Σε «πρόσκρουση ξένου αντικειμένου» και όχι σε παλαιότητα ή ελλιπή συντήρηση του Boeing 737 οφείλεται, σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα, το σοβαρό περιστατικό με το σπασμένο παράθυρο σε πτήση της Ryanair. Τις σχετικές διευκρινίσεις έκανε ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας, Μάικλ Ο'Λίρι.

Διαβάστε: Σπασμένο παράθυρο σε πτήση της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη: Οι ΗΠΑ αναλαμβάνουν τις έρευνες - Η Ελλάδα θα συμμετάσχει με την ιδιότητα του διαπιστευμένου εκπροσώπου

Το ατύχημα σημειώθηκε στις 10 Ιουλίου και προκάλεσε σκηνές τρόμου, καθώς τη στιγμή που έσπασε το τζάμι κατά τη διάρκεια της πτήσης, ένας Σέρβος επιβάτης βρέθηκε κατά το ήμισυ έξω από την άτρακτο του αεροσκάφους, σκορπίζοντας τον πανικό στην καμπίνα.


Αποκόλληση τμήματος του κινητήρα δείχνει η έρευνα

Η υπόθεση βρίσκεται υπό πλήρη διερεύνηση από το Αμερικανικό Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (NTSB). Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) και σχετικό βιντεοληπτικό υλικό, ένα κομμάτι από τον κινητήρα αποσπάστηκε αμέσως μετά την απογείωση του αεροπλάνου και χτύπησε το παράθυρο, προκαλώντας τη θραύση του.

Το αεροσκάφος είχε αναχωρήσει από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης με προορισμό τη Γερμανία. Μετά το χτύπημα υπέστη ακαριαία αποσυμπίεση και ο κυβερνήτης προχώρησε σε αναγκαστική προσγείωση.

Σε νέες διευκρινίσεις προχώρησε ο Μάικλ Ο'Λίρι κατά τη διάρκεια ενημέρωσης οικονομικών αναλυτών, μετά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του δευτέρου τριμήνου της εταιρείας. Όπως επεσήμανε, οι αρχικές εκτιμήσεις δείχνουν ότι η βλάβη στον κινητήρα προκλήθηκε από ξένο σώμα κατά τη διαδικασία της απογείωσης από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, αν και το συγκεκριμένο σενάριο τελεί υπό τελική επιβεβαίωση.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair υπογράμμισε ότι το αεροσκάφος μετρούσε 18 έτη λειτουργίας, ωστόσο ο κινητήρας του είχε υποβληθεί σε πλήρη συντήρηση και επισκευή εντός της τελευταίας διετίας. Παράλληλα, έδωσε το χρονοδιάγραμμα των ερευνών, αναφέροντας ότι: «ένα προσχέδιο της έκθεσης για τα αίτια του ατυχήματος αναμένεται σε περίπου 28 ημέρες, το οποίο θα ακολουθήσει μια πιο αναλυτική παρουσίαση».


Στο μικροσκόπιο τα μέτρα ασφαλείας και οι ευθύνες

Το σοβαρό αυτό περιστατικό έχει κινητοποιήσει άμεσα τις αμερικανικές αρχές. Ο διοικητής της FAA, Μπράιαν Μπέντφορντ, σημείωσε σε δήλωσή του στο Reuters ότι η υπόθεση φέρνει στη μνήμη δύο παρόμοια ατυχήματα που είχαν σημειωθεί με αεροσκάφη Boeing 737 NG της Southwest Airlines το 2016 και το 2018. Το γεγονός αυτό έχει οδηγήσει τις αρχές σε εκ νέου επανεξέταση των μέτρων ασφαλείας που είχαν θεσπιστεί τότε.

Σε επιχειρηματικό και νομικό επίπεδο, οι ειδικοί εκτιμούν ότι εάν επιβεβαιωθεί οριστικά πως η βλάβη προήλθε από εξωτερικό παράγοντα και πρόσκρουση ξένου αντικειμένου, το εύρημα αυτό αναμένεται να περιορίσει σημαντικά τις ευθύνες τόσο της κατασκευάστριας Boeing όσο και της Ryanair.