Η τουριστική θερινή περίοδος πλησιάζει και οι εκδρομείς του Πάσχα πάντα αποτελούσαν πρελούδιο για την έναρξη των καλοκαιρινών διακοπών, ως εκ τούτου ο δείκτης των εκδρομέων μπορεί να γίνει δηλωτικός για ό,τι μέλλει γενέσθαι σε ό,τι αφορά τα ταξίδια. Έτσι, ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή μεταφέρει κάπως το παρόν στο 2022, όταν έγινε η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και οι αναταραχές οδήγησαν σε αύξηση των τιμών των καυσίμων. Η βενζίνη και τα ακτοπλοϊκά έχουν φτάσει στον... Θεό, μια και, όπως έγινε γνωστό, ο ακτοπλοϊκός κλάδος πρέπει να πραγματευτεί αυξήσεις άνω του 70%. Μάλιστα, η κυβέρνηση έχει ήδη ασχοληθεί με το συγκεκριμένο ζήτημα, όπως τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, την Παρασκευή 13 Μαρτίου στο συνέδριο «Greece Talks», που έγινε την Τρίτη. Όπως και να έχει, όμως, οι επίδοξοι εκδρομείς του Πάσχα βρίσκονται ενώπιον ενός διλήμματος που, περισσότερο από επιλογή, μοιάζει αναγκαστικό. Δεν ξέρει, δηλαδή, αν ο οβολός του αρκεί ώστε να περάσει τη γιορτή σε ένα μέρος και να αλλάξει παραστάσεις. 

Διαβάστε: Γιώργος Αυτιάς στη συνεδρίαση της Επιτροπής Οικονομικών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου: "Καύσιμα, ρεύμα, τρόφιμα και ακτοπλοϊκά εισιτήρια, πρέπει να στηριχθούν άμεσα"

Πάσχα: Δείκτης για το καλοκαίρι

Το Πάσχα, ωστόσο, δεν είναι σημαντικό μόνο για τον εγχώριο τουρισμό, αλλά και για τους πολίτες χωρών του εξωτερικού. Πολλοί παράγοντες της αγοράς θεωρούν ότι η ίδια η κίνηση σε αυτές τις διακοπές, αλλά και οι κινήσεις που θα γίνουν προκειμένου η Ελλάδα να παραμείνει απρόσβλητη από την ακρίβεια, θα καθορίσουν την ένταση των αφίξεων στους ειδυλλιακούς ελληνικούς προορισμούς κατά το καλοκαίρι. Θα μπορούσε, μια τρόπον τινά σύνεση στις τιμές μπορεί να καταστήσει την Ελλάδα μαστ για διακοπές. Η βενζίνη αφορά κυρίως στους ντόπιους, ωστόσο τόσο οι Γερμανοί όσο και οι Αμερικανοί αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα.

Η στέγαση σε δωμάτια και ξενοδοχεία παραμένει ακριβό σπορ, ως εκ τούτου ξενοδόχοι και λοιποί οικοδεσπότες οπωσδήποτε επηρεάζονται. Πλέον η κυβέρνηση να έχει μπει σε διαδικασία για πλαφόν τιμών, αφού ακτοπλοϊκές εταιρείες, υπουργείο Ναυτιλίας και αντιπροεδρία της κυβέρνησης μελετούν μέτρα, μεταξύ των οποίων και τις προτάσεις του κλάδου από το «πάγωμα» των λιμενικών τελών και την επιδότηση της διαφοράς στο κόστος καυσίμων, μέχρι αποζημιώσεις για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που εφαρμόζονται σε ορισμένες κατηγορίες εισιτηρίων. Παρ' όλα αυτά ενδεχομένως και στους ξενοδόχους να ζητηθεί να βάλουν νερό στο κρασί τους προκειμένου να μην αντιμετωπίσουν εκτεταμένα προβλήματα. Σε συνέχεια της αναφοράς στον Κωστή Χατζηδάκη, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης υπενθύμισε στην Κρήτη πως πέρυσι εφαρμόστηκε μείωση κατά 50% των λιμενικών τελών με αποτέλεσμα να μην αυξηθούν τα εισιτήρια και σε κάποιες περιπτώσεις να έχουμε και μειώσεις. Επίσης από την περίοδο της πανδημίας έχει μειωθεί ο ΦΠΑ στο 13% τόσο για τις ακτοπλοϊκές όσο και για τις αεροπορικές μεταφορές.