόνο για το πρόστιμο, αλλά για το ότι μπορεί να γυρίσει σπίτι χωρίς δίπλωμα και χωρίς αυτοκίνητο. Κάπως έτσι, τα νυχτερινά κέντρα προσαρμόζονται και προσθέτουν υπηρεσίες που πριν από λίγα χρόνια θα έμοιαζαν αδιανόητες.

Σε κάποια καταστήματα έχουν ήδη τοποθετηθεί ιδιωτικά αλκοτέστ στην έξοδο

Σε κάποια καταστήματα έχουν ήδη τοποθετηθεί ιδιωτικά αλκοτέστ στην έξοδο. Ο πελάτης μπορεί να ελέγξει «πού βρίσκεται» πριν πάρει την απόφαση να οδηγήσει. Αν το αποτέλεσμα δείξει ότι είναι πάνω από το όριο, τότε ενεργοποιείται το επόμενο στάδιο: φύλαξη οχήματος και οδηγός. Σε ορισμένες περιπτώσεις η φύλαξη παρέχεται δωρεάν, ενώ η επιστροφή στο σπίτι με το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά με οδηγό που δίνει το κατάστημα, κοστολογείται ως υπηρεσία πολυτελείας - από 200 ευρώ και πάνω. Και φυσικά υπάρχουν και τα transfer van, που πλέον γίνονται όλο και πιο συχνό φαινόμενο: δρομολόγια του ίδιου του μαγαζιού, ώστε να αποφεύγεται εντελώς η χρήση Ι.Χ.

Μέσα σε αυτήν τη νέα πραγματικότητα, έχει αναπτυχθεί και μια τρίτη τάση: οι οδηγοί που εξοπλίζονται μόνοι τους. Τα φορητά αλκοτέστ γνωρίζουν άνθηση, με τιμές που ξεκινούν από 15 ευρώ στο Διαδίκτυο για επαναφορτιζόμενες συσκευές, ενώ στην αγορά κυκλοφορούν και self αλκοτέστ μίας χρήσης, διαθέσιμα σε φαρμακεία ή πολυκαταστήματα. Είναι η εποχή όπου ο καθένας θέλει να έχει τον δικό του «μικρό έλεγχο» πριν βγει στον δρόμο.

Ενα είδος άτυπου δικτύου, που δουλεύει με ταχύτητα και ευελιξία, πολλές φορές σαν να πρόκειται για ντελιβεράδες. Κάνουν κύκλους με μηχανάκι ή αυτοκίνητο και εντοπίζουν πού γίνονται έλεγχοι

Στο ίδιο πλαίσιο, έχουν ξεκινήσει και πρωτοβουλίες πρόληψης. Μια χαρακτηριστική δράση είναι αυτή του Πανελλήνιου Συνδέσμου ΚΤΕΟ, που όλη την εβδομάδα μοίραζε δωρεάν αλκοτέστ στους οδηγούς στο τέλος του τεχνικού ελέγχου, με στόχο την ευαισθητοποίηση. Η λογική είναι απλή: Οσο περισσότερο μπαίνει στην καθημερινότητα η κουλτούρα του «ελέγχω πριν οδηγήσω» τόσο πιο δύσκολο είναι να δικαιολογηθεί το «δεν ήξερα».

Το ερώτημα, όμως, παραμένει: Τελικά, οι αυστηροί έλεγχοι φέρνουν αποτέλεσμα ή απλώς γεννούν νέους τρόπους παράκαμψης; Η αλήθεια είναι ότι συμβαίνουν και τα δύο. Από τη μια πλευρά, οι οδηγοί φοβούνται περισσότερο και αλλάζουν συμπεριφορά. Από την άλλη, το κενό που δημιουργείται γεμίζει από μικρές και μεγάλες «αγορές»: από τους τσιλιαδόρους των 20 ευρώ μέχρι τα VIP πακέτα των 200 ευρώ. Και κάπου ανάμεσα οι δρόμοι συνεχίζουν να γεμίζουν με ανθρώπους που πιστεύουν ότι μπορούν να «τη γλυτώσουν». Μόνο που εδώ δεν μιλάμε για μια απλή παράβαση. Μιλάμε για το πιο επικίνδυνο παιχνίδι στον δρόμο. Καμία ταρίφα και κανένα κόλπο δεν αξίζει όσο η ανθρώπινη ζωή. Γιατί το μπλόκο μπορεί να το περάσεις. Το ατύχημα, όμως, δεν το «παρακάμπτεις».

Δημοσιεύτηκε στα Παραπολιτικά