Περισσότεροι από 4 εκατομμύρια κάτοχοι οχημάτων θα λάβουν στις αρχές Νοεμβρίου τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας 2026, με συνολική αξία που αγγίζει το 1,2 δισεκατομμύριο ευρώ. Παρότι τα ποσά παραμένουν αμετάβλητα, οι ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν ένα ιδιαίτερα αυστηρό σύστημα κυρώσεων για όσους καθυστερήσουν την εξόφληση των υποχρεώσεών τους. Η προθεσμία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας 2026 λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2025, ενώ από την επόμενη ημέρα τίθεται σε εφαρμογή το νέο καθεστώς κλιμακωτών προστίμων. Οι κυρώσεις ξεκινούν από 25% του αρχικού ποσού και μπορούν να φτάσουν έως και 100% σε περιπτώσεις παρατεταμένης αδιαφορίας.

Διαβάστε: Τέλη κυκλοφορίας 2026: Αρχές Νοεμβρίου τα ειδοποιητήρια με αμετάβλητα ποσά - Τι πρέπει να γνωρίζουν 4 εκατ. οδηγοί για πληρωμή, πρόστιμα και ψηφιακή ακινησία

Πώς υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας 2026

Ο προσδιορισμός του ύψους των τελών εξαρτάται από τρεις βασικούς παράγοντες: την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης του οχήματος, τον κυβισμό του κινητήρα και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Η διαφοροποίηση αυτή στοχεύει στην προώθηση περιβαλλοντικά φιλικότερων επιλογών μεταφοράς. Για αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2010, ο υπολογισμός βασίζεται αποκλειστικά στον κυβισμό του κινητήρα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν τα οχήματα 1.200 κυβικών εκατοστών που επιβαρύνονται με 135 ευρώ, ενώ για 1.600 κυβικά το ποσό ανέρχεται σε 280 ευρώ και για 2.000 κυβικά φτάνει τα 690 ευρώ.

Τα οχήματα που κυκλοφόρησαν μεταξύ 1ης Νοεμβρίου 2010 και 31ης Δεκεμβρίου 2020 ακολουθούν διαφορετική κλίμακα, με βάση τις εκπομπές CO₂. Οχήματα με εκπομπές έως 90 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο απαλλάσσονται πλήρως, ενώ όσα υπερβαίνουν τα 251 γραμμάρια επιβαρύνονται με 3,72 ευρώ ανά γραμμάριο. Για τα νεότερα οχήματα, από 1η Ιανουαρίου 2021 και έπειτα, το σύστημα έχει τροποποιηθεί προς όφελος των πιο οικολογικών επιλογών. Οχήματα με εκπομπές έως 122 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο δεν καταβάλλουν τέλη, ενώ αυτά με εκπομπές άνω των 281 γραμμαρίων χρεώνονται 2,85 ευρώ ανά γραμμάριο.

Κλιμακωτά πρόστιμα για καθυστερήσεις πληρωμής

Το νέο ποινολόγιο για τα τέλη κυκλοφορίας 2026 εφαρμόζει αυστηρή κλιμάκωση ανάλογα με το χρόνο καθυστέρησης. Οι ιδιοκτήτες που εξοφλήσουν τις υποχρεώσεις τους εντός Ιανουαρίου 2026 θα επιβαρυνθούν με πρόστιμο 25% επί του αρχικού ποσού. Η καθυστέρηση μέχρι τον Φεβρουάριο αυξάνει την κύρωση στο 50%, ενώ όσοι προχωρήσουν σε πληρωμή από τον Μάρτιο και μετά θα αντιμετωπίσουν πρόστιμο ίσο με 100% των τελών. Σε κάθε περίπτωση, το ελάχιστο πρόστιμο ορίζεται στα 30 ευρώ. Ενδεικτικά, για τέλη ύψους 100 ευρώ, η πληρωμή τον Ιανουάριο θα κοστίσει συνολικά 125 ευρώ, τον Φεβρουάριο 150 ευρώ και από τον Μάρτιο 200 ευρώ. Για υψηλότερα ποσά, όπως τέλη 240 ευρώ, οι αντίστοιχες επιβαρύνσεις διαμορφώνονται σε 300 ευρώ, 360 ευρώ και 480 ευρώ αντίστοιχα.

Ψηφιακή ακινησία μέσω της εφαρμογής MyCAR

Οι ιδιοκτήτες που επιθυμούν να αποφύγουν την καταβολή των τελών κυκλοφορίας 2026 μπορούν να δηλώσουν το όχημά τους σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας. Η διαδικασία πραγματοποιείται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας MyCAR, χρησιμοποιώντας τους προσωπικούς κωδικούς Taxisnet. Η προθεσμία για τη δήλωση ακινησίας λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2025. Κατά τη διαδικασία, οι χρήστες καταχωρούν τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, τα στοιχεία της διεύθυνσης στάθμευσης και δηλώνουν τον χώρο φύλαξης, ο οποίος πρέπει να είναι ιδιόκτητος, ενοικιασμένος ή νομίμως παραχωρημένος. Σε περιπτώσεις συνιδιοκτησίας, όλοι οι συνιδιοκτήτες ενημερώνονται αυτόματα και απαιτείται η έγκρισή τους για την ολοκλήρωση της αίτησης.

Βαριά πρόστιμα για παραβίαση της ακινησίας

Η κατάχρηση του συστήματος ψηφιακής ακινησίας επισύρει εξαιρετικά αυστηρές κυρώσεις. Εάν διαπιστωθεί ότι όχημα που έχει δηλωθεί ως ακίνητο κυκλοφορεί στους δρόμους, ο κάτοχος αντιμετωπίζει:

  • Πρόστιμο διπλάσιο των τελών κυκλοφορίας
  • Αυτοτελή χρηματική ποινή 10.000 ευρώ
  • Σε περίπτωση υποτροπής: πρόστιμο 30.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για τρία έτη

Αυτές οι δρακόντειες κυρώσεις αποσκοπούν στην αποτροπή καταχρηστικών συμπεριφορών και στη διασφάλιση της αξιοπιστίας του συστήματος ψηφιακής ακινησίας.