«Χειρόφρενο» τράβηξαν από τις 6 το πρωί τα ταξί από σήμερα, 17 Μαρτίου, σε όλη τη χώρα, με τους ιδιοκτήτες-οδηγούς να προχωρούν σε εικοσιτετράωρες απεργιακές κινητοποιήσεις. Οι οδηγοί ταξί εκφράζουν τη διαφωνία τους με διατάξεις του νομοσχεδίου, το οποίο και εισάγεται σήμερα προς συζήτηση στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, και αφορούν την ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων, τις ειδικές άδειες και ζητήματα που σχετίζονται με το ποινικό μητρώο των επαγγελματιών οδηγών.

Ειδικότερα εκφράζουν την αντίθεσή τους με:

Την υποχρεωτικότητα της ηλεκτροκίνησης στο άρθρο 67 χωρίς καμία παράταση.
Τις διατάξεις του άρθρου 52 που ευνοούν τα ΕΙΧ με οδηγό.
Τις προσθήκες των παραβάσεων για την ειδική άδεια στο άρθρο 41.

Σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) καλεί όλα «τα Σωματεία Πανελλαδικά να συμμετάσχουν και να στηρίξουν όλες τις απεργιακές κινητοποιήσεις για τα δίκαια αιτήματα που έχει ο κλάδος».

Διαβάστε: Ταξί: Πανελλαδική απεργία διαρκείας από την Τρίτη - Τι είπε ο Λυμπερόπουλος στα Παραπολιτικά 90,1


Η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Ταξί




Λυμπερόπουλος για απεργία ταξί στα Παραπολιτικά 90,1: Θα κρατήσει μέχρι να ψηφιστεί ο νόμος

Υπενθυμίζεται ότι την πανελλαδική απεργία διαρκείας των ταξί, από σήμερα, ανακοίνωσε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος μιλώντας, χθες, Δευτέρα, στα Παραπολιτικά 90,1 και στην εκπομπή «Απέναντι Μικρόφωνα», με τους Σωτήρη Ξενάκη και Βασίλη Σκουρή.

Συγκεκριμένα, ανέφερε: «Υπάρχει μια απογοήτευση, μια αγανάκτηση από την κυβέρνηση της οποίας στόχος είναι να εξυπηρετούνται ιδιωτικά συμφέροντα, για να μας πάρουν τη δουλειά, εις βάρος του κλάδου, ο ορισμός της διαπλοκής στην πολιτική. Θα κάνουμε απεργία μέχρι την ψήφιση, μετά θα έχουμε μεγάλους αγώνες, ειδικά την τουριστική περίοδο».

Ερωτηθείς εάν πρόκειται να αποκλείσουν τα αεροδρόμια, απάντησε:

«Τι άλλο να κάνουμε όταν η πολιτεία νομοθετεί ουσιαστικά την κατάργηση της δημόσιας μεταφοράς και τη δίνει σε ιδιωτικά συμφέροντα; Τι άλλο να κάνει ο ταξιτζής, ο επαγγελματίας, που του κλέβουν τη δουλειά, που του βάζουν όρους λειτουργίας, που είναι απαράδεκτοι, φασιστικοί και θέλουν να λέγονται δημοκρατία;».

Ερωτηθείς τι αφορά η μεγαλύτερη αντίδρασή τους, είπε:

«Το άρθρο 52 ουσιαστικά απελευθερώνει τη λειτουργία των ΙΧ και ισοπεδώνει τη δημόσια μεταφορά, δεύτερον τον φασιστικό νόμο περί ηλεκτροκίνησης, μας υποχρεώνουν από το 2026 όσα αμάξια αλλάζουν ή ό,τι άδεια δίνεται, αλλαγή ονόματος, πρέπει να είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Τι πιο βρόμικο, τι πιο φασιστικό για να εξυπηρετήσει πάλι ιδιωτικά συμφέροντα;».

Ερωτηθείς μέχρι πότε θα κρατήσει η απεργία, απάντησε: «Αυτή θα κρατήσει μέχρι να ψηφιστεί ο νόμος»

Όπως ανέφερε ο δημοσιογράφος: «Ο νόμος αν μπει σήμερα στη Βουλή με βάση τον κανονισμό θέλει 7 ημέρες για την ψήφιση, αν μεσολαβεί και Σαββατοκύριακο, μπορεί να φτάσει 10 μέρες, αντέχει ο κλάδος;».

«Αντέχει, δεν αντέχει, θα το κάνει, δεν μπορεί να κάνει διαφορετικά», απάντησε ο κ. Λυμπερόπουλος.