Εκατοντάδες ανασφάλιστα και με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας οχήματα εντόπισε η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων ύστερα από διασταυρώσεις στοιχείων που πραγματοποίησε σε εταιρείες από τον χώρο του leasing, αλλά και σε μάντρες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι αποκάλυψαν εκτεταμένη παραβατικότητα, με πολλές επιχειρήσεις να διαθέτουν κανονικά τα οχήματά τους, χωρίς να τηρούν τις προβλεπόμενες υποχρεώσεις.

Είναι χαρακτηριστικό ότι σε εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων διαπιστώθηκε ότι περισσότερα από 300 οχήματα κυκλοφορούσαν χωρίς ασφάλιση και χωρίς να έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας. Σε άλλη επιχείρηση εντοπίστηκαν 200 οχήματα στην ίδια κατάσταση, ενώ δεκάδες ακόμη εταιρείες φέρονται να έχουν από 50 έως 100 παραβάσεις, γεγονός που αποκαλύπτει ένα εκτεταμένο δίκτυο παρανομίας στον κλάδο.

Τα ευρήματα προκαλούν έντονο προβληματισμό, καθώς δείχνουν πως μεγάλο μέρος του στόλου που κινείται καθημερινά στους δρόμους βρίσκεται εκτός νομικού πλαισίου. Αρμόδια στελέχη κάνουν λόγο για «πρακτικές ασυδοσίας» που προκαλούν απώλειες εσόδων για το Δημόσιο, αλλά και σοβαρούς κινδύνους για τους πολίτες.

Οι επιχειρήσεις που εντοπίστηκαν να παρανομούν αντιμετωπίζουν βαριές κυρώσεις, με την επιβολή προστίμων και αφαίρεση πινακίδων από τα οχήματά τους. Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με ακόμη μεγαλύτερη ένταση το επόμενο διάστημα, με στόχο, όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, να μπει τέλος σε ένα φαινόμενο που «έχει πάρει ανησυχητικές διαστάσεις».

Τα πρόστιμα για ανασφάλιστα οχήματα και μη πληρωμή τελών κυκλοφορίας

Για τα ανασφάλιστα οχήματα επιβάλλονται πρόστιμα από 500 έως 1.000 ευρώ, ανάλογα με το είδος και το μέγεθος του οχήματος, ενώ για τη μη πληρωμή τελών κυκλοφορίας τα πρόστιμα υπολογίζονται με βάση την κατηγορία του οχήματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις προβλέπεται ακόμη και ακινητοποίηση των οχημάτων ή δέσμευση πινακίδων.

Όπως τονίζουν αρμόδιοι παράγοντες, η ψηφιοποίηση των δεδομένων επιτρέπει πλέον άμεση ταυτοποίηση κάθε οχήματος και αυτοματοποιημένο εντοπισμό παραβάσεων, περιορίζοντας τα «παραθυράκια» που στο παρελθόν επέτρεπαν την ασυδοσία. «Η φορολογική διοίκηση έχει πλέον τα εργαλεία να εντοπίζει και να τιμωρεί κάθε παράβαση χωρίς καθυστερήσεις», επισημαίνουν.

Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα ελέγχων

Η πρώτη μεγάλη διασταύρωση για το 2025 έχει ημερομηνία αναφοράς τη 2α Ιουνίου 2025, με χρήση επικαιροποιημένων στοιχείων απ' όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Από το 2026 και εφεξής, οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι θα πραγματοποιούνται δύο φορές τον χρόνο — την 1η Μαρτίου και την 1η Αυγούστου.

Αρχικά το σύστημα εστιάζει στα οχήματα που κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση ή έχουν δηλωθεί σε ακινησία για να αποφύγουν την πληρωμή τελών, ενώ από το 2026 οι έλεγχοι θα επεκταθούν και σε οχήματα χωρίς ΚΤΕΟ.

Για τον σκοπό αυτόν δημιουργείται ειδικό Πληροφοριακό Σύστημα Διασταυρωτικών Ελέγχων Οχημάτων, το οποίο θα συγκεντρώνει δεδομένα από την ΑΑΔΕ, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Αυτοκινήτων και την Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος.

Η ταυτοποίηση θα γίνεται με βάση τον αριθμό πλαισίου, τον αριθμό κυκλοφορίας, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα στοιχεία ιδιοκτησίας. Το σύστημα θα εντοπίζει αυτόματα:

- Ανασφάλιστα οχήματα, χωρίς ενεργό ασφαλιστήριο.
- Απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, ακόμη και για προηγούμενα έτη.
- Έλλειψη ή μη ύπαρξη έγκυρου δελτίου τεχνικού ελέγχου ΚΤΕΟ
- Εικονική ακινησία, όταν οχήματα που είναι δηλωμένα σε ακινησία εντοπίζονται να κυκλοφορούν.