Η Ελλάδα βρίσκεται στο επίκεντρο της θαλάσσιας μικρής ναυτιλίας της Ευρώπης, με περισσότερα από 200 κατοικημένα νησιά και εκατομμύρια επιβάτες που ταξιδεύουν κάθε χρόνο. Συγκεντρώνει, μαζί με την Ιταλία και τη Δανία, σχεδόν το 50% των επιβατών που μετακινούνται με πλοία μικρών αποστάσεων στην ΕΕ, σύμφωνα με τα στοιχεία της πρόσφατης μελέτης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο:«Study on short-sea shipping’s contribution to the European transport network and the means to support and revitalise the sector», αποδεικνύοντας έτσι τον καθοριστικό της ρόλο τόσο στη μεταφορική αλυσίδα όσο και στην κοινωνική και οικονομική συνοχή. Από τον τουρισμό και την τροφοδοσία των νησιών έως τις διεθνείς εμπορικές ροές που περνούν από τα ελληνικά λιμάνια, η χώρα αποτελεί αναπόσπαστο κρίκο σε μια ευρωπαϊκή στρατηγική που στηρίζεται όλο και περισσότερο στη θαλάσσια διασύνδεση.

Ένας πυλώνας για την ευρωπαϊκή μεταφορική αλυσίδα

Η θαλάσσια μικρή ναυτιλία (Short Sea Shipping – SSS) αποτελεί βασικό εργαλείο της ευρωπαϊκής οικονομίας, μεταφέροντας εμπορεύματα και επιβάτες ανάμεσα σε κράτη-μέλη και γειτονικές χώρες. Σύμφωνα με τον νέο κανονισμό TEN-T που εγκρίθηκε τον Ιούνιο του 2024, η SSS περιλαμβάνει μετακινήσεις σε παράκτιες και περιφερειακές θαλάσσιες ζώνες, ξεχωριστές από τη ναυτιλία βαθέων υδάτων και τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές. Το 2022, οι μεταφορές SSS στην Ευρώπη έφτασαν τους 1,7 δισ. τόνους εμπορευμάτων, ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 60% του συνόλου των θαλάσσιων μεταφορών από και προς τα μεγάλα λιμάνια της ΕΕ. Ο κλάδος υποστηρίζει άμεσα περισσότερες από 144.000 θέσεις εργασίας και πάνω από 10.000 επιχειρήσεις, ενώ η συνολική του συνεισφορά στην ευρωπαϊκή οικονομία το 2021 εκτιμήθηκε στα 151 δισ. ευρώ.

Διαβάστε περισσότερα στο powergame.gr